Akun lataus..

Purkaa virtaa samointein mitä vastaan ottaa, eli sökö.

Monet älylaturit ei lähde lataamaan, jos akun jännite on laskenut liian alas. Pitää aloittaa lataaminen perinteisellä analogi-laturilla ja sitten jatkaa älylaturilla.

jos se on yli 3 vuotias, ei se aina ole enää kunnossakaan, eli voi olla sökö, ei se tuu täyteen, varsinkaan jos on ollut tyhjänä kauan.

siinä laturissa on varmaan joku 3 tai 4 vaihtoehtokin, sykäys-vaihtoehro tyhjille akuille.

Lisäksi, jos on laturi vaikkapa 4 A, ei se sillä lataa, kun akku on huono se voi ladata 2 ja puolikuntoista menee 1 Amppeeriin, voi olla että tulee vielä täyteen, mutta voi olla että tyhjenee autossa joten varauru siihenkin.

itellä on myös akkuja, moni menee todella pimeeksi 4 v iässä, olen monta akkua, uutena ostetuja heittänyt pois mutta Opelin 2001 auton alkuperäisakku on vielä kunnossa, näyttää tuolla 12,2 V vaikka on ladattu joskus elokuusa

http://www.ebay.com/itm/201227649053?_trksid=p2059210.m2749.l2649&var=500421128413&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Laturisi on mallia "ylläpitolaturi", ei ole tarkoitettu kuin ylläpitämään varauksen !

Hyvin on Ctek ladannut (3,5 A ) sekä syksyllä että pakkasella. Kylmällä kun lataa sillä lumihiutaleasennolla, niin toimiva akku latautuu puolen vuorokauden aikana.
JOs akku on seisonut jo vuoden, niin järkevintä on hankkia uusi akkuliikkeestä, mikä temppu mulla maksoi 70 € töineen kaikkineen (60 Ah perusakku)

Vuoden lataamatta seissyttä akkua on turha yrittää sadata. Se on sulfatoitunut ja lyijysylfaatti kiteytynyt joten ei palaudu enää latauksella.
Nämä älylaturit sitten erikseen: eivät ala lataamaan ollenkaan jos akun jännite on alle jotakin, en tiedä mitä.

Se älylaturi ei ala lataamaan tyhjää akkua. Se on siis pöljä laturi. Vanhat tyhmät jza edulliset laturit lataavat myös tyhjiä akkuja

Jos laturissa on jokin "pakkolataus"-asento, laita se päälle joksikin aikaa ja vaihda sitten normaaliin latausasentoon.
Vuoden varastossa ollut akku voi kyllä olla lopullisesti toimintakyvytön.

Vanhan Nissan Noten akku on väsynyt. Jätti melkein käynnistymättä, pari päivää sitten 3 asteen lämpötilassa. Ei ole talli- eikä edes tolppapaikkaa, joten akun pitäisi toimia.

Nyt pitäisi hankkia uusi akku ja saada se asennetuksi paikoilleen. Mihin kannattaisi Helsingissä mennä?

En haluaisi maksaa turhasta, enkä haluaisi joutua uuden akun kanssa ongelmiin. - Muistelen lukeneeni äskettäin joistain uuden akun kassa esiin tulevista ongelmista.

Voisiko joku asiasta tietävä auttaa ikääntynyttä naisihmistä, joka aikoo luopua kevään tullen omasta autostaan.

minulla on uusi akku ja laturi ei lataa sitä ollenkaan. kokeillu kahdella eri laturilla ja sama lopputulema. Näytää 12V ja pitäisi näyttää 12,6-12.7V?