Vanha autokanta

Trafi haluaisi vanhat saastuttavat autot pois liikenteestä. Ajatus on periaatteessa hyvä. Mutta ? Jos tällaisen vanhan saastuttavan auton omistaja on eläkeläinen joka asuu yksin ja hän maksaa pienestä eläkkeestään asuntonsa asumismenot. Hänellä saattaa olla oma vanha saastuttava auto jota hän vielä kykenee ylläpitämään . Tällä autolla hän saattaa käydä asioillaan ja auto on hänelle välttämätön liikkumisväline. Vanhalla saastuttavalla autollaan hän käy tapailemassa tuttujaan. Ajokilometrejä hänelle saattaa tulla vuodessa muutamia tuhansia . Jos tälle yksinäiselle vanhukselle laitetaan jokin lisämaksu siitä että hänen ainoa liikkumisvälineensä halutaan ottaa häneltä pois niin eikö tämä olisi jo kohtuutonta. Samoin saattaa olla köyhiä ikääntyviä työttömiä yksinasujia joille oma saastuttava auto on välttämätön. Tälle työttömällekin ajokilometrejä saattaa tulla vain muutamia tuhansia.

Ymmärrän että jos säännöllistä palkkatyötä tekevä ajaa vanhalla saastuttavalla autolla niin hänen tilanteensa on toinen.

Näitä yksinäisiä vanhuksia ja työttömiä ei pidä Trafin enempää rangaista. He eivät ole tehneet mitään rangaistavaa. He ovat omassa elämäntilanteessaan vaan ajautuneet sellaiseen köyhyysloukkuun jota he itse eivät ole aiheuttaneet.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Eikö tällainen virasto kuin trafi on pitäisi ampua maantasalle, niinpaljon pahaa verta aiheuttaa yksityisissä autoilijoissa, jatkuvasti uusia lisämaksuja vaan ja keinotteluja oman etunsa turvaamiseen, täytyy sanoa että viraton virasto on.

Viraston mukana saa mennä myös nämä virkamiiehet jotka ei muuta tee kuin kehittää jotain hallaa autoilijan päänmenoksi.

Äänestä

Buulshit,otetaampas taas järki käteen ,lähes kaikissa 90 lukulaisissa on paljon palvottu katalysaattori ja mitä silmällä näkee liikenteessä aika harvassa on 80 lukulaiset,niiden saastuttaminen taitaa olla aika minimaallista ja ovathan ne tuoneet veromarkkoja pitkän pennin.2000 lukulaisissa ei taida parantua mikään muu kuin toinen palvottu aihe liikenne turvallisuus,se kyllä on ihan hyvä juttu.sitten tullaan vaan siihen tosiasiaan että duunari tuskin ostaa niitä viherpiipittäjien hybridejä,siittä pitää hinnat huolen ja käytettynä hhmm käytetty hybridi tuskin kukaan haluaa riesakseen moista hökötystä.Taas yritetä'än viedä suomi duunari a ku litran mittaa..
jotain tolkkua tähän hommaan,meidän 3,1 miljoonalla henkilöautollako pitäis maailma pelastaa....ja osalla niistä ei ajeta edes 10th vuodessa..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


samassa jamassa. kirjoitti:

Trafi haluaisi vanhat saastuttavat autot pois liikenteestä. Ajatus on periaatteessa hyvä. Mutta ? Jos tällaisen vanhan saastuttavan auton omistaja on eläkeläinen joka asuu yksin ja hän maksaa pienestä eläkkeestään asuntonsa asumismenot. Hänellä saattaa olla oma vanha saastuttava auto jota hän vielä kykenee ylläpitämään . Tällä autolla hän saattaa käydä asioillaan ja auto on hänelle välttämätön liikkumisväline. Vanhalla saastuttavalla autollaan hän käy tapailemassa tuttujaan. Ajokilometrejä hänelle saattaa tulla vuodessa muutamia tuhansia . Jos tälle yksinäiselle vanhukselle laitetaan jokin lisämaksu siitä että hänen ainoa liikkumisvälineensä halutaan ottaa häneltä pois niin eikö tämä olisi jo kohtuutonta. Samoin saattaa olla köyhiä ikääntyviä työttömiä yksinasujia joille oma saastuttava auto on välttämätön. Tälle työttömällekin ajokilometrejä saattaa tulla vain muutamia tuhansia.

Ymmärrän että jos säännöllistä palkkatyötä tekevä ajaa vanhalla saastuttavalla autolla niin hänen tilanteensa on toinen.

Näitä yksinäisiä vanhuksia ja työttömiä ei pidä Trafin enempää rangaista. He eivät ole tehneet mitään rangaistavaa. He ovat omassa elämäntilanteessaan vaan ajautuneet sellaiseen köyhyysloukkuun jota he itse eivät ole aiheuttaneet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu