Kun autovero poistuu....

Nykyisenkaltainen autovero tullee poistumaan Suomesta joskus. Tämä lienee selvä, nykyisessä EU:ssa.

No, tehdäämpä laskelma:

Ostaessasi nyt uuden noi 25.000.-€:n auton on veron osuus noin 7.000.- euroa.

Eli sama auto veromuutoksen jälkeen (lisättynä tehdashinnan nousulla kaupan katteen nousulla - kauppa haluaa kuitenkin saman euromääräisen katteen kuin ennenkin - heillä ei kulut kuitenkaan laske) on noin 20.000.-€.

Valtiolta jää saamatta ko. autosta tuo 7.000.-€, jonka se haluaa kuitenkin takaisin. Olkoon veron nimi mikä tahansa, vaikka saastevero.

Valtio laskenee auton käyttöiäksi 10 vuotta. Tällöin vuotuinen vero olisi 700.- euroa, no kun on kyse valtiosta, haluaa se tietenkin myös korkoa jaksotetulle verolle - niin vero onkin noin 1.000.-€/vuosi.

Tämä vero tulee tietenkin vain UUSILLE autoille, ei taannehtivasti vanhoille, sillä niistähän on jo verot maksettu.

KUKA HELVETIN HULLU haluaa ostaa uuden auton 5.000.-€ halvemmalla ja maksaa vuotuista 1.000.- € veroa? Sama tulee koskemaan myös tuontiautoja.

Tällöinhän vanhojen "verollisten" autojen arvo nousee - halpaa kyytiä ilman vuosimaksuja?

Olisikohan sittenkin parempi pysyä nykyisenkaltaisessa autoverotuksessa?
81344
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

"KUKA HELVETIN HULLU haluaa ostaa uuden auton 5.000.-€ halvemmalla ja maksaa vuotuista 1.000.- € veroa? Sama tulee koskemaan myös tuontiautoja."

Lukekaamme alaspäin näitäkin viestejä, kyllä siellä runsaastikkin näitä löytyy, eivät osaa ajatella näin, luulevat vain että sitten halpuu eli nykymalli kuitenkin paras, kokonaisuuden kannalta, sano kuka mitä vain

Äänestä
  • Kun verotus muuttuu, muistellaan juuri tätä nyt elämäämme aikaa "autoilun halpana kulta-aikana".

    Äänestä

  • Nii-i kirjoitti:

    Kun verotus muuttuu, muistellaan juuri tätä nyt elämäämme aikaa "autoilun halpana kulta-aikana".

    sinua on oikein tuo "emmentaali" vaivannut kun tollaisia kirjoittelet?
    Jokainen täysijärkinen ja ei jäävi henkilö tunnistaa Lipposlovakian sodanjälkeisen ajan kieroutuneen "väliaikaisen" RANKAISUautoveron ajanjaksona.

    Äänestä

  • olet sairastanut? kirjoitti:

    sinua on oikein tuo "emmentaali" vaivannut kun tollaisia kirjoittelet?
    Jokainen täysijärkinen ja ei jäävi henkilö tunnistaa Lipposlovakian sodanjälkeisen ajan kieroutuneen "väliaikaisen" RANKAISUautoveron ajanjaksona.

    Missä mielikuvitusmaailmassa oikein elät? Minun eikä kyllä tietääkseni kenenkään muunkaan karttapallolta löydy Lipposlovakiaa!

    Mene hoitoon, jos elämä noin potkii päähän.

    Äänestä

ostaa autoni uutena sen viisi tonnia halvemmalla ja maksaa parikymmentä senttiä enemmän polttoainenveroa. Tuollainen "mätkäistään sama määrä veroa ajatpa sitten tuhat tai satatuhatta kilometriä" -vero ei ole mieleeni.

Äänestä
  • se ottaa sen aina - tavalla tai toisella. Polttoaineveron korotus on HULLUIN tapa korvata menetetty autovero.

    Menetetty vero tullaan perimään "könttäsummana" vuosittain. Uskokaa tai älkää, mutta näin se homma menee, kuten muuallakin euroopassa lienee tapana.

    Äänestä

  • omansa... kirjoitti:

    se ottaa sen aina - tavalla tai toisella. Polttoaineveron korotus on HULLUIN tapa korvata menetetty autovero.

    Menetetty vero tullaan perimään "könttäsummana" vuosittain. Uskokaa tai älkää, mutta näin se homma menee, kuten muuallakin euroopassa lienee tapana.

    maksaa sitä könttäsummaveroa 10 senttiä enemmän kun meikäläisen datsun lähtee Kuusakoskelle ja siirryn bussikyytiin. Voi olla että joku toinenkin köyhä köröttelijä laskee julkisen liikenteen edullisemmaksi mikäli vuosimaksu nousee vaikkapa yli kahdensadan euron. Ja silloinhan sinun veroasi on jälleen nostettava kymmenellä sentillä että valtio saisi omansa.

    Tuossa "Valtio ottaa aina omansa könttäsummaverolla" ideassahan selkein ratkaisu olisi jakaa haluttava rahamäärä rekisterissä olevien autojen määrällä. Mikäli sitten rekisteristä alkaisi poistumaan autoja sieltä vanhemmasta päästä maksaisivat jäljelle jääneet sitä myöten enemmän veroa.

    Äänestä

Muualla maailmassa ilmeisesti on hulluutta hyvin paljon - kun pärjäävät oikein hyvin pienemmällä auton hankintaan liittyvällä verotuksella?

'Meidän poika on ainoa joka marssii tahdissa', sanoi pikku-Kallen äiti kun katsoi Kalle-alokkaan marssia armeijassa....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


entäs sitten kirjoitti:

Nykyisenkaltainen autovero tullee poistumaan Suomesta joskus. Tämä lienee selvä, nykyisessä EU:ssa.

No, tehdäämpä laskelma:

Ostaessasi nyt uuden noi 25.000.-€:n auton on veron osuus noin 7.000.- euroa.

Eli sama auto veromuutoksen jälkeen (lisättynä tehdashinnan nousulla kaupan katteen nousulla - kauppa haluaa kuitenkin saman euromääräisen katteen kuin ennenkin - heillä ei kulut kuitenkaan laske) on noin 20.000.-€.

Valtiolta jää saamatta ko. autosta tuo 7.000.-€, jonka se haluaa kuitenkin takaisin. Olkoon veron nimi mikä tahansa, vaikka saastevero.

Valtio laskenee auton käyttöiäksi 10 vuotta. Tällöin vuotuinen vero olisi 700.- euroa, no kun on kyse valtiosta, haluaa se tietenkin myös korkoa jaksotetulle verolle - niin vero onkin noin 1.000.-€/vuosi.

Tämä vero tulee tietenkin vain UUSILLE autoille, ei taannehtivasti vanhoille, sillä niistähän on jo verot maksettu.

KUKA HELVETIN HULLU haluaa ostaa uuden auton 5.000.-€ halvemmalla ja maksaa vuotuista 1.000.- € veroa? Sama tulee koskemaan myös tuontiautoja.

Tällöinhän vanhojen "verollisten" autojen arvo nousee - halpaa kyytiä ilman vuosimaksuja?

Olisikohan sittenkin parempi pysyä nykyisenkaltaisessa autoverotuksessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu