Siellä nyttenkin yksi laiva tulessa kun laskettu löperösti katsastuksesta läpi:
http://yle.fi/uutiset/trafin_merenkulkujohtaja_jos_puutteet_ovat_vakavia_laiva_jaa_satamaan/7709276?origin=rss
Katsastustoiminnan tiukimman asenteen kohdistaminen vain yksityisten omistamiin henkilöautoihin on paha virhe kun jää sitten huomaamatta vakavat puutteet julkisista kulkuneuvoista, katsotaan sormien läpi vaikka oikeasti olisi pitänyt antaa ainakin korjauskehotus tai ajokieltoa tuollekin paatille...
Pistokokeita laivoillekin, reitinvarsitarkastukseen kesken ajon että nähdään miten niitä oikein pidetään kunnossa katsastusten välillä...
http://yle.fi/uutiset/trafin_merenkulkujohtaja_jos_puutteet_ovat_vakavia_laiva_jaa_satamaan/7709276?origin=rss
Katsastustoiminnan tiukimman asenteen kohdistaminen vain yksityisten omistamiin henkilöautoihin on paha virhe kun jää sitten huomaamatta vakavat puutteet julkisista kulkuneuvoista, katsotaan sormien läpi vaikka oikeasti olisi pitänyt antaa ainakin korjauskehotus tai ajokieltoa tuollekin paatille...
Pistokokeita laivoillekin, reitinvarsitarkastukseen kesken ajon että nähdään miten niitä oikein pidetään kunnossa katsastusten välillä...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aika jännä havainto on se, että tulipalo on vaarallisin onnettomuus laivoilla! Ihmiset eivät voi juosta karkuun tai piiloutua kuumuudelta, koska hukkuvat mereen. Vettä on joka puolella, mutta sitä ei voi käyttää suuria määriä, ei voi vetää pohjatappia pois ja antaa laivan täyttyä. Jos pääkone sammuu/vioittuu, ei se ole ollenkaan vaaratilanne paitsi kovassa myrskyssä tai virtaisissa salmissa. Kova savunmuodostus taas estää sisätiloissa olemisen ja ihmiset kylmettyy kannella tai kuolevat häkään/ paistuvat sisätiloissa!
Pelastustoimet ovat erittäin hitaita ja vaarallisia ja pelastusveneitä ei ole koskaan riittävästi ja usein ne eivät toimi tai niitä ei saada lasketuksi. Jos laivan sähköt katkeavat, kaikki pumput ja moottorit sammuvat ja varavirtaa ei voi saada, koska konehuoneet ovat tulessa. Hyvin harva edes tutustuu pelastusteihin ja -suunnitelmaan laivaan astuessaan eikä siten tiedä, miten tulee toimia mahdollisen hätätilanteen sattuessa. Siten ihminen itse aiheuttaa vaaratilanteessa itselleen vaaratilanteita lisää.
Siitä huolimatta laivamatkustaminen on turvallisimpia matkustusmuotoja ja havereita sattuu todella harvoin, mutta ne ovat tietenkin näyttäviä ja tuntuvia.