Tieliikennelaissa ei tunneta sellaista käsitettä kuin alinopeus. Ei sellaista voi ollakaan, koska kulloinenkin nopeus riippuu niin monesta tekijästä.
Yksi varteenotettava tekijä on hirvivaara. Hirvivaara-alueella ei kannata ajaa lujaa, koska pahimmassa tapauksessa siinä menee sekä kuljettajan että matkustajien henki.
Liiikennemerkin näyttämä nopeus ei tarkoita alinta käytettävää nopeutta, vaan ylintä sallittua nopeutta merkin rajaamalla alueella. Nopeusmerkin lisäksi autoilijan on otettava huomioon muut tiellä liikkuvat ja olosuhteet, kuten sumu, liukkaus, sade ja pimeys.
On ajettava oman ajokyvyn, muiden tiellä liikkuvien ja olosuhteiden sallimaa nopeutta, joka voi olla huomattavasti alhaisempi kuin liikennemerkin osoittama nopeus.
Yksi varteenotettava tekijä on hirvivaara. Hirvivaara-alueella ei kannata ajaa lujaa, koska pahimmassa tapauksessa siinä menee sekä kuljettajan että matkustajien henki.
Liiikennemerkin näyttämä nopeus ei tarkoita alinta käytettävää nopeutta, vaan ylintä sallittua nopeutta merkin rajaamalla alueella. Nopeusmerkin lisäksi autoilijan on otettava huomioon muut tiellä liikkuvat ja olosuhteet, kuten sumu, liukkaus, sade ja pimeys.
On ajettava oman ajokyvyn, muiden tiellä liikkuvien ja olosuhteiden sallimaa nopeutta, joka voi olla huomattavasti alhaisempi kuin liikennemerkin osoittama nopeus.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moottoritielläkin on syytä ajaa viittäkymppiä.
Jos on tarve ajaa ALInopeutta niin silloin ei ymmärrys kuitenkaan riitä antamaan muile tietä.
Kerrankin joku järkevä aloitus, koska näille alinopeudesta kohkaaville saisi asian menemään perille, autokoulussa aikoinaan opetettiin että nopeus pitää sovittaa tilanteen mukaan, ei tarvii ajaa satasta peilikirkkaalla jäällä yms.
Juuri näin! Muistan kun Ensio Itkonenkin totesi aikoinaan telkussa, että jokainen saa ajaa ihan sitä nopeutta mikä itselle sopii, kunhan huomioi muut.