Gallup

Pistäkää pinoon kokemukset/ongelmat suomalaisista autonvälittäjistä ,jotka lähtevät itse hakemaan auton Saksasta?
Miten niillä oikein tuo välityspalkkio määräytyy,kun tuntuu olevan erittäin suuriakin heittoja, 800 eurosta 1800 euroon.Mitä te olette maksellut?Oliko auto sitä mitä piti, ym?Onko mitään järkee tuottaa auto tällä tavalla?
4617
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

nutta Saksaan pitäis taas mennä. Ja jos asiallisen/tavallisen ajamalla tänne tuotavissa olevan auton tarvitset, niin "välityspalkkio" ei välttämättä ole edes tuolla mainitsemallasi alarajalla.
MUTTA - se edellyttää sinulta suurta ennakkoluulottomuutta, sillä sinun pitäisi ensin soittaa minun prepaid- tai jotain - numeroon tai lähettää sähköpostia minun "ei-kenenkään" sähköpostiin, minkä jälkeen voitaisiin keskustella itse asiastakin - mikäli sinulla sellaista ihan oikeasti on.
Sittenhän me päästääänkin jo itse asiaan ja voidaan keskustella ihan oikein nimillä ja olla muutakin kuin "epätietoisia".
Siis, ainut mitä näiltä yleisiltä "löpinäpalstoislta" voit haaviisi saada on linkki asian äärelle kun olet hieman aktiivinen.

Äänestä
  • tulee menetellä.

    Ennenkaikkea Sinun tulee olla oikeasti olemassa ja oikeasti palvelua tarvitseva.

    Ei kukaan täyspäinen välittäjä täällä luuhaa ja odota, että "poka ilmestyisi kohdalle".

    Äänestä

  • noin Sinun kirjoitti:

    tulee menetellä.

    Ennenkaikkea Sinun tulee olla oikeasti olemassa ja oikeasti palvelua tarvitseva.

    Ei kukaan täyspäinen välittäjä täällä luuhaa ja odota, että "poka ilmestyisi kohdalle".

    vaan mielenkiinnosta haluaisin tietää jo auton
    ostaneiden toteutuneita kuluja ja palveluiden toimivuutta.En hae välittäjää vaan 1 1 tietoa.
    Täysipäisiä välittäjiä tuskin onkaan,kaikki vain
    juoksevat helpon rahan perässä kun eivät muuta
    osaa kuin puhua.

    Äänestä

Itselle on tulossa auto sunnuntai-iltana. Haun tekee tuttu, joka on näitä tuonut pari vuotta. Kulut minulle 1500 € sis. lennot Hki-Stuttgart, kilvet vakuutus Saksassa, polttoaineet, lauttapaikka Superfastilla, tullaus kilvet Suomessa ja rekisteröintiin sisältyvä paperisota. Itselle jää rekisteröintikatsastus ja vero.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


epätietoinen kirjoitti:

Pistäkää pinoon kokemukset/ongelmat suomalaisista autonvälittäjistä ,jotka lähtevät itse hakemaan auton Saksasta?
Miten niillä oikein tuo välityspalkkio määräytyy,kun tuntuu olevan erittäin suuriakin heittoja, 800 eurosta 1800 euroon.Mitä te olette maksellut?Oliko auto sitä mitä piti, ym?Onko mitään järkee tuottaa auto tällä tavalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu