"Ylivoimaisesti eniten siirtoja on tehty Mercedes-Benz merkkisille autoille, 16 prosenttia. Seuraavina olivat Audi, 13 prosenttia sekä BMW ja Toyota 11 prosentilla."
http://www.hs.fi/kaupunki/a1305916085049?ref=hs-art-auto-tiede-2
http://www.hs.fi/kaupunki/a1305916085049?ref=hs-art-auto-tiede-2
Vastaukset 6
Vanhimmat
Wauh mikä uutinen, jopa 55 kpl siirtoja tehty ja siitä joku työharjoittelija on tehnyt oikein artikkelin.
Ja miksi naurettavinta, joku dorka linkittää sen tänne.
Ja toinen dorkapoika vielä lukee ja kommentoi.
Eliitti kansanosa rikkoo lakeja sekä asetuksia eniten ,he myöskin laativat lait .Ei tainnut yhtään vanhaa LADAA ollut tarpeellista siirrellä mihinkään . Jenkeissä pakollisten pysähtymiskyltin läpi ajavat BMW autot,sekä isommat mersut. Audi on vielä hieman harvinaisempi a-neuvo .
Öö en jaksa lukea artsua, mut mikä taho noita tilastoi ja miksi? Otoksen koko, edustavuus, virhemarginaali? Mitä muita muuttujia otettiin huomioon (esim auton väri, vuosimalli, korimalli, iskutilavuus, kulutus, päästöt? Millaiset vanteet, oliko pölykapselit? Mitähän muuta toimittaja vielä voisi tilastoida?
Mitäpä hyötyä sitä on lukea jos ei kuitenkaan ymmärrä lukemaansa.
"Siirtojen määrä oli aiempia vuosia pienempi, koska talvikausi oli vähäluminen. Esimerkiksi vuonna 2010 siirtoja tehtiin yhteensä 278.
Siirtolaskutus on Helsingin kaupungin ainoa keino rokottaa niitä autoilijoita, jotka haittaavat raitioliikennettä. Aiempina vuosina tekijät ovat selvinneet tästä rikkomuksesta ilman kuluja, koska vain poliisilla on oikeus sakottaa.
Poliiseja taas Helsingin kaupungin liikennelaitoksen (HKL) siirtopartio ei ole voinut jäädä odottelemaan, koska raitioliikenne on haluttu saada käyntiin. Yhteistyö rakennusviraston kanssa on avannut mahdollisuuden periä 85 euron siirtokulut.
"Laskuttaminen ei ole itsetarkoitus, vaan toiveena on, että kuskit oppivat maksun saatuaan katsomaan tarkemmin, kuinka lähelle kiskoja auton jättävät", luonnehtii uudistusta esittänyt HKL:n johtokunnan puheenjohtaja Otso Kivekäs (vihr)."
Ajan kyllä itse mersulla ensirek. 2009, mutta siitä huolimatta en katso,
että minulla sen vuoksi olisi liikenteessä mitään erityisoikeuksia!
Vanhoista keltaisista ei enää viitsi puhua, mutta lähes päivittäin näkee
tapauksia, jossa punaista päin ajetaan surutta, mikäli muuta liikennettä
ei juuri sillä hetkellä ole!
Nämä eivät ole niitä otsikon merkkejä, vaan aika usein niitä vanhoja
kotteroita, joissa ei ole edes FIN-tunnusta.