Aikoinaan oli mainos, jossa väitettiin, että kylmäkäynnistys kuluttaa moottoria saman verran, kuin ajo Helsingistä Rovaniemelle. Hiljattain huomasin jonkin mainoksen, jossa kulumisen sanottiin vastaavan 500 km:n ajoa.
Laskeskelin tuossa, että jos Suomessa olisi keskimäärin 100 pakkaspäivää vuodessa(en tiedä paljonko niitä on) ja olen käynnistänyt 5 vuotta vanhan autoni lämmittämättä joka päivä keskimäärin neljä kertaa, niin autoni moottori olisi kulunut saman verran kuin miljoona kilometria lämpimänä ajettu moottori! Plus tietenkin sen 150tkm verran mitä autolla on ajettu. Ei taida tuo pakkanen ollakaan niin myrkkyä moottorille, mitä meille uskotellaan.
Laskeskelin tuossa, että jos Suomessa olisi keskimäärin 100 pakkaspäivää vuodessa(en tiedä paljonko niitä on) ja olen käynnistänyt 5 vuotta vanhan autoni lämmittämättä joka päivä keskimäärin neljä kertaa, niin autoni moottori olisi kulunut saman verran kuin miljoona kilometria lämpimänä ajettu moottori! Plus tietenkin sen 150tkm verran mitä autolla on ajettu. Ei taida tuo pakkanen ollakaan niin myrkkyä moottorille, mitä meille uskotellaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kylmäkäynistäessä taitaa olla yksilö/merkkikohtainen
dsl auto ei kyllä tykkää kylmäkäynnistyksistä
kulutta kylmänä käynnistys
...bensaa saa euroilla
juttu oli lehdissäkin, mutta siinä puhuttiin kylmäkäynnistyksestä -20 asteessa. Noita ei suomessakaan ole sentään sataa.
Ei se käynnistys koskaan alle moottorin normaalista käyntilämpötilasta sitä paranna. Tarkoitan tällä sitä, että moottori kuluu kyllä vaikka 30 asteessakin käynnistettäessä jotain tiettyä kilometrilukemaa vastaavan verran (käynnistyshetkellä moottorissa ei ole KOSKAAN öljynpainetta, öljyn jäykkyys lämpötilasta riippuen tuo oman lisänsä öljynpaineiden nousuaikaan). Tottakai se kone kestäisikin aivan helposti useamman miljoonan kilsaa, jos ne ajettaisiin koko ajan käyntilämpöisellä koneella, puhtailla öljyillä ja ilman turhia käynnistyksiä!
Asiasta tarkempaa tietoa löytyy täältä:
http://www.motiva.fi/fi/julkaisut/liikenne/moottorinesilammitys/moottorinesilammitysopas.html
koko jutun juju on bensankulutuksessa.
Lämmitetty auto(5 vuotta(100x5x4krt = 2000 käynnistystä) ja 150tkm)
Käynnistykset: 2000*0,1L = 200 litraa
Ajo: 150tkm: 10L/100km: 15000 litraa
Kustannus: 1eur/litra: 15200eur
Lämmittämätön auto
Käynnistykset 2000*0,2L = 400 litraa
ajo: 150tkm 12L/100km;: 18000 litraa
Kustannus: 1eur/litra: 18400eur
Kustannusero reilut 3000eur, eli ulkomaanmatka per vuosi viiden vuoden ajalla.
Ei tuo voi pitää paikkaansa. Olen lämmittänyt autoa talvisin enkä ole käynyt ulkomailla. Siitä huolimatta minulla ei ole tuota 3000 euroa!
Minä tunnen yhden kaverin, joka ei lämmitä autoansa ja käy siitä huolimatta pari kertaa vuodessa ulkomailla.