http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014122118946420_uu.shtml
Näin meillä, eipä siinä oululaisenkaan ajotaidot auta kun ei Nissan pysähdy.
Turha irviä, keli voi olla vaikea täälläkin.
Näin meillä, eipä siinä oululaisenkaan ajotaidot auta kun ei Nissan pysähdy.
Turha irviä, keli voi olla vaikea täälläkin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hämeentiellä Hakaniemen ja kuvin välillä ainakin yksi bussi jäi sutimaan liikennevaloihin, kun oli niin liukasta eikä suola-auto ollut ehtinyt siihen kohtaan. Onneksi ei ollut ruuhka aika koska bussi tukki koko tien.
Kyseessä ei ole mikään jyrkkä mäki ja lunta oli tullut vain sentti-pari mutta heti oli tie jäässä ilman suolausta:
https://goo.gl/maps/Ro5Gl
Ja kitkarenkaat alle niin hyvä tulee..
Taitaa noissa busseissa olla kesärenkaat siksi että busseissa ei ole talvirengaspakkoa?
Ei kitkarenkailla ole ongelmia, ellei kuljettaja itse aiheuta niitä, ei sen enempää kuin mitä vanhentuneilla esimerkiksi Nokian Hakkapeliitta 1, 2 & 4 ajavillakaan on. Nasta on renkaan kuluva osa, ja kumi vanhenee kovettuen ajan myötä. Pehmeässä kumissa on pitoa, mutta kovaksi kuivunut kumi toimii kuten kesärenkaassa.
Renkaan kuvioita ja kumiseoksia kehitetään sekä niiden eri olosuhdeominaisuuksia painotetaan valmistajasta riippuen.
Ja taksit ym ammattikuskit ajaa nastarenkailla.
Mieti miksi?
Meni nasta kurkkuun?
Taksissa ammattikuskeja. Tukityöllistettyjä hoopoja!
Tuusulan tielläkin innostu kilpaile yli kahtasataa..
väärin, nasta antaa pitoa ja kitka vain sutii paikoillaan tuollaisissa kiillottuneissa paikoissa. Bussin massa on jo sellainen, että jos on pienikin pitopinta niin se kyllä lähtee, mutta tuollainen peilijää on juuri sellainen kohta missä nastarengas on ainut pitävä rengas.
Mistä poika on vetänyt sllaisen johtopäätöksen, että kaikilla on van loppuun ajetut ikivanhat nastarenkaat?