Taloyhtiömme autoille on ajastimella varustettu 2 h kellokytkin. Voinko pitää myös sisätilan lämmittimen päällä ko ajan, vai onko siitä jotain haittaa autolle? Parissa tunnissa sulaa ulkopuolelle satanut lumi ja jää, ei tarvitsisi raapia ikkunoitakaan.
Kellokytkin
riitu 44
11313
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onkos se satanut joskus sisäpuolelle.
Tikulla saat sen olemaan päällä vaikka 24h/vrk
Moottorille on haittaa jatkuvasta lämmittämisestä, mutta sisätilalle ei
Älä pelle houri taas olemattomia. Mikä hiton hinku sinulla pelle on puuttua asioihin mitkä ei sinulle kuulu pätkän vertaa.
laittaa sisätilanlämmittimen vähemmäksi aikaa, auton pistorasian ja lämmittimen johdon välillekö toinen ajastin, joka aloittaa vasta viiveellä/lopettaa aiemmin?
Monissa taloyhtiöissä on rajoituksia sille saako lämmitystolppaan kytkeä muuta kuin pelkän lohkolämmittimen. Jos pihan jokaisessa autossa menisi 1500 watin sisätilalämmitin päälle samaan aikaan, niin sulakkeet paukkuu. Eli tarkista isännöitsijältä saako tolppapaikalla edes käyttää lämmitintä.
Miksi sen sisälämmittimen pitää olla 1500W?, onhan niitä esim. 800W tai sellaisia joissa voi valita 1400/800W, silloin ei yleensä haittaa, jos käyttää pienitehoista sisälämmitintä, ei kai sen auton tarvitse olla "sauna" lämmin ajoon lähdettäessä.
Ei sen tarvitsekaan olla. Kokonaistehoon pitää kuitenkin muistaa laskea myös moottorinlämmittimen teho, joka on lämmittimen tyypistä riippuen n. 300 - 600 wattia. Esim. 800w sisätilalämmitin ja vesitilassa oleva 600w lohkolämmitin riittää polttamaan tolpan 6A sulakkeen.
No ei riitä.
No ei siitä mitään haittaa autolle ole, kunhan pidät huolen, että sisätilalämmitin on oikein sijoitettu, ettei siitä aiheudu ylikuumenemisongelmia.
Asia erikseen on sitten se, että onko taloyhtiössäsi sisätilalämmittimen käyttö sallittua eli kestävätkö sulakkeet. Vanhemmissa taloissa kun tolppien syötön sulakkeet on mitoitettu kestämään vain lohkolämmittimet ja jos liian monessa autossa samanaikaisesti käytetään tehokasta sisätilalämmitintä, palaa sulake, eikä kenenkään auto enää lämpene.
Nykyisiin autohin laitettavat lämmitimet on varsin erilaisia kuin perinteiset "lohko"-lämmittimet. voi olla että lämmitin on vain liimalla öljypohjaan laitettava säteilylämmitin.
Asiaa kannatta tarkistaa esim linkistä: http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/find_your_engine_heater/
Se etttä onkö öljy riittävän liukasta on tänäpävänä vähemmän tärkeää, oleellisempaa lienee että akku on latingissa ja sisätilat on lämpimät ja ikkunat sulat.
Kiitos kaikille hyville ja huonoille vinkin antajille. Mainiota Joulua!