Kokemuksesta voin sanoa, että käytettyä ei kannata mennä merkkiliikkeestä ostamaan. Vaihtohyvitys vanhasta on täysin naurettava ja jos kyseessä vielä on ns tuontiauto, ei se usein kelpaa vaihdossa ollenkaan. Sama jos tarjoutuu ostamaan käytetyn auton käteisellä ilman vaihdokkia, ei pyynti hinta laske yhtään, kun se on jo "valmiiksi tingitty" tai tiukkaakin tiukempi "kampanjahinta".
Käytetty kannattaa hankkia niihin vartavasten keskittyneistä autoliikkeistä. Niille kelpaa kaikki vaihdossa ja hyvityshintakin on huomattavasti parempi kuin merkkiliikkeessä.
Käytetty kannattaa hankkia niihin vartavasten keskittyneistä autoliikkeistä. Niille kelpaa kaikki vaihdossa ja hyvityshintakin on huomattavasti parempi kuin merkkiliikkeessä.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kumpi on tärkeämpi, sinun autosi hyvityshinta vai maksamasi väliraha?
Vaikka sinulle hyvitettäisiin se summa mitä pidät autosi arvona, väliraha voi silti olla paljon suurempi kuin muualla vastaaviin autoihin, jos valitsemasi liikkeen auto on ylihinnoiteltu.
Merkkiliikkeillä on isojen liikkeiden kulut, ja asiakas maksaa ne autojen hinnoissa.
Mulle tarjottiin autoliikkeessä 1500 euroa vaihdossa 19 vuotta vanhasta Fiat Puntosta jossa ei ole enää paljoa katsastusta jäljellä. Liikkeen auto on Nettiauton halvin 2002-mallinen ja vähiten ajettu, 150000 km. Seuraavaksi halvin saman vuoden auto maksaa melkein 5000 euroa eli 2000 euroa enemmän.
Olisko ne käteisellä maksanut sen 1500?
puntoista saa aina hirveen hyvin alennuksia, koska ovat keskimäärin huimasti ylihinnoitetut, meillä 4 kokemus.
meilläkin oli uutena ostettu 2-ovinen, 3 vuotta 42 000 km ajettu, ei ilmastointia, itse 2 kertaa öljyt vaihdettu, ei suodatintakaa, eikä tietysti hihnaa, eikä mitään muuta.
2400 e väliahalla saatiin uusi, saatiin ilmastointi, 4-ovinen, tietysti uusi akku, uusi tuulilasi, uudet kesäkumit, talvikumit ja peltivanteet jouduttiin ostamaan.
Ostajan asenne vaikuttaa paljon hintaan, pitää olla melko hiljainen ja kuunnella, antaa myyjälle aikaa ajatella omilla aivoillaan.
Punton laadustakin kokemusta, tuossa em. jäähdytysvesi nousu ja laski huimasti, eli oli joku kansivuoto, kyselin toiselta korjaamolta, olisivat korjanneet, mutta sanoivat että toistuu 20 000 km päästä, jne.
Niimpä. Väliraha todennäköisesti likipitäen sama millä olisi myös saanut ostettua liikkeestä ko. auton suoraan, eli ilman vaihdossa tarjottua Puntoa.
20v ikäisen Punton arvo parhaimmillaankin korkeintaan puolet tuosta 1500 eurosta.
Kokeile tarjota Nettiauton halvimmasta New Beetlestä 1500 euroa pyyntiä vähemmän. Vaikka liike lupaa mistä tahansa autosta siihen vaihdossa 1500 euroa, niin se ei varmasti myy sitä parilla tonnilla, vaikka kuinka heiluttelisit siellä seteleitä.
Kyllähän merkkiliikkeissä vaihdokkienkin hinta on tapissa, eli välirahakin suurempi. Minua ostajana ei kiinnosta pätkääkään isojen liikkeiden kulut vaan tartun edullisimpaan tarjoukseen. Merkkiliikkeissä kate tehdään uusilla autoilla ja käytettyjen ostajia pidetään muutenkin b kansalaisina.
Korjaan sen verran, että uusia autoja joudutaan myymään monesti nollakatteella, koska uusien kauppa ei todellakaan käy hyvin. Autojen kate tehdään nykyisin myös merkkiliikkeissä enimmäkseen käytetyillä.
Höpö höpö.
en tiedä millä kate tehdään, mutta uudesta joka veroineen maksoi 29 500 e ja herkuilla lopulinen hinta oli 38 000 e, minä sain alennusta 2680 ja kaveri 3660 euroa,
ostettiin suoraan ja käteisellä, aivan eri paikkakunnalta, olisin saanut tuon saman, mutta veikkaan että joudun tekemään Reklamaatioita ja silloin on hyvä kun auton myynyt liike on lähellä kotiani, eikä 200 km päässä.
auto on 4-5 myydyimmän mallin joukossa, merkkiä en viitsi kertoa.
ihan hyvin automyjäni tienaa, katsoin verotoimistosta keväällä kun autoa tilailin, viime vuonna 94 000 euroo, automyynnistä, on n. 40v, 8v alalla.
Ilmeisesti kun autostani kahden eri kaupungin ja eri merkkien myymälöissä tarjottiin tasan saman verran, 10000. Kolmannessa liikkeessä myyjä kertoi auton hintalappuhinnan olevan todennäköisesti siellä 16900-17900, pistin nettiautoon 13900, noin viikko ja auto lähti uudelle omistajalle.
minäkin olen melkein kaikki ite myynyt, mutta Autotallissa 8 jossain muualla 1., meinaan 2000 luvulla.
"nettiautoon 13900, noin viikko ja auto lähti uudelle omistajalle."
sinulla kävi kyllä hyvä tuuri, tuonhintaisia saa yksityiset myytyä hyvin harvoin , koska riski ostaa on hurja. Vaikka olisi takuu, sinä olet voinut tehdä jotain takuun vastaisia toimenpiteitä, tai sitten "ei valtuutettu" korjaamo on kiertänyt öljykorkin liian tiukkaan, mennyt kierteet ja liimannut, ja liimaa mennyt myös moottorin sisään.
ite ja lapseni olemme pitäneet uutena ostettuja aina autojamme yli 10 v ja myyneet ne 6-8 ooo e hinnoilla. Kaikki vähän ajettuja, vajaa 200 000 km.
Meillä on oikeastaan aina eka katsoja ostanut auton, kaikki ovat olleet aivan tavallisia, alkuperäisiä, farkkuja, ei kolaroitui, ei tupakoitu.
"Vaikka olisi takuu, sinä olet voinut tehdä jotain takuun vastaisia toimenpiteitä, tai sitten "ei valtuutettu" korjaamo on kiertänyt öljykorkin liian tiukkaan, mennyt kierteet ja liimannut, ja liimaa mennyt myös moottorin sisään."
Tälläisiä myydään liikkeestä ulos koko ajan ja arvaapa kuka maksaa korjaukset - ostaja tietenkin kun ei pysty näyttämään että viat olleet myydessä.
"Aina kun liikkeelle myyt niin teet huonot kaupat."
Onko sinulla sellainen käsitys, että käytetyn auton myyminen olisi helppoa hommaa? Harvalla yksityisellä on aikaa ja hermoja yrittää myydä autoaan kuukausikaupalla.
Kun auto myydään tai annetaan vaihdossa liikkeeseen, päästään samalla eroon vakuutusmaksuista, Trafi-maksuista jne.
Ihmiset ostavat autonsa mieluummin liikkeistä mm. siksi, että liike ottaa vanhan auton vaihdossa ja järjestää tarvittaessa rahoituksen. Lisäksi liikkeet vastaavat myymiensä autojen kunnosta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella ainakin puoli vuotta, usein pidempäänkin.
Jos ostat auton yksityiseltä ja se hajoaa heti, maksat kaikki korjaukset itse.
Jos ostaa yksityiseltä, on voimassa kauppalaki, ellei muusta sovita. Kauppalaki takaa ostajalle käytännössä saman suojan kuin silloin, kun ostetaan liikkeestä.
On tietenkin eri asia, kuinka helpolla yksityinen suostuu kauppalain mukaisiin korvauksiin, jos jotain hajoaa. Mutta onpa osa autoliikkeistäkin sellaisia, että pesevät kädet ilmiselvistä korvausvastuista.
Kauppalaki ei auta käytännössä muuten kuin lähinnä petostapauksissa, eli esim. jos mittarilukema on väärennetty. Autoliikkeitä velvoittava kuluttajansuojalain mukainen virhevastuu on aivan eri asia.
http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu ja takuu autokaupassa.pdf
" Kauppalaki takaa ostajalle käytännössä saman suojan kuin silloin, kun ostetaan liikkeestä."
Heh Heh "käytännössä" koko suoja on haettava itse käräjöinnin kautta ja jos häviää osankin se tulee kalliiksi. Lisäksi usein joutuu pitämään ajamatta ja riitelemään kuukausia.
Kyllä yksityisissä on paljon hankalampia myyjiä kuin autoliikkeessä,
En kyllä ajattelis ostaa kuin, kuten minulta ja siltikin varmistaisin syyn. Esim. nyt vaihdamme täysin erilauiseen, automaattivaihteiseen ja kaikilla ajoa helpottavilla ominaisuuksilla varustetun auton.
Moni aloittaa myymisen heti kun auton ostaa, myy vuosia ja odottaa jos joku "hullu ostaa"
---- kirj. toisen viestin
Jatkuu, en kyllä uskaltaisi myydäkään kaikille, enkä pettää.
kaverini myi vanhan auton ja petti ostajaa.
nyt on joku raapinut hänen uutta autoaan muutaman vuoden välein, arvellaan että se olisi vanhan auton ostaja.
kaverilla vaan tahtoo perhe hajota harmin takia.
Asia ei ole todellakaan niin kuin "Virhevastuu toimii" sanoo, kauppalain ja kuluttajansuojalain virhevastuut ovat melko lailla samat.
Eih... asia on juuri niin kuin sanottiin.
Virhevastuu ei ole sama asia, kuin kauppalaki yksityisten välisissä kaupoissa. Ei, ei ja vielä kerran ei ole.
Ps. Ota asioista selvää.
Asiakkaat elättävät autokauppiaan ihan samalla tavalla kuin muillakin aloilla. Jos ei sitä ymmärrä niin sitten pitää olla ostamatta mitään. Ei saa ostaa edes elintarvikkeita koska niissäkin kaupoissa asiakkaan tuomat rahat pitävät kaupat pystyssä.
Erittäin hyvin sanottu "autokaupan asiakas" :) Moni unohtaa nimenomaan tuon asian, että ei autokauppa ole hyväntekeväisyyttä, vaan yksi tapa hankkia toimeentulo. Autokauppa on kyllä siitä hassu ala, että vaikka katteet ovat pienemmät kuin ruokakaupassa, niin silti monet ajattelevat, että autokauppiaat ovat huijareita. Tosi harva ajattelee samaa esim. lähikauppansa kauppiaasta, vaikka siellä käydään lähes joka päivä "huijattavana" :)
Niinpä niin, ruokakaupoissa se tulos tulee tuhansien ja taas tuhansien asiakkaiden ostoista, jopa pienemmillä paikkakunnilla, kun taas autokaupoissa joidenkin satojen autojen myynnistä ja silti tulot ovat lähellä ruokakauppiaita joilla on tuhansia asiakkaita.
Mutta ruokakaupassa myydään vain uutta tavaraa, autokauppa muistuttaa enemmän kirpputoria käytettyjen myynnin osalta.
Mä en ainakaan ole koskaan tehnyt hyviä autokauppoja. Autokauppa on aina enemmän tai vähemmän paskakauppa.
Minä olet tehnyt vain hyviä kauppoja, minä sen lopulta päätän millä rahalla suostun kaupan tekemään jos teen.
aivan samaa mieltä, kiitos asiakkaille niistä 126 000 € jota viimevuonna annoitte bruttona.
Onnittelut että löysit jostain aivottomia "potilaita" nyhdettäväksi. Sääli sinänsä "potilaita", mutta pisteet kuitenkin sinulle.