Tietääköhän joku onko Toyota Avensiksessa D-4D 2,0 2006 jäähdytysjärjestelmässä jokin ilmausruuvi??
Vaihtanu nesteet ja Termarin ja termari oikein päin, lämmöt silti ei oikein taho nousta. Tai vaatii hirveen pitkään ajaa että nousee normaaliin.
Koittanu ilmata, auton keula ylös, paisuntasäiliön korkki auki, lämmöt täysille, vähän ilmaa tullukkin.. mut vielä luulisin et on ilmaa.. Et onkohan siihen jotain ruuvia tjn???
Vaihtanu nesteet ja Termarin ja termari oikein päin, lämmöt silti ei oikein taho nousta. Tai vaatii hirveen pitkään ajaa että nousee normaaliin.
Koittanu ilmata, auton keula ylös, paisuntasäiliön korkki auki, lämmöt täysille, vähän ilmaa tullukkin.. mut vielä luulisin et on ilmaa.. Et onkohan siihen jotain ruuvia tjn???
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos siellä olis ilmaa niin vois keittää..koska ilmalukko estää veden virtauksen kanavissa.diiselit ei nosta lämpöä tyhjäkäynnillä ja ajossakaan näillä pakkasilla kovinkaan ylös 50-75astetta riippuen missä ajaa ja kuin kovaa.
Viime yönä -18 C pakkasessa minulla oli ainakin kone normaalilämmössä, vaikka pidin motarilla sellaista 110-120 vauhtia ja viimasuojaa ei ole, eberi oli 10 min alkuun päällä.
No onko se uusi termari varmasti toimiva?, tarvikeliikkeestä ostetuissa useasti viallisia ja laatu vaihtelee, kannattaa kysyä Wahler-merkkistä, on kuulemma parhaita tarviketermareita, lämpenikö ennen paremmin?, kertomuksesi tiimoilta tulee mieleen, että termari jää auki, joko kokonaan tai osittain.
Jos on ns. alkuperäistermari (ostettu merkkiliikkeestä), voi toki niissäkin olla viallisia.
No itsellekkin tuo tuli mieleen et viallinen olis.. sehän ei selvii kun ottamalla irti ja keittämällä vettä kattilassa, niin näkee lähteekö aukee.
Tarvikehan tuo on :/ Gates merkkinen.. kai se täytyy v-loppuna ottaa taas auki..
Tuli mieleen myös et voisko olla kannentiiviste menny, mutta ku ei merkit oikein ole siihen viittaavaa, neste ei haise pakokaasulle, voihan se muutenkin ilmaista tietenkin toimimattomuuden..
Jos on kannentiiviste mennyt, niin öljykorkissa pitäis olla "harmaata möhnää" (voi myös olla vähän, jos on pakkasilla lyhyttä ajoa) tai sitten kuplii paisarissa ja vesiletkut tuntuu "paineistetuilta" tai pukkaa harmaata reilumpaa savua pakarista ja vedet häviää järjestelmästä, jos mitään noista ei tapahdu, niin joko se termari ei ole kunnossa tai sitten voi olla jäähdytin tukossa, muuta en minä ainakaan keksisi.
No joo, kiitos vastauksesta. Eipä kyllä ole mitään noista avessa tapahtunu, et kyllä mä nyt tuon kannentiivisteen unohdan ja keskityn tuohon termariin.
Täytyy hakea uusi, kyllä se siinä täytyy vika olla.
Hajen Toyotalta uuden.
Kiitoksia kaikille vastauksista!!
Termostaatin vuotamisen saa helposti selville. Jos jäähdyttimen yläosa lämpenee ennen termostaatin aukeamispistettä, niin termostaatti ei tiivisty.
Jäähdyttimen yläosan tulee olla kylmä ennen termostaatin aukeamista. Pienikin vuoto lämmittää jähdyttäjän ennen aikojaan.