Elikkä golffin 1.8T 98vm autosta meni jako hihnapoikki auton ollessa liikkeellä ja vapaalla polkasin kaasua. Kun autoa koittaa startata kuulostaa kuin startti/kone pyörisi tyhjää ja mitään vastusta mutta vaihdepäällä kun työntää autoa niin joku ottaa vastaan ilmeisesti puristukset ? meniköhän tosta muutakin kun hihna poikki esim sen seurauksena venttiilit ?? auto rupesi ajossa tuntumaan tehottomalta hetkeä ennen tapahtumista ja siksi pistin auton vapaalle ja polkasin kaasua että nään kiertääkö se normaalisti sitten auto sammui yks kaks ja katsoin niin jakohihnaolimennyt poikki...
Volksvagen golf iv 1.8T 98vm Jakohihnapoikki !?
golf1999
9115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Turhaan tänne valitat, sillä tuo vika on OMA syy sen takia, että et ole huolehtinut remmin vaihdosta. Toivottavasti moottori on niin solmussa, että sen korjaamisen ja kustannusten jälkeen huolehdit paremmin autostasi!
Eikös tuossa moottorissa ole 20 venttiiliä? ihme on jos niistä joku ei ole solmussa.
Neli sylinterisessä mottorissa 20 venttiiliä?
Kuinka ihmeessä noin lyhyeen lauseeseen saa mahtumaan useita kirjoitusvirheitä? Ai niin, olet amispoika!
Tuli sen verran kallis remppa, ettei kannata ainakaa vieraalla teettää, kalliimpi kuin tuollasen golfin arvo. Ite jos osaa tehä niin sit on eri juttu, tosi kannen joutuu koneistamolla käyttää.
Missä osssssss:n linkki on? Kai tämä on jotenkin VAG:n syy.
Nastarenkaiden tiestä irroittama nastapöly rikkoo jakohihnat ja pölykeuhko tappaa lopuksi kuskin.
No sitten on täytyny olla todella vanha hihna tai ajettu yli 200tkm ei ne muuten poikki mee.
Meillä oli passatti samalla koneella ja hihna vaihdettiin 11v/196tkm kohdalla ja hihna oli vielä hyvässä lyönnissä ja olis kestänyt vielä varmasti pitkään mutta vesipumpun vaihdon yhteydessä vaihdettiin.
kyllä, koneessa on 20 venttiiliä. Merkintä on 1.8t 20V. Ja hihnoissa voi olla laatueroja, kaikki on mahdollista.