Jos ole hankkimassa uutta, nyt kannattaa ostoa lykätä hieman. Ei savua ilman tulta. Autoveron poisto on ollut esillä nyt tiiviisti mediassa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/raju-esitys-autoverosta-voidaan-luopua/CsruC6c7
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/raju-esitys-autoverosta-voidaan-luopua/CsruC6c7
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toisaalta, jos sinulla on vaihtoon menevä vaihtoauto, ei tuo hinnan muutos ole kovin suuri. Veron poistuessa myös vaihtoautojen hinnat putoavat. Lisäksi valtio ei ole sellainen luotettava kumppani, jonka toimia pystyisi ennustamaan. Kannattaa aina toivoa parasta ja pelätä pahinta.
KALLIO saa haastatteluissa heitellä mitä sylki suuhun tuo, VERONKOROTUS tälle vuodelle 2015 kun on jo päätetty.
Muistaakseni joku TERO oli päätöstä lukkoonlyömässä?
Auton hankintaveroon korotus 2015, vuoden alusta voimaan tulleen käyttömaksun korotuksen lisäksi.
win-win... tosiaan.
Eräiden tahojen sumutusta ja kansalaisten hämäämistä koko veronpoistosta puhuminenkin (PerSut poliittisista syistä, eräät muut tahot muiden omien etujensa vuoksi) koska he itsekin tietävät veronkorotuksesta jo tehdyt päätökset, jotka julkaistaan kuin salama kirkkaalta taivaalta kevät-kesä 2015 vaalien jälkeen.
Jokainen joka "toivotaan toivotaan"-odottelee poistoa on itseasiassa jo mennyt halpaan jo vuosikymmeniä ja erityisesti nyt, kun päinvastainen rajukin liike verotukseen on tulossa.
Puheet kuitenkin riittää myynnin sakkaamiseen. Nyt ollaan lamavuosien 93-94 tasolla. Hallitus tekee mitä sen on pakko. Eli autoveron poistaminen on pakollista.
...ei, vaan lopettaa lopullisesti puheetkin veronpoistosta tekemällä taas tasan päinvastoin.
Sakkaaminen turhien veronpoistotoiveiden vuoksi loppuu siihen, tämä on eräidenkin "Himasten" laskelmien mukaan toteutuva fakta.
En usko että kukaan kehottaa ostolakkoon veron poistuttua.
Rajupa tosiaan:
- Direktiivi ehdotus toiseen EU maahan rekisteröidyn ajoneuvon käytön sallimisesta = Suolelta loppuu rekisteröintiverotettavat autot
- Komission ja auton valmistajien sopimus 20€ / g maksusta tavoite päästötason ylittävien päästöjen rankaisuksi vuoden 2016 alusta lähtien. Saksalaisten valmistajien ehtona oli että ko. maksun lisäksi ei peritä enää maakohtaisia maksuja = Joko Suoli luopuu nykymuotoisesta rekisteröintiverosta tai komission vaivalla neuvottelema sopimus raukeaa
Miettikääpä näitä ja sitä tosiasiaa että EYT:n 19.12.2013 ja KHO:n vuosipäivä päätöksen jälkeen vanhojen autojen rekisteröinti on pysyvästi nykyistä uusien veromallia halvempi.
MIHINKÖHÄN SUUNTAAN SITÄ VEROTUSTA PITÄISI NÄIDEN POHJALTA VÄÄNTÄÄ
Tuollaiseen laskutoimitukseen kykenee kuka tahansa. Jos tuossa jutussa esitetyllä tavalla nostetaan ajoneuvoveroa niin valtioa saa vuodessa noin 1,5 miljardia euroa nykyisen 500-600 miljoonan sijaan. Kuitenkin autovero tuottaa tällä hetkellä verotuloja valtiolle noin 500 miljoonaa euroa. Jotta jatkossa valtion verotulot eivät laskisi niin riittäisi kun uudistettu ajoneuvovero tuottaisi 1,1 miljardia eikä 1,5 miljardia. Kuitenkaan tuo autoilijoilta 400 miljoonaa lisää kerätty vero ei palautuisi autoilijoiden hyväksi joten hieman ihmetyttää että ketä tällaiset virheelliset laskelmat palvelee.
Joka tapauksessa ajatuksena erinomainen että pähkähullu autovero poistetaan. Tuota laskelmaa pitää vaan hieman päivittää vastaamaan todellista tilannetta.
Mikään ei muutu.
tarkoituksena on veronmaksaja mahdottomaksi paljastuneet mm myötätuulessa allekirjoitettu vähemmän mahdottomaksi selittää hyödytöntä autoveroa.