Kylmänä ei tahdo lähteä käyntiin millään, ku nipin napin. Lämpimänä lähtee kyllä. Kone rengastettu vasta. Missä vois olla vika?
Nissan King cap Diesel -86 D21, käynnistys ongelmia.
Beagle79
31447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No niin.
Ettei ole diesel-miehen syystyöt unohtuneet?
Onko vaihdettu talveksi uusi polttoainesuodatin. Jos ei ole niin eipä se muuta tarvitse kuin vähän vettä filtterissä ja pikkupakkanen, a'vot jopa oli vaikeaa....
Toinen juttu, toimiiko hehkut kunnolla, jos ei toimi niin varmasti käyntiin lähtö on kuin mummolla juoksu hangessa.
Mitähän vielä, kannattaa nyt katsoa että akkujen nestepinta on ylärajan tietämissä ja ladata akut täyteen, jos ei muuten niin huvikseen.
Siinä nyt parit mitä tulee ensinnä mieleen, koitappa josko noilla helpottaisi.
Terveisin.
L-200.
Kaiken tuon yllä mainitun pitäisi olla kunnossa. Tietääkö kukaan mitä "Pilot resistor" tekee imupuolella, mikä virka sillä on?
Mielestäni tälle ei tullut jännitettä lainkaan? Vaikuttaisikohan tuo.
Taitaapi olla imusarjassa oleva imuilman lämmitysvastus (starttivastus), jos oikein arvaan.Muistelen ihmetelleeni sellaista omassani aikanaan. Tutki kuitenkin vielä hehkut. Pura virtasyöttö tulpille ja jätä tulpat koneeseen kiinni ja kokeile suoralla johdonpätkällä yksitellen kukin tulppa. Jos kipinöi, ok jos ei, niin sökö. Yksi tai kaksi pimeetä riittää...