Akku seisoi varastossa lähes voden, voltit laski siinä ajassa puoleen. Nyt laitoin sen CTEK laturilla latautumaan, mutta mikä siinä kestää? Akku on ollut latauksessa kohta 3 vuorokautta, eikä laturi vieläkään näytä, että akku olisi latautun. Jotain eloa akussa on, sillä jopa kuulee, että siinä tapahtuu jotain latauksen aikana :D
Akun lataus..
tietämätööönnn
145341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Purkaa virtaa samointein mitä vastaan ottaa, eli sökö.
Monet älylaturit ei lähde lataamaan, jos akun jännite on laskenut liian alas. Pitää aloittaa lataaminen perinteisellä analogi-laturilla ja sitten jatkaa älylaturilla.
jos se on yli 3 vuotias, ei se aina ole enää kunnossakaan, eli voi olla sökö, ei se tuu täyteen, varsinkaan jos on ollut tyhjänä kauan.
siinä laturissa on varmaan joku 3 tai 4 vaihtoehtokin, sykäys-vaihtoehro tyhjille akuille.
Lisäksi, jos on laturi vaikkapa 4 A, ei se sillä lataa, kun akku on huono se voi ladata 2 ja puolikuntoista menee 1 Amppeeriin, voi olla että tulee vielä täyteen, mutta voi olla että tyhjenee autossa joten varauru siihenkin.
itellä on myös akkuja, moni menee todella pimeeksi 4 v iässä, olen monta akkua, uutena ostetuja heittänyt pois mutta Opelin 2001 auton alkuperäisakku on vielä kunnossa, näyttää tuolla 12,2 V vaikka on ladattu joskus elokuusa
http://www.ebay.com/itm/201227649053?_trksid=p2059210.m2749.l2649&var=500421128413&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Laturisi on mallia "ylläpitolaturi", ei ole tarkoitettu kuin ylläpitämään varauksen !
Toi CTEK laturi on muutenkin passka, ei pelannut pakkasella ollenkaan ja viikko takuun jälkeen pimeni koko laite lopullisesti.
.
Mutta jos handuun osuu jotakin tämän näköistä ollaan oikeilla jäljillä
http://tuontitukku.fi/tuote/akkulaturi-12v-15a-älylaturi-automaattilaturi-3-eri-latausohjelmaa/6438140101235/
.
Hyvin on Ctek ladannut (3,5 A ) sekä syksyllä että pakkasella. Kylmällä kun lataa sillä lumihiutaleasennolla, niin toimiva akku latautuu puolen vuorokauden aikana.
JOs akku on seisonut jo vuoden, niin järkevintä on hankkia uusi akkuliikkeestä, mikä temppu mulla maksoi 70 € töineen kaikkineen (60 Ah perusakku)
Vuoden lataamatta seissyttä akkua on turha yrittää sadata. Se on sulfatoitunut ja lyijysylfaatti kiteytynyt joten ei palaudu enää latauksella.
Nämä älylaturit sitten erikseen: eivät ala lataamaan ollenkaan jos akun jännite on alle jotakin, en tiedä mitä.
Se älylaturi ei ala lataamaan tyhjää akkua. Se on siis pöljä laturi. Vanhat tyhmät jza edulliset laturit lataavat myös tyhjiä akkuja
Jos laturissa on jokin "pakkolataus"-asento, laita se päälle joksikin aikaa ja vaihda sitten normaaliin latausasentoon.
Vuoden varastossa ollut akku voi kyllä olla lopullisesti toimintakyvytön.
Ei onnistu vanhalla & tyhmällä laturilla tyhjän akun lataus. Latausvirta on liian iso ja lämpösuoja laukeaa.
Onnistuu vanhalla laturilla, kun laitat vaikka auton lampun SARJAAN aluksi. Se pienentää latusvirtaa ja laturi toimii. Toinen juttu on, onko akku kuitenkaan toimiva.
Käytä lamppuna suuritehoista lamppua, vaikkapa H4-lamppua.
Sen älymölli-laturin saa lataamaan myös kun juksaa sitä toisella akulla. Ole varovainen, kun en tiedä, ovatko nämä kytkennät sinulle tuttuja.
Vanhan Nissan Noten akku on väsynyt. Jätti melkein käynnistymättä, pari päivää sitten 3 asteen lämpötilassa. Ei ole talli- eikä edes tolppapaikkaa, joten akun pitäisi toimia.
Nyt pitäisi hankkia uusi akku ja saada se asennetuksi paikoilleen. Mihin kannattaisi Helsingissä mennä?
En haluaisi maksaa turhasta, enkä haluaisi joutua uuden akun kanssa ongelmiin. - Muistelen lukeneeni äskettäin joistain uuden akun kassa esiin tulevista ongelmista.
Voisiko joku asiasta tietävä auttaa ikääntynyttä naisihmistä, joka aikoo luopua kevään tullen omasta autostaan.
minulla on uusi akku ja laturi ei lataa sitä ollenkaan. kokeillu kahdella eri laturilla ja sama lopputulema. Näytää 12V ja pitäisi näyttää 12,6-12.7V?
Lepojännitteestä ei voi kaikkea päätellä. Akkua pitää kuormittaa ja mitata kuormitettuna se jännite.
Car Battery Load Test With Multimeter | EASY DIY
https://youtu.be/gq0iey9VC94?si=Ndjh36oknoIZ24sO
Tuolla videolla näkee, että akun jännite tippuu käynnistyksen yhteydessä liian alas, vaikka muuten näyttää melko hyviä lukemia lepotilassa.