Sanompahan vaan että kyllä rosvous on huipussaan kun tuo käytetyn/uudenauton käyttövero on otettu käyttöön.Itselläni on vuoden -85 nissan cherry,tosin kottero on huippukunnossa ja tekee tehtävänsä,mitä minä autoa tarvitsen.Mutta pikkasen vituttaa tuo valtion rosvous.Autolla ei o mitään ns.kaupallista arvoa.Mutta pitää maksaa tuo käyttövero???Joka on vuodessa 94.90eeroo.Aika sikalinjaa mielestäni.Rottelolle tulee hintaa aika mukavasti muut verot vielä päälle.Jotain rajaa sentään..kele.Mihinkäs nämä käyttöverot oikeen menee??Eikös niistä saatavat rahat pitänyt mennä teitten kunnossapitoon!!Tietkin on Suomessa niin huonossa kunnossa että sanonko mitä.Taitaa mennä nekin rahat brysselin herroille,kun pitää edustustili olla plussalla.Kyllä meitä autoilijoita kusetetaan todella tyyriisti.Että tällainen tarina tällä kertaa.T:Vittuuntunut Nissan Cherry -85/1.5/GL:n omistaja.
Naurettava..
Käyttövero.
171475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
etta jos autosi arvo on 10 eur, niin on sikamaista etta tankin tayttamalla auton arvo nousee 40 euroon. Se ei ole -pelkastaan- systeemin vika.
Eipäs vittuilla ;)
Tiet on niin hyvässä kunnossa ettei koskaan aiemmin
tekisikin hyvää kun olisi jokin katkeama teitten aurauksessa, vaikka 1-talvi menisi ilman aurausta, kuten oli joskus entisvanhaan, siitä se arvostus sitten lähtisi
nykyisin vain liian hyvässä kunnossa pidetään, pitäisi jokaisen edellä harjamies kulkea, siihen jo osa oppinut
Lentokentällä näkee mihin rahat menee, jopa Vihreät ajelee lentokoneilla ympäri maailmaa, matkat ja hotellit, ulkomaan päivärahojenkin takia tehdään "asiaa", uutisissa oli ministerinkin&kumpp., 1-matka 50000€(viisikymmentä tuhatta euroa)
Kun eliitti haluaa olla "ministeri", ei ihme jos rahaa palaakin, sinne ne menee cerrynkin verot, ja kun ei riitä vuorokoneet, sitten tilataan yksityis-suihkari, sillä käydään "tärkeillä" matkoilla, kuten Tuomiojakin Afganistanissa, juuri kun oli Halonen laskeutunut Vantaalle, Tuomioja otti "kinnerin" allensa, ei vain päässyt haluamaansa paikkaan turvallisuus-syistä, laskeutui kuitenkin "heimopäällikköä" tapaamaan, ja siitäkin lasku aivan hirveä, pitää olla jo kylällinen cerryjä
Kyllä ne tiet ovat täällä suomessa huonommassa kunnossa, kuin missään muussa eu maassa... .no ehkä puolassa on vieläkin huonommassa! ...noh se ei mielestäni ole ylpeydenaihe.
...Ja siitä aurauksesta!! Ei täällä Kotkassa ainakaan viime talvena kovinkaan kiitettävästi aurailtu, vaan jos lunta tuli, niin välillä oli ihan pääteilläkin 30cm lunta ja sivuteilläkin melkein puoleenväliin ovea! Että en minä sitä teiden kunossapidoksi menisi kutsumaan!! Perkele maasturi se varmaan pitää ostaa, jotta pääsee näillä suomen teillä etenemään!
Koskaan aikaisemmin ei Suomen tiet ole olleet näin hyvässä kunnossa, eihän me kukaan mahda ilmoille mitään kun näin pohjoisessa ollaan, silti tiet huippukunnossa, turha edes verrata lumettomiin(lähes) alueisiin
Jos ei "penkka"tiellä pääse kulkemaan silloin on jo heikkoutta ajurissa, ja itseasiassa lumi ei mikään este, on vain vuodenaikainen ilmiö, tahdoimme tai emme, niin vain on
paljonko sulla menee rahaa viinaan ja tupakkaan? Jos rahat ei riitä autonpitoon, niin vie se romikselle ja kulje julkisilla kulkupeleillä tai polkupyörällä.
On siellä vittuilla.Taitaa herra olla yks persaukinen,jos ei firman uudella autolla päästelis.Taitais puheet olla toisenlaiset jos kaupparatsu joutuis pitämään omaa autoa.Olis sullekkin nissan cherry liian kallis auto.Että ottaa pattiin nuo kyrväjatkonomistajat.Persaukista porukkaa nuo kaupparatsut mielestäni.Kehuvat niinkuin omistaisivat jonkun "traktorin".Taitaa suurimmalla osalla olla firman uus auto perseen alla.Tulkaa sitten puhumaan kun on omissa nimissä oleva auto.T:Rottelo,nutta huom.MAKSETTU Nissan Cherry.
Ajatteleppas tätä.Jos autovero poistuu,niin pahimmassa tapauksessa sun kotterosta voi joutua maksamaan veroa 700€/vuosi.Kiva kun persaukiset maksaa uudenauton ostajan verot.
tulee käymään , jos autovero poistuu kokonaan 700 e ei tule riittämään vuosimaksuna !
Kellä tahansa duunarilla olisi varaa ostaa uusi auto.
Tai ajaa vanhalla, niihin kun ei voi laittaa tuplaveroja.
Köyhällekin siis jäisi vaihtoehto. Ajaa ennen veromuutosta rekisteröidyillä käyttöverottomilla !
Sitten kun duunari rikastuisi, niin uuden osto voisi tulla kyseeseen, toisin kuin nyt,
Toivotaan,että näin käy,mutta mikään ei oo kirkossa kuulutettu.Perusteluna vanhojen autojan verotukselle on päästöt.Ei mikään ihme,että tulisi tupla verotus.
Täysin varmaa on, että myös vanhemmille käytetyille tulee SAMA vuotuinen vero kuin uusille. Oletetaanpa, että muutos tulisi vuoden 2005 alusta ja olisi luokkaa keskimäärin 700 euroa ja siihen vielä CO2-porrastusta jotakin plus miinus 500 euroa, eli siis verot enimmillään yli 1000 euroa/v. JOS tätä ei sovellettaisi myös jo olemassa oleviin käytettyihin, niin onhan EU-syistä selvää, ettei sitä voitaisi soveltaa myöskään muualta tuotuihin ennen 2005 alkua valmistettuihin käytettyihin. JOS nämä jäisivät nykyiselle vuotuiselle verolle, niin eihän Suomessa kukaan ostaisi seuraavaan 10 vuoteen muita kuin ikäluokan 2004 käytettyjä.
VM:n vero-osaston ylijohtaja Arvela sanoi tämän julki oikein televisiossa parisen vuotta sitten viittaamalla verosyrjintäkuvioihin, mutta taisi mennä useimmilta ohi korvien tai yli hilseen ainakin.
Homma on joka tapauksessa niin, että alkakaa vaan säästää, te käytettyjen omistajat, jos aiotte ajaa vielä muutaman vuoden jälkeenkin.
Tuplat tulee, ellei enemmänkin.
ainakin siirrytä julkisiin kulkupeleihin ja polkupyöräilyyn mikäli tuo käyttövero 700 euroon nousee. Veikkaisinpa että noin 200 000 muutakin katiskaa poistuu rekisteristä samalla kertaa. Ja niinpä käyttövero onkin nostettava 800 euroon, jonka jälkeen taas osalla porukkaa tulee mitta täyteen ja vero on nostettava samantien tonniin vuodessa... jne...
Pelin henki on se, että työttömät ja persaukisetkin on saatava ELIITIN VEROTALKOISIIN:
AUTUUSKO koittaa?
Kenelle koittaa, kenelle EI. Kupletin juoni on seuraava:
-- Koromanjoukoillakin on tosiasiallisesti kiire tupo-pöytään syksyn uhitteluteatterin jälkeen. Ei kapitalisti niin tyhmä ole, etteikö sille jättiosinkojen lisäksi JÄTTIVEROALE kelpaisi. Veroalen on Kalliomäenantti luvannut suurituloisimmalle eliitille.
-- Laurilla puolestaan, jos kiire tulee, on takavuosien vanhat NOLLATUPO-pohjat valmiina pöytään heitettäväksi. Ai että miksi Lauri on näin valmis nollatupoon. No, 10 000 eur/kk tuloilla pääsee jo nauttimaan eliitin veroalesta. Ja "maltillinen" eli nollatupohan oli Kalliomäenantin ehtona eliitin veroalelle.
-- NOLLLATUPO pieraistaan siis kasaan alta aikayksikön. Koska takaraja lähestyy. SAK:n puheet muutosturvista on jo heitetty roskakoriin. Nyt on kiire - varmistamaan eliitin veroale.
Aikamoista teatteria siis. Mutta tyytymällä NOLLATUPOON matti ja maija mahdollistaa eliitin jättiveroalen ja ennenkaikkea eliitin PALKKALIUKUMIIN jää taas kunnolla varaa.
Miten tämä sinun juttusi tähän autoverojuttuun liittyy?Kyllähän mie sen ymmärrän että meitä tavallisia tallaajia kusetetaan aina.Mutta tulee vielä sekin päivä..hmm..Ei ole kovin kaukana,kun herrat joutuvat tilille.Suomalaiset on sen verran hiljaista porukkaa,mutta kun sitä aikansa ärsytetään,niin silloin ei enää kunnian kukko laula.
Lipposten matka Ateenan kisoja katteleen makso veronmaksajille 13 000 ekee. Ihan hienossa kämpässä buukkasvat.
http://www.iltalehti.fi/2004/11/19/2404549_uu.shtml
Tossa valossa ei tunnukaan enää kovin kummoselta ryöväykseltä ajattaa perhettään tila-autolla kansan piikkiin.
Eihän pienituloisella kertakaikkiaan voi olla autoa eikä hän sitä ainakaan voi tarvita! Autohan on vain tarpeeton ökyrikkaiden statusväline jota sietääkin vorottaa jotta riittää rahaa sosiaaliavustuksiin.
Ja toisaalta, pitäähän niitä köyhien kotteroita saada jollain hätistettyä pois tieltä, että toimitusjohtajat ja ministerit mahtuvat huristelemaan ässämersuillaan.
Tässä asiassa on yhteisymmärrys yli puoluerajojen.