Varmaan kymmeneen (20) kertaan täälläkin käyty lävitse, mutta mikä on yleiseurooppalainen vastine erilaisten osien E-hyväksynnälle? Mikä se on esimerkiksi briteissä?
Suunnitelmissa olisi keväällä hakea itse briteistä jokin Lotus Elise / Exige ja näissä on paljon mm. jälkiasennuspakoputkistoja ja muita vastaavia jälkiasennettuja varusteita. Miten voisi varmistaa, että nämä ovat meikäläisittäin "E-hyväksyttyjä" eli menevät lävitse maahantuontikatsastuksesta?
Valokuvion vaihto ym. perus seikat ovat tuttuja, mutta E-hyväksynnälle en googlellakaan löydä mitään faktoja.
Suunnitelmissa olisi keväällä hakea itse briteistä jokin Lotus Elise / Exige ja näissä on paljon mm. jälkiasennuspakoputkistoja ja muita vastaavia jälkiasennettuja varusteita. Miten voisi varmistaa, että nämä ovat meikäläisittäin "E-hyväksyttyjä" eli menevät lävitse maahantuontikatsastuksesta?
Valokuvion vaihto ym. perus seikat ovat tuttuja, mutta E-hyväksynnälle en googlellakaan löydä mitään faktoja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
E-hyväksyntä on yleiseurooppalainen, briteissä on kuitenkin mahdollista yksittäishyväksyntä, joka ei kelpaa täällä. 2000 uudemmasta pitäisi pöntöstä e-merkki löytyä, että menee maahantuontikatsastuksesta läpi.
Eli pitäisi ihan vain kysellä myyjätahoilta, että auton (jälkiasennusosat) ovat "E-approved"? Vai onko tälle jokin parempi termi?
Englantilaiset taitavat käyttää nimitystä EC Type Approval.
Kiitän ja kumarran tiedoista erittäin syvään! :)
Nyt olette pojjaat jälkijunassa. Ei tarvitse lamppuja vaihdella, vaan haette asiantuntijalausunnon. Korkeintaan ajovalon sisustan pitää vaihtaa valokuvion saamiseksi oikeaksi, harvoin sitäkään. Itse toin tänä vuonna USA.sta auton. Rekisteröintikatsastuksessa meni asiantunijalausunnolla silläänsä läpi.
Lausunto maksaa 200 eurosta ylöspäin. Netistä löytyy tietoa. Niin, se sumuvalo täytyy edelleen asentaa peräpäähän.
Nykyvaloissa vaan ei oikein ole mitään sisäosia mitä voisi vaihtaa.