pajerossa ei pala hehkuvalo ollenkaan vaikka polttimo on ehjä olisiko kellään hyvää neuvoa mistä vois vikaa alkaa etsiä on aamuisin huono laittaa käyntiin kun ei tiedä kuinka kauan pitäis hehkuttaa
pajero
mitsu
92132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vanhemmissa, kuten minulla (-88), ei se palakaan. Niissä on pikahehkut. Jos käyntiinlähdön kanssa on ongelmia, voi olla niin, että jälkihehku toimii ja pika ei.
Vika voi olla johdoissa tai ohjainyksikössä tai tietysti hehkutulpissa. Halvimpia tarvikehehkuja ei kannata laittaa, eivät toimi kunnolla.
Motonetistä saa luultavasti sopivia kohtuulliseen hintaan.
Kokeile yleismittarilla, tuleeko hehkujen kiskoon 11-12 V aluksi kun virran kääntää päälle, vai vain 6 V. Jos tulee 11, niin systeemin pitäisi olla kunnossa.
Jos hehkut ovat ehjät, mutta systeemi ei, voi antaa käynnistysapua, kun antaa akun plus-navasta suoraan kaapelilla virran hehkujen kiskoon 3-4s. Kauempaa ei kannata, ellei halua rikkoa hehkuja.
kiitoksia vastauksesta tarvii mittailla vähän sitä jos sieltä jotain sais selville tää pajero on 89 vuosimalliltaan et jos siinä on samanlainen systeemi
sama vika ku mulla ei toimi valot mut kluulee ku releet paukkuu...
Kun olin tuon ikäistä itse ostamassa pari vuotta sitten niin tuo oli yleinen "ongelma". Myyjä tietysti sanoo että se on ominaisuus. Siinä minkä lopulta ostin ei palanut valo vaan käynnistin releen naksauksen jälkeen, niin ne muutkin tekee.
Lähes kaikissa vanhemmissa japsidieseleissä, niin Toyotoissa, Nissaneissa kuin Daihatsuissa.
Kokemusta on.
minun pajerossaonkylmäkäynnistykseen painettava katkaisin eli kaksi johtoa toinen akkuun ja toinen hehkuun.
Kyllä siellä rele pitäisi olla välissä tai sitten joku todella suurvirtakatkaisija. Menee sellaisia ampeerimääriä että normi katkaisija polttaa hetkessä koskettimet
Jos vaihdat palleroosi kaikki hehkut kerralla niin laita alkuperäisosat(a40eur).Muuten ohjausyksikkö saattaa"seota".Mutta jos vaihdat vaan yhden tai kaksi niin voit laittaa tarvikeosan(a13eur motonet).Tällainen ominaisuus saattaa esiintyä.(Pika)Hehkun merkkivaloa ei todellakaan ole koskaan ollutkaan,joten se releen naksahdus on"merkki".Ja jos hehkurele jää naksumaan niin silloin moottorin lämpötila-anturi on rikki.Jonkin aikaa kesti hakea tuo vika mutta tulipa korjattua.
poksilta moottoriin menevä jossain hehkujen luona oleva lämpöanturi,johdon liitos vähän hapettunut mikä tunnustelee moottorin lämpöä ja antaa hehkutus käskyn.
Kokeilee johdolla jossa on pienet hauenleuat ulkokautta.Minulla ainakin vika löytyi vaikka johdossa ja liittimissä ei näkyny mitään vikaa.Mittarillakin mitattaessa oli olevinaan kaikki kunnossa.Etsivät merkkikorjaamolla vikaa 1,5 päivää, onneksi ei tarvinnut itse maksaa kun vaihtoivat ensin hehkutulpan ja ilmoittivat olevan asian kunnossa.
Seuraava aamu kertoi aivan muuta.