http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?id_vehicle_type=1&id_make=13&id_model=199&id_car_type=4&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&search=Etsi
Ei oo vissi Vehoilla huomattu, että uuden 1.6 breakin hinta on 18900 ekee, kun kattelee noita
pyyntejä!!
Ei oo vissi Vehoilla huomattu, että uuden 1.6 breakin hinta on 18900 ekee, kun kattelee noita
pyyntejä!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuo autoliikkeiden ja yksityistenkin pyynnit ovat kamalia. Ja tinkivaraa ei juuri anneta, ei millään. Jopa yksityiset sanovat että jos ei kelpaa tuolla hinnalla niin voi etsiä muualta. Kummallisen itsevarmaa touhua! Eikös autokaupan pitänyt olla kriisin kynnyksellä, ja tuontiautojen laskea hintoja?
Tuolla perusteella kannattaa ostaa mieluummin perumallinen uusi auto, nimenomaan perusmalli säilyttää parhaiten hintansa.
uusi on vielä samoilla varusteilla!
uusi ei todellakaan ole samoilla varustella.siinä ei ole esim.peruutustutkaa,ESP:tä,autom.ilmastointia yms.xsara x-wagon on aivan karvalakkimalli.
jotain kolmivuotiaita sillloisia karvalakkimalleja 1.6l koneella ja hintapyyntöä 15k€ kun uusi maksaa 19k€.
joo, ei tarvitse ostaa ja uusien autojen myynti pysyy näinkin korkealla siitä syystä että kukaan täysjärkinen ei osta näillä hinnolla jotain käytettyä rieskaa vaan laittaa muutaman tonnin lisää ja saa uuden kaikilla varusteilla ja 2-3v takuulla.
..."vaan laittaa muutaman tonnin lisää..."
Jep, hintaero oli naurettava 4.000.- euroa, joka on vanhassa tasavallan valuutassa.
23.782,92 MARKKAA!
Keskipalkkanen suomalainen työntekijä saa tehdä töitä tuon 4.000.- tienaamiseen 2,5 kk. Tällöin hän on saanut ko. summan kasaan bruttona.
Jos on yksineläjä ja pitää maksaa laskutkin, niin todellisuudessa tavis suomalainen joutuisi säästämään 333,33 euroa kuukaudessa vuoden, ennen kuin tuo 4t€ on kasassa, totuus taitaa kuitenkin olla se, että tavis joutuu säästämään tuota "pariatonnia" jopa 2 vuotta (166,67€/kk)!
Olkaa te äidin helmassa asuvat lapset ihan hiljaa ja lukekaa Teräsmiestä, se helpottaa.
vielä sen verran että:
18900 met.väri toim.kulut toiset renkaat
lämmitin cd/radio muut rojut jotka ei sisälly tohon lähtöhintaan = auton hinta jotain 21000 - 22000 ecua.
Eli nimimerkki "anna mun nauraa" saa laittaa 6 - 7
tuhatta ecua lisää joka on vanhassa valuutassa naurettavat n.35600 - 41600 markkaa
Puhumattakaan hinnan alennuksesta jonka uusi auto kärsii jo kotimatkalla liikkeestä.
Ja sen teräsmiehen lukeminen helpottaa minunkin mielestä.
ihan karvalakkimalli, mut ei kai ihan kaikkia herkkujakaan...
Lainaus:
Xsara X-Wagonia on saatavana yhdellä varustetasolla, jossa kaikki olennainen on vakiona. Varustukseen kuuluvat ABS-jarrut, 4 turvatyynyä, ilmastointi, CD-soitin, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkötoimiset etuikkunat, sähkötoimiset peilit, jne.
Nii hinta oli 1.6 bensakoneella 18 900 Juuroo.
Ei niitä talvirenkaita ja lohkolämppäriä voi siihen hintaan lisätä.
Itse ole saanut se kaupan päälle, aina tinkaamisen jälkeen.
Ja Sonyn auto-cd soitin maksaa 99e Veikon koneesta ja asennus helppo itse.
Vanhassa autossa joutuu myös ostamaan renkaat koska usein ne ovat aivan loppu.
Kyllä se lohkolämppäri ym. pitää lisätä hintaan, jos halutaan tehdä vertailukelpoiset laskelmat. Ei ole oikein verrata uutta autoa tingityllä hinnalla ja käytettyä autoa hintalapun hinnalla. Tai sitten käytetynkin hinnasta pitää vastaavasti ottaa "ilmat pois".
Renkaista olen samaa mieltä, jossain kolmivuotiaassa käytetyssä alkaa kummatkin rengassarjat olla uusimiskunnossa, eli rengasostoksia on tiedossa käytetyssäkin.
Mutta onhan se tosi että yksityiset eivät tahdo enää niellä sitä autojen arvo on roimasti tippunut. Liikkeistä alkaa saamaan samalla hintaa. Nuista pyynneistä on vara tiputtaa ja paljon.