Autoveron alasajosta vaaliteema seuraaviin eduskuntaveeleihin!

16121
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

En kannata.

Äänestä

Ai että työn verotusta ylös?? Ja köyhien kulutus kallimmaksi alvia korottamalla?

No en todellakaan ymmärrä enkä kannata.

Äänestä

Kannatan!!

Autovero ei lisää kotimaista työtä.

Kertaluontoisena maksuna verolla kerätty raha on pois myös kotimaisten tuotteiden ja palveluiden tuottamista verokertymistä.

Verokertymä pienenee vuosi vuodelta.

Järjettömänä kertaverona valtiolta jää autokannan vanhenemisen myötä verokertymät saamatta uusien autojen jälkihoidosta. Huolto varaosat jne. Vanhoissa autoissa huollot usein tehdään kotikonstein varaosat hankitaan muilta ylijääneistä romuista.

Suomi jos mikä on harvaan asutettu maa. Hajaasutusalueille ei järkevällä ja kustannustehokkaalla tavalla saada joukkoliikennemahdollisuuksia. Suuntaus on päinvastainen. Joten kohtuuton autovero ajaa kansan ajamaan 20v vanhoilla romuilla. Usein liikenneonnettomuus on se mikä romulla ajamisen vaihtaa hautausurkaitsijan kyytimieheksi.

Verotus on Suomen kansalaista SYRJIVÄÄ ja näinollen RIKOLLISTA toimintaa autoilevaa kansaa kohtaan. Ei valtiokaan ole oikeutettu poimimaan eu.lta vain rusinoita pullasta.

Vanhat autot saastuttaa. Uusin villitys on laittaa vanhan dieselin polttoaineen sekaan jäteöljyä (en suosittele). Öljyä syövän moottorin voiteluaineeksi kelpaa hyvin 10.000 tuhatta ajetun auton jäteöljy nekin savut jää teiden varsiin. Näinkö Suomen valtio vähentää saastusttamista ohjaamalla verotuksella autoilijoita vanhempaan autokantaan. Jäteöljyä riittää.

Vanhat autot liikenteessä tappaa ja vammauttaa suuren määrän ihmisiä. hoitokustannukset ovat tähtitieteelliset. Vanhemmista autoista puuttuvat turvatyynyt ,abs jarrut, ajonvakautusjärjestelmät. Korirakenteet eivät anna samanlaista suojaa kuin nykyiset. Sieltä täältä tehdyt ruostepaikkaukset ei itsekantavaa koria vahvista. Ajo ominaisuudet on mitä on ja ei turvallisuutta lisää. Verovaroja siis säästyy liikenneturvaa lisäämäällä.

En ole poliitikko ja vaalitemput on mitä on mutta toivottavasti järki voittaa. Tarfi sais keskittyä mittaamaan rengaspaineita uusien autojen vararenkaiden etäluettavista venttileistä rengaspainetta eikä kuppaamaan töissä autolla pakosta kulkevaa kansalaista.

Äänestä

Jos ja kun autovero poistuu, niin uudet auto halpenee, mutta se 500€ auto maksaa veron poistumisen jälkeen edelleen sen 500€, joten missä säästö?
Nykyään sen 500€ bensa-auton omistaminen maksaa alle 200€/v.
Kun vero poistuu, niin sen 500€ auton omisytaminen saattaa maksaa 1000€/v.

Kuka tässä yhtälössä on voittaja?

Äänestä
  • Jos autovero poistuu se alentaa ainakin jossan määrin vanhemman autokannan hintaa. Joten sillä 500 e saa paremman kuin nyt. Tosin auton käyttömaksuun varmaan tulisi jonkinlainen korotus. Jäiköhän tuosta 200€ huomioimatta korjauskulut, vakuutukset , katsastukset. Jos autovero alenee muutaman tonnin kalustoa tulee aika hurjasti lisää markkinoille mikä takuulla pudottaa hintaa. Teräs sulatotkin tarvitsee raaka-ainetta.

    Äänestä

  • antti autoilija kirjoitti:

    Jos autovero poistuu se alentaa ainakin jossan määrin vanhemman autokannan hintaa. Joten sillä 500 e saa paremman kuin nyt. Tosin auton käyttömaksuun varmaan tulisi jonkinlainen korotus. Jäiköhän tuosta 200€ huomioimatta korjauskulut, vakuutukset , katsastukset. Jos autovero alenee muutaman tonnin kalustoa tulee aika hurjasti lisää markkinoille mikä takuulla pudottaa hintaa. Teräs sulatotkin tarvitsee raaka-ainetta.

    Käyttömaksu / ajoneuvovero vai mikä se onkaan, joka on nykyään keksivertobensa-autolla sen 200€/v.
    Kun se pomppaa vaikkapa sinne 600€/v, eli kolmikertaiseksi, niin se ei köyhää kiinnosta, että uuden auton saa 50 000€ halvemmalla...
    Vakuutukset, korjaukset yms. kulut on sitten erikseen.

    Tuskin se 500€ auto paljon halpenee, koska jossain hintojen alaraja.
    Se on totta, että sillä 500€ voi saada tuoreempaa veron poistumisen jälkeen, mutta Suomi on täynnä vanhoja autoja ja hetki menee, ennen kuin autokanta on uusiutunut ja hinnat tasoittuneet.

    Äänestä

Köyhää kiinnostaa se että vakuutusmaksut ja muut pakolliset kulut PIENENEE kun autoveronosuus poistuu niistä.

Äänestä

Totta kai pienenee tai sitten ei, kun vakuutusyhtiöissä henkilökunta joutuu joukkosairauslomalle ranne- ja selkäkipujen takia, kun niin kiirellä päivättävät vakuutushintoja alaspäin...

Äänestä

Eikä sanaakaan siitä millä ehdotuksen aiheuttama aukko valtion budjetissa katettaisiin, tai vastaavasti, mitä menoja pitäisi lekata vastaava määrä?

Äänestä
  • Lue tarkemmin !!

    Äänestä

No poistetaan pakkoruotsi. Siinä 2 miljardia säästöä vtun demari. Aina kun veroa pienennetään niin se on demarin suusta pois.

Äänestä
  • Veikaanpa ettei yksikään köyhä kirjoittele täällä, pikemmin kyse on valtiolla ja kunnalla palvelevaa kuonaa joka ei palkkansa eteen tee muuta kuin miettii miten saisi estettyä yksityisyritteliäisyyttä.

    Äänestä

  • yrittäjö kirjoitti:

    Veikaanpa ettei yksikään köyhä kirjoittele täällä, pikemmin kyse on valtiolla ja kunnalla palvelevaa kuonaa joka ei palkkansa eteen tee muuta kuin miettii miten saisi estettyä yksityisyritteliäisyyttä.

    Väärin veikattu. Yksinyrittäminen on hieno asia. Moni mulkku on silloin muualla naukumasta työoloista. Yritä pois vaan.

    Äänestä

  • palkansaaja kirjoitti:

    Väärin veikattu. Yksinyrittäminen on hieno asia. Moni mulkku on silloin muualla naukumasta työoloista. Yritä pois vaan.

    Demari siis?

    Äänestä

Kuka kirjoittajista on köyhä ja miten se ilmenee, kirjoittakaa. Ja ennen kaikkea, miksi olet köyhä?? Olisi kiva tietää mikä on kriteeri suomessa, että on köyhä. Itse en tunne ainuttakaan köyhää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tuontiautoilija kirjoitti:

Kannatetaan:

http://www.sampoterho.net/?p=3403

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu