Ja kuljetin sen talliin odottamaan kesää. 2008 vuoden 911 carrera S. Alkaa autokuume nousta todenteolla. Täytyy hakea olutta ja mennä fiilistelemään talliin ja hinkkaamaan autoa. Eihän tässä montaa kuukautta kesään ole. Sen verta hyvä vuosi takana että piti palkita itseään hyvällä joululahjalla. Talousnäkymät on aikas hyvät ja tavara liikkuu kivasti. Vuosi 2015 tulee olemaan mahtava porsche vuosi.
Ostin Porschen tänään autoliikkeestä
Auton ostaja
2262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Viime kesänä ostin myös carreran vm2006. On mahtava peli. Edullinen huoltaa ja käyttää. Todellinen laatuauto niille jotka ymmärtää.
Tuohan on myös mahtava peli kun lähtee pidemmälle reissulle, tavaratilat ovat ruhtinaalliset ja mukaan mahtuu hyvin 4-5 henkilöä.
Itsekin pohdin pitkään matkailuauton ja tuon välillä mutta päädyin sitten tuohon Porscheen.
Toivottavasti et ole yli 40-vuotias, vanhemmalla henkilöllä porsche 911 näyttää naurettavalta... Sopii hyvin 25-vuotiaalle.
Porsche 996 carreran omistajana elämä on mahtavaa. Ei malttaisi odottaa kesää. Siinä on sitä jotakin.
Aivan, sehän perustuu Simcan 60-luvulla hyväksi havaittuun päivitettyyn tekniikkaan.
todella jotakin : 4 x liikaa autoveroa. Kaverin carrerassa oli myös jotain, nimittäin harakanpesä konehuoneessa.
Maksoitko ruplilla?
maksoin autosta 17000 euroa ja autoveroa 85630 euroa.
Mukaan sain Stubin allekiroittaman lippiksen kiitokseksi maamme tukemisesta.
sitten huomasin että lisävarustelistalta puuttui lohkolämmitin joka maksoi 1euron ja autoveomme 400000 euroa päälle.
Ostit Porschen ja maksoit hurjasti autoveroa maassa, jossa on 80 kmh yleinen nopeusrajoitus.
Piikkinokkamossellakin saisit ylinopeussakon, sen huippunopeus oli 95 kmh.
Porsche 911 on aika simppeliä tekniikkaa ainakin nuo vähän vanhemmat. Kai sinne takamoottoritilaan harakkakin pesän voi tehdä. Ei ole pahemmin mitään kotelointeja vaan kaikki on käsien ulottuvilla niinkun kilpa-autossa kuuluukin. Minulla vm2000 carrera 130 tonnia lasissa. N.30 tonnin hintainen nykyään. Eikä arvo enää hirveesti tipu niinkuin perus autoissa. Olen yrittänyt kokeilla uusiakin urheiluautoja ja täytyy sanoa että on vaikea löytää ihan helpolla mistää samaa fiilistä mitä saa vanhasta edullisesta possusta. Legendaarinen merkki ja ominaisuudet huippua tänäkin päivänä. Myös voimaa on hyvin 301hv ja auto painaa jotain 1260kg joten tehopainosuhde päihittää monet tehokkaammatkin autot. Mutta nopeus ja kiihtyvyys ei ole possussa se juttu vaan sillä on kiva ajaa hiljaa ja fiilistellä myö. Ainoa miinus on korkea kulutus kaupungissa. 99 bensaa menee peruspyörittelyssä n.20 litraa 100km..maantiellä voi kympillä mennä
Ja sitten heräsit tyynyt märkänä.
Kyllä porscheja on suomessa melko paljon jo nykyään. Varsinkin stadissa missä asuu rikkaat ja hyvätuloiset.
Pääkaupunkiseudulla on paljon uudehkoja isoja Porscheja (yritysautoja varmasti suurin osa), Panameroja ja Caymanneja, järkyttävän kalliita ja järkyttävän kovia kuluttamaan, paitsi nyt ne hybridi-mallit, joita nykyään myös on noista malleista olemassa. Uuden näköisiä Porsche 911 - malleja näkee aika harvoin, usein ovat vähän käytetyn näköisiä. Joskus olen nähnyt jopa tuliterän näköisen Porche 911 turbon. Näyttää kyllä tosi pieneltä autolta mihinkään käytännön tarpeeseen.
mutta kukaan ei vain usko sinua,ei edes joulutonttu pukista puhumattakaan.
käy kattelemassa ikäänkuin joululahjana,helpottaa kummasti possuporsche tarinaa.
älä edes koeaja,voi tulla paha kolari ja sinusta tulee velkakone vastoin tahtoasi.
hyvää joulua silti,ole kiltisti jatkossakin.
Suomalaisilla on järkky kateus aina kun jollain on vähä massii päällä, aina on joku läski vinkumassa.
Kiitokset teille kaikille auton ostajille. Saadut verovarat käytämme lyhennettynä (palkat) lapsilisiin ja päiväkerhotoimintaan yms. Ikävä kyllä niistä ei jää teiden parannukseen, joten muistakaa ajaa varovasti.
Olen lukenut The Secretistä itsekin !
Many magicks.
Pääsi tuossa aiemmassa viestissä pieni lapsus; Unohtui mainita, että kuopan kohdalla pitää aina painaa reilusti kaasua, jotta rengas ei ehdi tippumaan kuopan pohjalle asti. Jos niin onnetomasti pääsee käymään, että pohjakosketus tulee niin toivottavasti vakuutukset on kunnossa.
Ostin tänään punasen klapun 30% alennuksella sauhusilakoita. Vaikka nälkä oli kuin hukalla, jätin ne aamuksi, että läskistyminen lähtisi laskuun.
"Porschen ostajalle" vaan tietona, että nämä molemmat liiketoinnat ovat Universumissa tasan saman arvoiset.
Tuskimpa ovat, sillä minulta löytyy ostoksistani tosite - epäilen, ettei "ökyauton"ostajalta sellaista löydy?
30 tonnin possu ei ole ökyauto vaan harrastepeli. Ehkä ökyauto maksaa sen 2-400 tonnia. 100 tonnin auto on vielä aika peruskauraa nykyään eikä sillä edes saa kun jonkun E mersun isolla dieselillä ja varusteilla.
-tyypillisen SDP:n äänestäjän tekstiä..
Täällä etelän mailla Cayenne on suosituin malli Porschesta. Muita ei juuri edes näe. Muutenkin luksusautot tuppaavat olemaan nelivetoisia.
Toki perinteisiä paremman kansan autoja löytyy joka lähtöön. Nyt minulla on Ferrari, mutta seuraava voisi olla pappa-malli, Bentley Coupé.
Suomeen näitä ei kannata tuoda juuri verojen takia. Jos joskus haluat eroon autosta, niin ostaja on löydettävä Suomesta, koska sinne maksettua autoveroa ei palauteta ja erikoisauton ostajia on aika harvassa.
Voin toki ajella autollani Suomessa, mutta en koko vuotta. Eipä siellä ole keliäkään urheiluautolle kuin pari kuukautta. Noilla nelivetoisilla toki voisi ajaa, mutta eivät oikein iske minun makuuni.