Luonnon ja järjen vastaista seisottaa kälyistä autoaan lämpimässä tallissa, joka kuluttaa valtavan määrän energiaa talven aikana.
Lämpimät autotallit pitäisi kieltää
ajan pyörällä talvel
341150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Buahahahaa!
Paljon muita turhakkeita löytyy kuten esim. kylpylät missä on yli 30C lämmintä. Lämmin autotalli on hyvä jos on myös ilmanvaihto jotta auto myös kuivaa muuten ruostuu nopeasti.
Ja se on hyvä paikka mennä nukkumaan kun aamuyöstä yrittää tulla kotiin ja muija ei päästä sisään.
Elä sie muuta viserrä. Talvipyöräilijä haluais ite seisoo siel kälyses tallis.
Talon paras paikka.
Jos kälyllä on auto, onko se kälyinen auto? Kuluttaako lämmin talli vähän energiaa jos siellä ei ole autoa.
Olethan ystävällinen ja vastaat. Tämä epätietoisuus on raastavaa.
On kälyinen auto, jos käly on autossa.
Pakkasessa kauan ollut aloittaja tarkoittanee suuren omakotitaloni tallikompleksia jossa tällä hetkellä majailee kaksi varsin pöyhkeää jenkkiautoa, yksi H-D, ja varsin kelvollinen ja kookas kauppakassimme.
Tilat ovat lämpimät, pysyvästi.
Mulla on autotalli 80%:sti maan alla. Toinen pitkä seinä lämmintä sisätilaa vasten ja ainoa on oviseinä joka on avoin. Pysyy ilman erillistä lämpölaitetta plussan puolella kovimmillakin pakkasilla. Alle -10 asteen pakkasella siellä on vielä kohtuullisen mukava työskentelylämpötila. Jos sitten kovemmilla pakkasilla jotain haluaa siellä nikkaroida, ei kun vääntää patteria auki ja laittaa hetkeks 3 kWh hallipuhaltimen hyrrään. Oikeastaan tää autotalli säästää näillä systeemeillä energiaa koska toimii hyvänä lämmöneristeenä läpimille tiloille. Toinen on näin jouluaikaan kun on noita kinkkuja ja muita sörsseleitä jotka ei mahdu jääkaappiin niin siellä ne säilyy hyvin. Illalla kun ajaa auton talliin, aamulla on sula ja kuiva.
Tallia ei erikseen lämmitetä. Se vaan sattuu olemaan kokonaan maan alla ison kerrostalon kellarissa ja pysyy sen takia lämpinänä keleistä riippumatta. Lämpöä on kovimmilla pakkasillakin sellaiset 17-18 astetta ja auto lähtee kuin palmun alta.
Sehän säästää tilaa kaupungeissa kun on autohalli talon alla.
On siellä mukava harrastaa kotiaskareita Tässä on lämmitys
http://youtu.be/UwU6-GxyI2A
>>Luonnon ja järjen vastaista seisottaa kälyistä autoaan lämpimässä tallissa, joka kuluttaa valtavan määrän energiaa talven aikana. >>
Se mitä hyvin eristetty normi talli kuluttaa lämpöenergiaa sen säästää polttoainekulutuksessa eli 1:1, etenkin jos siellä tallissa pitää kohtuullista 10 - 15 asteen lämpöä. Lisäksi valmiiksi lämmin auto tuottaa moninverroin vähemmän päästöjä ilmaan. Blokilämmitinkin on ihan hyvä, muttei vedä vertoja lämpimälle tallille.
Se on kauhee määrä energiaa ja sitä kautta päästöjä, mitä kuluu pakkasessa seisoneen auton lämmittämiseen.
Sitikka on paras auto. Niin pehmeä ja mukava ajoltaan että ihan hymy tulee naamalle kun pääsee ajoon.
Ymmärrän tämän. Niin usein on C5 pajalla ja naama norsunvltulla. Kun viimein on ajokunnossa, kyllähän se hymyilyttää.
Vielä leviämpi myötähäpeän hymy kun joudut hakee C5 härskin korjaamolta, kun eihän sul oo varaa merkkikorjaamoon
Raappaa köyhä raappaa, mulla on lämmin tallia ja eber jos satun olemaan kyläreissulla.
Ai niin asun muuten ilmaiseksi vanhempien maksamassa asunnossa.
Citikka C5 todettu Ruotsin tutkimuksen mukaan (koteloita sahaten auki ym.) hyvin vähäruosteiseksi.
Jopa vähän uudempiakin.
Minä käyttäisin koteloiden tarkastukseen endoskooppia. Ruotsalaiset ovat tietysti tyytyväisiä ruosteettomasta C5:stä josta on kotelot sahattu auki
ne c5 sitikat kannattaakin kaikki sahailla. menee pienempään talliin.
...olisi kolariautoja sahailtu?
käytöstä poistettuja. Noin 5 v sitikassa jos vaikka menee vaihdelaatikko, se on siinä ja siinä kannattaako korjata.
No voi voi mitä se viherpiipertäjä siellä vikisee! Suomessa riittää sähköä, vettä, lämpöä, ydinvoimaa. Että älä suotta piipitä.
Itse ihan huvikseni pidän ikkunoita auki talvella ja hehkutan lämpöpattereita, ihan vihreiden kiusaksi ja ajan ökyautolla ja poltan valoja joka huoneessa vaikkei tarviskaan.
Hullulla on halvat huvit.
Muitathan myös ovet jättää yöksi auki.
Patterit pysyy mukavan lämpösinä kun pitää ikkunoita auki.
Kutsutko vihreät kotiisi kiusaantumaan, vai miten varmistat viestisi perille menon?
Tosi autoilija ei tarvitse sulaa autoa, kyllä viiden sentin ympyrät tuulilasissa riittää ajamiseen.
Lämmitykset on viiteen asteeseen asetettava, peltilehmät joutaa kadunkulmaan nököttömään vandaalien terrorisoitavaksi!
Lämpimät tallit lahoittaa autot.
Väärin!
Lämpimässä autotallissa pitää olla koneellinen ilmanvaihto!
Vaan kun ei ole ja kaikki räppänät teipattu umpeen.
Laita talliisi ilmankuivain niin ei tarvi lämmintä ilmaa ulos puhaltaa.
Tallissa +15 ja kosteus 30-40%.
Ihan hyvä idea.