Vanha juttu on miten infrapunavalolla voi häikäistä valvontakameroita.
http://tinyurl.com/msn2p4u http://tinyurl.com/l7jfej7
Sama homma toimii myös autoillessa. Huomasin kun itselläni on kojelautakamera jossa on infrapunavalot ja kuvista ei näe auton tuulilasin kohdalta kuin kirkkaan valon. Laitoin sitten pari valoa rekisterikilven alapuolelle ja kas kummaa rekisterikilpeä ei voi lukea kameralla.
http://tinyurl.com/msn2p4u http://tinyurl.com/l7jfej7
Sama homma toimii myös autoillessa. Huomasin kun itselläni on kojelautakamera jossa on infrapunavalot ja kuvista ei näe auton tuulilasin kohdalta kuin kirkkaan valon. Laitoin sitten pari valoa rekisterikilven alapuolelle ja kas kummaa rekisterikilpeä ei voi lukea kameralla.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Perjaatteessa voisi ajatella että laki liikennevalvontaa vaikeuttavien laitteiden käyttämisestä kieltäisi tuon, mutta laissa säädetään kylläkin paljastinlaitteesta, eikä invrapunavalaisinta voi oikein paljastinlaitteena pitää. Muuten ihan hyvä juttu.
KIITOS Tuota pitää kokeilla
On olemassa myös kameroita, mitkä heijastaa tienpinnan kautta rekisterikilven, mutta täällä ei niitä tiettävästi ole. Osin siksi että myös kuljettaja pitää voida tunnistaa.
Maailmallahan otetaan kuvia myös auton perästä.
Helpoimmalla pääset ajamalla rajoitusten mukaan (ainakin kameran kohdalla)
Jos kuitenkin on pakko kaahata kamerankin kohdalla, niin sitten vain peität kasvot
Pankkiautomaatti.
homo perse !
Peltipoliisit siirtyvät langattomaan kuvien siirtoon koko maassa jouluun mennessä. Samalla sakottaminen tehostuu huomattavasti, kertoo Savon Sanomat.
Poliisi on keskittänyt tänä vuonna automaattivalvonnan kuvien käsittelyn Helsingin Malmille. Kun käsittelyyn on samaan aikaan saatu uusia laitteita ja toimintatapoja, on sakkotapausten hoitaminen tehostunut huomattavasti.
Savon Sanomien mukaan peltipoliisien kuvien määrä nousikin marraskuussa yli 40 000 huomautukseen, rikesakkoon tai rangaistusvaatimukseen kuukauden aikana.
Aina vain tulee helpommaksi häiritä näitä peltipoliiseja. Langaton yhteys on helppo estää sopivalla häirintälaitteella esimerkiksi tuolta http://www.jammer4uk.com/cell-phone-jammer-c-2.html
Häirintä on helppoa niin kauan kuin Suomessa sakot on kuskin, eikä omistajan vastuulla. helppo aina kameran kohdalla vähän painaa kaasua ja peittää kasvot lehdellä
Ja esim. roska-auton kaukosäätimen saan lamautettua lyömällä radiopuhelimeeni taajuuden 433,580 megaa, ja pitämällä tangettia pohjassa... Kyllä niillä kuskeilla jotka on unelmatyössä on aikaa auton kyljestä ne nappulat etsiä
pankkiautomaatti
Eiköhän se osaa lähettää sen kuvan hetken päästä, kun autosi ja jammerisi on jo kaukana...
Jos kamera välähtää niin jättää jammerin tolpan lähelle piiloon ja käy hakemassa sen myöhemmin pois tai on siinä parkissa vähän aikaa. Luulisi että lähettävät kuvan heti.
Toisaalta tuo kameran häikaiseminen infrapunavallolla on riittävä. Infrapunavalot kun saa niin huomaamattomasti laitettua sopivaan paikkaan.
Eivätkö tosiaan voi antaa sakkoja jos eivät voi kuljettaa tunnistaa? Tuo oli uutta ja ei siihen sitten tosiaan muuta vaadi kuin rupeaa ajamaan naamari tai kommandopipo päässä.
Yksi keino on myös välttää sakko jos haluaa huristella vähän nopeammin:
Kameratolpalla eli peltipoliisilla on kuitenkin omat puutteensa, kertoo Suomen suurin uuden tekniikan lehti MB. Tolppa ei nimittäin reagoi lainkaan ylinopeuteen, jos ajaa vastaantulijan kaistalla.
Peltipoliisin toiminta mittausalueella perustuu asvalttiin sahattuihin kahteen induktiosilmukkaan. Tiessä kiertää 60 – 80 mm syvässä urassa 3 – 4 kierrosta kuparijohdinta, joka on peitetty bitumilla. Usein silmukoiden peittobitumi on myös näkyvillä, mutta ei aina, jos tietä on esimerkiksi päällystetty uudelleen.
Kameratolpan toiminnan kannalta kriittiset silmukat on sijoitettu kaksikaistaisella tiellä kuitenkin vain toiselle kaistalle, tarkemmin 18 – 24 asteen kuvaussektoriin eli 13 – 18 metrin päähän ennen peltipoliisia. Näin ollen kamera välähtää vain, jos se saa induktiosilmukalta impulssin. Kun toisella kaistalla ei ole silmukkaa, sieltä ei silloin myöskään mitata ajoneuvon nopeutta.
Suomessa kamerasakot on kuljettajakohtaisia, ei omistajakohtaisia.
Eli jos saat kaverin autolla tolpan välähtämään, anna kaverille 50€ vaivanpalkkaa että se käy asemalla sanomassa "en tunne"
Helpoimmalla pääsee ajamalla kameran kohdalla sallittua nopeutta
Joopa joo, mutta kannattaa muistaa, että yli 90% tolpista on ilman kameraa, tulee aivan turhia hidasteluja.
Huvittavaa on kuitenkin katsoa, kun kaikki jarruttelevat kotipuolessa pystytettyjen uusien tolppien kohdilla, vaikka ELY-keskuksen tiedotteen mukaan tolpat otetaan käyttöön loppukeväällä 2015.
Ei tolpat turhan takia siinä ole. Joten ihan turvallisuuden vuoksi kannattaa hidastaa niiden kohdalla
Kiiltävän mustaa spraymaalia peltipoliisin molempiin linsseihin niin ongelma on joksikin aikaa ratkaistu. Maalaamisessa ei kestä kuin ehkä 5-10 sekuntia jos maalipurkki on valmiiksi ravisteltu esimerkiksi kotona.
Liikennetuhotyöllä tarkoitetaan tekoa, jossa henkilö tuhoaa kulkuneuvon tai kiinteän lautan, tai niiden välineistön taikka kulkuväylän, liikenteen ohjausmerkin tai muun liikenteen laitteiston taikka vahingoittaa tai muuntaa niitä; taikka, antaa liikenteeseen liittyvän väärän tiedon; taikka, tekee kulkuneuvossa, lentokentällä, kiinteällä lautalla tai liikenteen ohjailutehtävissä olevaa henkilöä kohtaan väkivaltaa taikka uhkaa häntä väkivallalla siten, että kyseinen teko on omiaan aiheuttamaan yleistä hengen tai terveyden vaaraa liikenteessä tai kiinteällä lautalla, eikä teko ole kokonaisuutena arvostellen vähäinen. Liikennetuhotyöstä tuomitaan vankeutta VÄHINTÄÄN neljä kuukautta ja enintään neljä vuotta. Teon yritys on rangaistava.
Ajoneuvo ei saa näyttää eteenpäin punaista tai punakeltaista valoa. Infrapunaisen valon voisi tulkintaa venyttämällä kieltää sen perusteella.
Infrapunavalo ei "näytä" minkään väristä näkyvää valoa. Kai valon "näyttäminen" edellyttää, että todellisuudessa jonkinväristä valoa näkyykin.
Pöntön salama ja kamera vaan taisi toimia myös osin infrapuna-alueella...
Kuljettajan näkymisen voi saada estettyä kamerassa vastavalolla tms. Rekisterikilven näkymisen estäminen lähdes mahdotonta, koska linssissä on "kaiverrus" joten kilpi näkyy kuvassa asvaltin tasolla, ja "alkuperäinen" kilpi on ihan valkoinen salaman vuoksi
Aina vain tulee helpommaksi häiritä näitä peltipoliiseja. Langaton yhteys on helppo estää sopivalla häirintälaitteella esimerkiksi tuolta http://www.jammerdk.com
Mikään ei kiellä käyttämästä burkhaa. Vaikka olisi kantasuomalainen miespuolinen agnostiikko.
Helpompaa on ajaa rajoitusten mukaisesti kun alkaa kikkailemaan kaikenlaista erikoista.
Totta!
Jos ei edes kameran kohdalla viitsi ajaa salllittua nopeutta niin on sakot ansainnut!
Toki jos haluaa välttyä sakoilta mutta ei halua ajaa rajoitusten mukaan edes kameran kohdalla niin ratkaisu on tämä http://www.hauskakauppa.fi/data/th/c_95016.jpg_35c_2a8.jpg tuollainen naamaan ja sakot ei ikinä päädy kuskille asti maksettavaksi
Toki viitsi ajaa sallittua nopeutta ja jopa kameratolppien välitkin.
Totta :D
Totta :D