Hullua ostaa uusi tai uudehko auto.
Ei ole ekoteko (autonvalmistus kuluttaa energiaa ja uusiutumattomia luonnonvaroja) = puhdas mielikuvamainos.
Joudut säästämään muusta elämisestä (auton hankintahinta veroineen)
Sinusta tulee rahoitusyhtön pantakaula. Pienikin korko kaikkine oheiskuluineen on korko.
Merkkihuolto koukuttaa sinut hintavine huoltoineen.
Veronkiskonta (maksat kohttuuttoman autoveron joka ei työllistä suomalaisia vaan on rangaistus vapaata liikkumista ilman joukkoliikennettä eläville suomalaisille).
Auton arvo laskee vuosittain tuhansia euroja (kuset siis rahaa kokoajan)
Auto kuluttaa vähemmän (uskoo kuka haluaa webasto syö suomessa hyödyn)
Tee siis ympäristöteko ja käytä rahat johonkin tuottoisampaan osta vasta sitten kun trafin ja verottajan sekä poliitikkojen kansan kusettaminen loppuu.
Autoverotuotto laskee kokoajan eu on tuominnut suomen verokäytännön nyt autokaupat jäihin kunnes "lähes laillinen ryöstö loppuu"
Ei ole ekoteko (autonvalmistus kuluttaa energiaa ja uusiutumattomia luonnonvaroja) = puhdas mielikuvamainos.
Joudut säästämään muusta elämisestä (auton hankintahinta veroineen)
Sinusta tulee rahoitusyhtön pantakaula. Pienikin korko kaikkine oheiskuluineen on korko.
Merkkihuolto koukuttaa sinut hintavine huoltoineen.
Veronkiskonta (maksat kohttuuttoman autoveron joka ei työllistä suomalaisia vaan on rangaistus vapaata liikkumista ilman joukkoliikennettä eläville suomalaisille).
Auton arvo laskee vuosittain tuhansia euroja (kuset siis rahaa kokoajan)
Auto kuluttaa vähemmän (uskoo kuka haluaa webasto syö suomessa hyödyn)
Tee siis ympäristöteko ja käytä rahat johonkin tuottoisampaan osta vasta sitten kun trafin ja verottajan sekä poliitikkojen kansan kusettaminen loppuu.
Autoverotuotto laskee kokoajan eu on tuominnut suomen verokäytännön nyt autokaupat jäihin kunnes "lähes laillinen ryöstö loppuu"
Vastaukset 29
Vanhimmat
Auto ostetaan silloin kun sille tarvetta on. Kulutushyödykehän se vain on.
Sinun kaltaisesi pa-miehet voivat noita miettiä kun eivät koskaan uutta ostamaan pysty.
Pystyy mutta ei osta ))) on hyvä auto alla. Hyödykeppä hyvinki ei muutakuin santandrin kautta kaupoille "rahamies" heh heh.
Itse olen matkoiltani tuottanut itselleni, avovaimolleni, ja naapurilleni italiasta, käytetyn auton.
Ikinä enää en suomalaisesta liikkeestä osta 40% kalliimmalla, huonompi kuntoisia autoja.
Ostolakko pitää.
EN OSTA ,KOSKA EI TARVETTA !
AUTO AVENSIS V1999 TOIMII EIKÄ OLE KOSKAAN OLLU VIKAA
NIIN MIKSI VAIHTAA KUN EI OLE TARVETTA
Juuri näin se vaan raja tulee vastaan rahastuksessa kuten jatkuvassa talouskasvussa. Kansan pitää vaan herätellä talouselämä ja poliitikot realiteetteihin. Häkäpöntöllä täällä periferian persereiässä pitää ajaa.
Miulla T-Voortti vuodelta -25. Ei mittään vikkaa. Hyvin toimmii. (En ou kyllä ajann vuossiin.)
Miksi sii tosijaanni vaehtas kun eijjoo tarvetta?
Tosiaan normaalikansalaiselle, eli köyhälle duunarille auton osto on aina taloudellinen riski. Ihan sama ostaako 200€ vai 15 000€ auton. Kumpaakaan ei teoriassa olisi varaa.
Töihin on kuitenkin pakko jollain päästä. Katumaastureilla yksin ajelevat "pomojen pojat" eivät ota kimppakyytiläisiä. Bussit eivät yksinkertaisesti jokapaikassa kulje, eikä sekään ole ilmaista, kuten sivistysvaltioissa.
Itsellä on käynyt siitä ihmeellinen tuuri, että olen 15v aikana omistanut 6 autoa, joista vain kaksi olen itse ostanut. Kaksi viimeisintä olen saanut sukulaisilta, jotka ovat vaihtaneet uuteen (molemmat autot vanhempia kuin vm.2000). Toinen diesel, toinen pikkubensa. Jälkimmäinen alkaa hajota käsiin, toista ei ole varaa ottaa liikennekäyttöön verojen takia.
Lainaa kyllä saisin, talous on vakaa, vaikkakin köyhä. En tiedä kannattaako nyt jos verotus muuttuu, ostaa reilusti uudempi auto ja sijoittaa siihen vähän enemmän ja ottaa riski että ei saa maksettua. Vaiko ostaa taas joku vanha rimpula parilla sadalla ja nitkutella sylinterit soikeana niinkauan kuin menee leimasta läpi.
Vaikeaa on orjalla suomenmaassa.
Kuulkaas pas¤%päät, laitettiin teille lisää käyttömaksua kun ette maksa autoveroa kuten suunniteltiin. KJÄH KJÄH...
Aivan näin se menee suomi veroparasiittina ajaa itseään alas. Uudemman auton ostajien verotuksella. Pikkuhiljaa kiristää käyttöveroa kun myynnistä tuleva verotuotto laskee kuin lehmän häntä. Autoliikkeet ajetaan konkurssiin työttömyys vaan kasvaa. Onko tämä eu.n vapaa sisämarkkina toteutunut muussa kuin huumeiden ja viinan vapaana tuontina.
Se ei ole ongelma jos muutama autokauppa kaatuu.
Ministeriön virkamiehet eivät tiedosta ongelmaa. Pullaa riittää vielä pitkille kahvitauoille, mutta kansa on raivoissaan ja siinä vaiheessa pulskat Kuituset ja Kuninkaat saavat tuntea sen nahoissaan ja Suomen todellinen tilanne alkaa hahmottua huuruisten lasien läpi.
En osta mää parsin vanhoista käyttö kelposen!
Tässä v 2015 ennuste Suomen veroviisauksista.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/kaytettyjen autojen tuonti kasvaa rajusti/201412714862
Ei työllistä myyjiä ei tuo piristystä autoliikkeille. Raha kelpaa ulkomaille ei jostain syystä Suomen valtiolle kuin kertahaittarangaistusylellisyysverona. On tämä ihme poukkoilua. Autovero on tiensä päässä kaikki sen tietää jopa poliitikot. Miksi siis ajaa autoliikkeet konkurssiin ennen kuin eu määrää sanktiot veronmaksajien maksettavaksi poliitikkojen ja trafin kyykyttämisestä. Antiikkia Antiikkia.
Hemmetin hyvä jos vanhempaa ja isopäästöistä tulee. Saadaan Suomen tavoitteet menemään kankkulan kaivoon päästövähennyksistä.
Ei voi kuin ihmetellä näitä maailman menosta täysin tietämättömiä omaan napaansa tuijottajia. Ei mistään mitään tietoa.
Tarkoitatko autokauppiaita?
En sinänsä ymmärrä mikä hinku ihmisillä on esim. 2007 ja sitä vanhempiin isoihin "öky-autoihin", mutta jokainen tyylillään.
Vaikka tuollainen "saksanseisoja" olisikin mahdollista tuoda aikaisemmin arvioitua pienemmällä verolla, niin toivottavasti tuojat myös jättävät pelivaraa tuollaisen auton mahdollisille suurillekin korjauskuluille. Ja uskokaa vaan, ei tämä polttoaineiden hintojenkaan lasku ole kuin väliaikaista. Pidemmällä aikavälillä suunta on varmasti vain ylöspäin.
Toisaalta olen myös sitä mieltä että on tämä Suomen poukkoilu erikoista, järjetöntä ja ihmeellistä näissä autoveroasioissa. Tami voisi käydä noille virkamies&poliitikko-"ääliöille" pitämässä sellaisen "keep it simple" luennon.
Itse olin aikeissa tehdä autokauppoja uudesta autosta heti vuoden alusta, mutta päätin nyt siirtää sitä hieman keväämmälle.
Mutta, minun mielestäni sinsänsä autovero jää vielä meilläkin suhteellisen kohtuulliseksi uudessakin autossa, kun hankkii sellaisen jossa CO2-päästölukemat jäävät alhaiseksi. Uusien autojen jatkuvasti parantuvan kulutus/teho suhteen myötä mihinkään nuhapumppuun ei silti välttämättä tarvitse tyytyä. (Esimerkkinä nyt vaikkapa oma ykkösvaihtoehtoni Volvo V60 uudella D4 koneella Geartronic-voimalinjalla.)
No tuollaisella "ökyautolla" ajaa kuitenkin halvemalla kuin ekoVolvollasi. Lisäksi auto on oikeasti Premium. Se 500-600e mitä uuden Volvosi hinta laskee joka kuukausi riittää mainiosti polttoaineeseen ja huoltoihin vaikkapa AMG mersussa 600 heppaisella koneella. Ja on sanomattakin selvää että autosta tulee keräilykappale ja sen arvo alkaa nousta.
Tällä viikolla vaihtuu, vaihdoin 2012 mallin farkun uuteen, mutta eri merkkiin. Aina kannattaa vaihtaa jos hinta on kohdallaan, sillä väliran tarvitsee vain maksaa.
höpö höpö, kauppa on seis. Kukaan järkevä ei vaihda uuteen nyt.
Nyt tapetaan ravitsemusalan yrittäjiä, autonostolakolla voidaan vähän auttaa tätä Suomen surkeaa osallistumista EU:hun.
Ei meillä oo rahaa enää pelleelyhin.
valitettavasi ostettiin jo kaikille kolmelle tyttärelle ja itellekin uudet, saatiin jo kaksi tänävuonna ja loput maaliskuussa,
ei titystikkään ostettu mersuja, koska ovat farkkunakin niin ahtaita ja heikkoja ajaa pimeässä.
Tyttäres taitaa tarvita isomman auton että mahtuu sinne?
Päälle 100kg jokainen.
kyllä mersu kannattais vaihtaa, on polttoainerosvo
Oon poikotissa mukana vuonna 2015. En osta uutta autoa. Hanska pitää!
Rallitojota ens vuonna, jos vero poistuu.
Minun mersun arvo romahtaa. Veroa ei saa poistaa.