Onkohan laillista Suomessa?
Saksan moottoriteillä on hieno tapa lyödä hätävilkut päälle kun edessä on jotain mikä hidastaa liikennevirtaa.
Ruuhkaa, hitaampi ajoneuvo, yms. Todella hyvä ja tehokas tapa antaa takana tuleville singnaali, että edessä on liikennevirtaa hitaanmin kulkevia.
Samanlaista käytäntöä toivoisin Suomeenkiin kun Emput junnaa vasenta kaistaa!!!
Ja kun toivomaan ruvetaan...
Oikean kaistan kuskeille sellaiset ajoneuvo välit,, että vasemmalta voi tulla hetkeksi väliin päästäen auton kaksi ohi. Palaten sitten takaisin vasemmalle menettämättä kaikkea nopeuttaan.
Saksalaiset ovat oppineet liikennekäyttäytymisen kun siellä voi tulla joku sen 250 takakonttiin.
Saksan moottoriteillä on hieno tapa lyödä hätävilkut päälle kun edessä on jotain mikä hidastaa liikennevirtaa.
Ruuhkaa, hitaampi ajoneuvo, yms. Todella hyvä ja tehokas tapa antaa takana tuleville singnaali, että edessä on liikennevirtaa hitaanmin kulkevia.
Samanlaista käytäntöä toivoisin Suomeenkiin kun Emput junnaa vasenta kaistaa!!!
Ja kun toivomaan ruvetaan...
Oikean kaistan kuskeille sellaiset ajoneuvo välit,, että vasemmalta voi tulla hetkeksi väliin päästäen auton kaksi ohi. Palaten sitten takaisin vasemmalle menettämättä kaikkea nopeuttaan.
Saksalaiset ovat oppineet liikennekäyttäytymisen kun siellä voi tulla joku sen 250 takakonttiin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sama tapa on myös muissa Etelä ja Keski Euroopan maissa. Esim. Espanjassa motarinopeus 120, jossa paikalliset ajelee reilua ylinopeutta saattaa tulla "kevyttä" ruuhkaa jolloin autot joutuvat pysähtymään -> hätävilkut päälle.
Itsekin olen joskus hätävilkkuja käyttänyt kun meinasi hirvi jäädä alle, ja jonkin matkaa takaanta oli auto tulossa. Eli kyllä niitä saa käyttää, mutta järjen käyttö on sallittua...
Kale
No niin.
Ei ole laillista antaa varoitusmerkkiä tökkivästä liikenteestä hätävilkuilla suomen teillä. Toki jos auto hajoaa tiellä, tällöin saapi käyttää hätävilkkuja varoittamaan muuta liikennettä, mutta ei muuten.
Sinällään tuo hätävilkuilla varottaminen on helvetin hyvä ja näkyvä konsti, ja tulee huomioiduksi. Saksassa ja muillakin euroopan teillä hätävilkuilla varoittaminen on yleinen ja toimiva tapa, vähän samanmoinen mitä meillä pitkien välkyttely ennen poliisin ratsiaa tai tutkaa :). Siellähän hätävilkuilla vilkautetaan kerran pari takana tuleville merkiksi että nyt "liikenne edessä tökkii, rupeappas jarruttamaan ettei kolise", ei toki sielläkään ajella jatkuvasti hätävilkut päällä, niitä käytetään vain kun tarvis vaatii.
Ei taida saksassa kovin helpolla enää päästä ajelemaan "nasta laudassa" autobahn:lla.
Autoja ja muuta liikennettä on sen verran paljon että vapaata tilaa maantiellä on todella harvoin ja todella vähän, toki on poikkeuksiakin.
Lisäksi, saksan moottoriteitä kunnostetaan jatkuvasti, toisin kuin meillä suomessa. Tosin eihän nyt autoista kerättävää veroa liikenteeseen passaa sijoittaa, tiedä vaikka lahti-heinola ei sitten jumittaisikaan...joskus...
Toki satunnaisesti tulee sen verran vapaata että jossain voi päästä vähän tuulettamaan konetta reippaammin, mutta eipä enää ole kovin yleinen näky jostain ohi kiitävästä isosta mustasta M-B:stä tai BMW:stä joka pyyhkäisee ohitse täyskaasulla 250 km/h nopeudella.
Mutta siinä olet kyllä ehdottoman oikeassa, saksassa liikennekäyttäytyminen on paljon sujuvampaa kuin meillä täällä, voi hyvinkin sanoa etä ruoho on vihreämpää aidan toisella puolen.
Terveisin.
L-200.
Viime talvena tuli siinä joulunajan lumipyryssä vilauteltua nelivilkkuja vastaantulijoille kun itse olin juuri ajanut kolari/suistumispaikan ohi ja tein sitten lainvastaisesti?
Jo nyt on perkules!
laki ei kiellä ns.hätävilkkujen oikeaammin varoitusvilkkujen käyttöä suomessa (enää) !!!!!
Omassa autossa kaksi kertaa olen onnistunut laukaisemaan hätävilkkuautomatiikan jarruttamalla moottoritiellä. Ensimmäisellä kerralla ei edes ABS:t rytkyttäneet, mutta hidastuvuutta oli aika tavalla. Ihmettin siinä sitten mikä ihmeen raksutus alkoi autossa... Hätävilkuthan ne olivat automaattisesti menneet päälle pelastamaan takanatulevat.
Eli jos tämmöinen automatiikka on laillista, niin veikkaan ettei käsikäyttökään kovin laitonta voi olla. Monessa asiassa EU on tuonut muutoksia asiohin...
aikoinaan oli lisäjarruvalot kielletty ja siitä väännettiin kättä viranomaisten kanssa pitkään. Koska hyöty oli kiistaton, oli pakko sallia moinen. En tiedä milloin hazardeja sais käyttää, mutta pistäkää päälle kun tilanne vaatii.
Vielä vuosi sitten autoliikkeessä minulle sanottiin, että kuvailemasi automatiikka on Suomessa kiellettyä. Suomen laki kun sallii hätävilkkujen käytön vain pysähtymisen yhteydessä. Myyjä kertoi, että Suomeen tuotavista autoista kyseinen automatiikka kytketään pois. Siitä huolimatta koeajoautossa automatiikka oli päällä.
Tämä on minusta ihan tyypillistä suomalaiselta virkamieheltä. Kun joku asia on joskus keksitty, sen muuttaminen on todella hankalaa. Luulen, että vielä vuonna 2145 Suomessa on kulkuneuvoissa diesel-vero, vaikka dieselin käyttö olisi lakannut jo 50 vuotta aikaisemmin. Sellaisia nämä Suomen virkamiesidiootit ovat.
Näin on esim. uusissa Lagunoissa joista sitä yhdessä vaiheessa kamppanjana ohjelmoitiin pois suomen idioottimaisen lain säädännön vuoksi
Saksassa on varoitusvilkkujen käyttö pakollista jos moottoritiellä liikenne seisoo. Ruuhkaa lähestyvän auton on kytkettävä varoitusvilkut ja jäätävä vähitään 100 metrin päähän jonosta. Kun takana on kaksi autoa 100 m välein varoitusvilkut päällä niin silloin vilkut voi ottaa pois ja ajaa jonon hännille.
Täällä Epsanjan Barcelonassa varoitusvilkkujen käyttö on todella yleistä. Vilkut kytketään päälle hyvissä ajoin jos aiotaan pysähtyä ja tukkia kaista, niin takanta tulijat tietää ruveta vaihtamaan kaistaa ja tukosta ei synny, esim. taksi ottaa tai jättää pokan tai joku menee muuten vaan pistäytymään vaikka kaupassa:)