Ostin tossa jokin aika sitten autooni ihka uuden syylärin ja viimeistä osaa paikalleen laittaessani petyin. Tämä viimeinen osa oli tämäm syylärin kiinnitysrauta, joka kiinnittää tämän syylärin auton runkoon. Kiinnitysreikä oli liian pieni, enkä uskaltanuta painaa tätä ruosteista rautaa sinne reikään. kävin ostamassa uuden kiinitysraudan ja kun painoin sitä tuonne reikään, niin sitten ruksahti. Muovi halkesi. Ajoin sitten motonettiin ja kerroin tapauksestani.
Myyjä ei lähtenyt ulos katsomaan ahdasta reikää, vaan totesi, että on helpointa, kun ostaa uuden syylärin, ja tuo tämän aikaisemmin ostetun sitten liikkeeseen takaisin. Näin teinkin. Syyläriä katsoessaan he totesivat sen vääntyneen ja epäilivät asennus virhettä. Itse ajattelen vääntymisen tulleen sitä kautta, että kun syylärin toinen yläosa on ollut irti, niin tällöin tuuli on vääntänyt tätä syyläriä mutkalle. Joku varaosa päällikkö aikoi tutkia tapauksen ja aikoi soittaa seuraavalla viikolla uudestaan. Soittikin ja päätös oli kielteinen.
Ajelin sitten seuraavana päivänä motonettiin ja otin autostani irti tämän kiinnitysraudan. Uuteen syyläriin tämä rauta meni moitteetta. Aloimme sitten keskustelemaan tämän varaosapäällikön kanssa ja näytin hänelle, kuinka tämä rauta ei mennyt sille tarkoitettuun koloonsa. Siinä he sitten tutkiskelivat syyläriä ja pokkana väittivät syylärin vioittumisen johtuneen asennusvirheestä. Itse totesin heille, että he nyt keskittyvät seurauksiin, joita tämä kiinnitysraudan puuttuminen on aiheuttanut. Tähän taas myyjä totesi, että tämähän menee paskanjauhannaksi.
Sanoin sitten näille parille hemmolle, että mikäli tämä osa ei mene takuuseen, niin eihän tässä muu auta, kuin ottaa yhteys kuluttaja asiamieheen ja mikäli sekään ei tehoa, niin silloin täytyy ottaa puolueettoman asiantuntijan lausunto ja viedä asia kuluttavalitus lautakuntaan. Keskustelu ja syylärin tutkiminen loppuivat kuin seinään. Nakkasivat vain syylärin minulle. Siihen sitten totesin, että nähdään muutaman päivän päästä.
Mitä mieltä olette saamastani kohtelusta? Laittakaas kommenttia.
Myyjä ei lähtenyt ulos katsomaan ahdasta reikää, vaan totesi, että on helpointa, kun ostaa uuden syylärin, ja tuo tämän aikaisemmin ostetun sitten liikkeeseen takaisin. Näin teinkin. Syyläriä katsoessaan he totesivat sen vääntyneen ja epäilivät asennus virhettä. Itse ajattelen vääntymisen tulleen sitä kautta, että kun syylärin toinen yläosa on ollut irti, niin tällöin tuuli on vääntänyt tätä syyläriä mutkalle. Joku varaosa päällikkö aikoi tutkia tapauksen ja aikoi soittaa seuraavalla viikolla uudestaan. Soittikin ja päätös oli kielteinen.
Ajelin sitten seuraavana päivänä motonettiin ja otin autostani irti tämän kiinnitysraudan. Uuteen syyläriin tämä rauta meni moitteetta. Aloimme sitten keskustelemaan tämän varaosapäällikön kanssa ja näytin hänelle, kuinka tämä rauta ei mennyt sille tarkoitettuun koloonsa. Siinä he sitten tutkiskelivat syyläriä ja pokkana väittivät syylärin vioittumisen johtuneen asennusvirheestä. Itse totesin heille, että he nyt keskittyvät seurauksiin, joita tämä kiinnitysraudan puuttuminen on aiheuttanut. Tähän taas myyjä totesi, että tämähän menee paskanjauhannaksi.
Sanoin sitten näille parille hemmolle, että mikäli tämä osa ei mene takuuseen, niin eihän tässä muu auta, kuin ottaa yhteys kuluttaja asiamieheen ja mikäli sekään ei tehoa, niin silloin täytyy ottaa puolueettoman asiantuntijan lausunto ja viedä asia kuluttavalitus lautakuntaan. Keskustelu ja syylärin tutkiminen loppuivat kuin seinään. Nakkasivat vain syylärin minulle. Siihen sitten totesin, että nähdään muutaman päivän päästä.
Mitä mieltä olette saamastani kohtelusta? Laittakaas kommenttia.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Näen palvelu tilanteen, jossa hiukan ikävällä äänellä vihjaat ottavasti yhteyden johonkin V***** kuluttaja asiamieheen. Se oli virhe,ei kannata asiaa tuollaista asiaa myyjälle välittömästi tuossa tilanteessa vaan sen aika tulee myöhemmin. No oppia ikä kaikki.
Edellisenä päivänä käymässäni keskustelussa tämä varaosapäällikkö/vastaava oli sanonut, että kuluttaja asiamiehen puoleen voi kääntyä...
Tämän kuluttaja-asiamies jutun sanoin vasta siinä vaiheessa, kun näytti siltä, että keskustelu oli loppu.
www.laki24.fi
"Kiinnitysreikä oli liian pieni, enkä uskaltanuta painaa tätä ruosteista rautaa sinne reikään. kävin ostamassa uuden kiinitysraudan ja kun painoin sitä tuonne reikään, niin sitten ruksahti. Muovi halkesi."
Mielestäni tuo on asennusvirhe. Jos osa ei sovi paikalleen, sitä ei saa tukkia sinne väkisin. Syyläri takaisin liikkeeseen ja sopiva tilalle.
"Itse ajattelen vääntymisen tulleen sitä kautta, että kun syylärin toinen yläosa on ollut irti, niin tällöin tuuli on vääntänyt tätä syyläriä mutkalle."
Huhhuh! Ei nyt sentään. Syyläri ei taivu, vaikka ajaisit 200 km/h vastatuuleen.
Ongelma on se, että ns. tarvikesyylärit ovat poikkeuksetta väärin mitoitettuja. Ne eivät takuulla mene koloonsa mukisematta. Aina jää jokin kiinnitysreikä väärään kohtaan.
Sun olisi pitänyt heti viedä syyläri takaisin, kun huomasit ettei se sovi paikalleen. Syylärin on vääntynyt todennäköisesti kiinnikettä väkisin vääntäessä.
Hankala tilanne. Virheellinen tuote, joka sitten rikkoutuu asennettaessa. Itse sovittelisin asian siten, että sulle jäisi pieni omavastuuosuus.
"Mielestäni tuo on asennusvirhe. Jos osa ei sovi paikalleen, sitä ei saa tukkia sinne väkisin. Syyläri takaisin liikkeeseen ja sopiva tilalle."
tän vian huomatessani olin jo asentanut syylarin paikoilleen ja tämä entinen syyläri vuoti niin paljon, etten voinut enää sitä paikoilleen laittaa.
"Syylärin on vääntynyt todennäköisesti kiinnikettä väkisin vääntäessä."
Tämä kiinike painetaan paikoilleen, eikä se aiheuta näin ollen mitään vääntöä.
"Huhhuh! Ei nyt sentään. Syyläri ei taivu, vaikka ajaisit 200 km/h vastatuuleen."
Ajatteleppa, että syyläri on kiinni kummastakin alareunasta ja vain toisesta yläreunasta. Tämä vapaana oleva yläreunahan lähtee tuulen voimasta vääntymään taaksepäin, joka sitten väännättää syylariä.
"tän vian huomatessani olin jo asentanut syylarin paikoilleen ja tämä entinen syyläri vuoti niin paljon, etten voinut enää sitä paikoilleen laittaa."
So? Sitten otetaan vaikka taksi ja ajetaan sinne Motonettiin. Vaihdoin itse kesällä tarvikesyylärin autooni, ja mulla oli samanlainen ongelma. Syylärissä kiinni ollut kiinnitysrauta ei mitenkään voinut osua oikeaan kohtaan auton rakenteessa. Jätin syylärin toisen pään kylmästi irti. Ei mitään ongelmia.
"Ajatteleppa, että syyläri on kiinni kummastakin alareunasta ja vain toisesta yläreunasta. Tämä vapaana oleva yläreunahan lähtee tuulen voimasta vääntymään taaksepäin, joka sitten väännättää syylariä."
Juu, ymmärrän kyllä pointtisi. Ymmärrä sinä minun. Teit asennusvirheen jättäessäsi toisen kiinnikeen asentamatta, teit toisen asennusvirheen painamalla kiinnikeen väkisin paikoilleen. Se ei ole Motonetin syy.
Otit riskin käyttämällä virheellistä osaa, joka sitten hajosi. Oikea ratkaisu olisi ollut viedä syyläri vaihtoon tavalla tai toisella. Vaihtoehtoisesti olisi voinut käyttää maalaisjärkeä, ja olisit voinut sitoa syylärin toisen etureunan kiinni jollakin väliaikaisratkaisulla.
Muuten, se mun auton syyläri on edelleen toisesta yläkulmasta irti. En ole kiinnittänyt sitä mitenkään. Autolla on ajettu vaihdon jälkeen n. 10000 km, suurin ajonopeus on ollut 190 km/h. Syyläri on edelleen ehjä ja suora.
ei taida pysyä pora tutisevassa toimihenkilö kännyssä?
Asiallisempaa keskustelua kiitos. Toi reikä oli siis 2cm leveä ja 2mm pitkä. mekaanista työstöä en niinkään lähtisi tekemään, kun tuon reiän ympärillä oli 2mm muovia, joka ruksahti tätä kiinikerautaa sinne laittaessani. Valuvika tais olla.
On se niin vaikeeta myöntää että on käsi.
selitä nyt v***U kunnolla mikä oli sen kiinnitysraudan ongelma eihän tosta saa mitään selkoa oliko se ala vai yläpäässä vai miten se rauta.Ottaa niin päähän tollaset akka tyyliset selosteet kun ei saa mitään tolkkua.
Ongelma oli se, että syylärin yläosan kiinitysraudan reikä oli liian pieni.
Ei kai ne sitä osaa ota vastaan, jos kerrot että se ei käynyt paikalleen ja silti asensit. Sinä vastaat asennuksesta tässä tapauksessa. Jos viet auton korjaamolle niin on asia eri.
Vertaa aina ennen asennusta osien sopivuus.
Mikäli huomaat vasta asennuksen yhteydessä virheen
älä jatka työtä. Käänny seuraavalla kerralla alan
liikkeen puoleen. Sielläkin on tarvikeosia joiden
sopivuus voi vaihdella. Uskoisin, että sinäkin
saat sieltä paremman palvelun. HUOM! Säästit taas
väärässä paikassa. Omat kokemukset Motonetista
eivät aina täytä painokelpoista palautetta. Monia
varaosia sieltä voi ostaa, mutta näin käy vain
muutaman DOLLARIN tähden.
Vaihdoin relluun jarrukengät, motonetin kengät. Sain purettua systeemin ja kävin asettelemaan kenkiä paikalleen. Toisesta kengästä puuttui n 1 cm mittainen pykälä, jonka päällä jarrukenkien välissä olevan automaattisäätöpalikan pitäisi levätä.
No hermostuin että H* näitä motonetin osia.
Olin jo lähdössä hakemaan paikallisesta (RIsto Rämä) varaosaliikkeestä jarrukenkiä, kunnes sitten vilkaisin jarrukenkäpakettiin. Siellähän oli pykälälliset osat. Eli ne oli pakattu samanlaiset pareiksi.
Pienellä huolellisuudella olisin päässyt nopeammin, helpommin, vähemmällä vaivalla eteenpäin. Tässä kohtaa Motonetin osat olivat juuri niinkuin piti.
Kyllä juttu on niin että jos varaosa ei meinaa mennä paikalleen, ON ASENTAJAN VIRHE jos hän lähtee sitä runnomaan. Tai jos lähdet poraamaan esim reikää suuremmaksi, on turha kuvitella palauttavansa osaa liikkeeseen. Kyllä syyläreitä on ennenkin laitettu nippusiteillä kiinni.
Aiemmin yhden motonetin jarrupalat kului kyllä huomattavan nopeasti, lienee ollut materiaalivikaa, muuten on hyviä kokemuksia ko liikkeestä.
Jos osa ei sovi paikalleen, sitä ei pidä asentaa. Ainoastaan merkkikorjaamo voi asentaa tälläisiä osia ja laskuttaa ne kahteen kertaan asiakkaalta.
tuttuakin tutmpi tapaus tälläsiä tapauksia tuli paljon mun noin 2vuoden motonet "urani" aikana, ja suurin osa niistä kyllä johtu asennusvirheistä....on tietysti joukossa ns. maanantai kappaleita jotka ei yksinkertaisesti vaan toimi/kestä edes paikalleen laittoa...ja varaston koodaus virhekin se saattaa olla ollut niitä tulee jatkuvasti, mikä on ihan ymmärrettävaa kun tietää määrän mikä varastoon tulee osia joka päivä ja ihan ihmisiä sielläkin on töissä vaikka ei sitä aina uskois;) myyjistä tarvii sen verran sanoa että motonetissä eteenkin vantaalla myymäläpääliköllä niin pahasti homma lapasesta että se ei tajuu että palkkalistoilla olisi hyvä pitää sellaisia henkilöitä joilla on jonkin näköinen koulutus autoalalle tai ainakin kokemusta muustakin tavalla kun kyydissä istumisesta...mutta tää kaveri palkkaa nuoria kavereita kenelle ei oo kaikki työntekijän oikeudet selvillä ni voi aina vähän venytellä lakia...."vanhat pois ni ei tarvii huolehtia lomista" yksi legendaarisimmista lauseista...tää aihe tais vähän kyllä sivuttua....;)
Millanen työpaikka se Motonet on?
Mää haaveilen varaosamyyjäntyöstä ja tekis mieli päästä Vantaan Motonettiin varaosatiskille. Siel vois aikansa harjoitella ammattia ja sit pyrkiä johonkin merkkiliikkeeseen.
Millaset palkat siel on?
Sori vaan alkuperäsen jutun kirjottajalle et näin tätä käytän hyväkseni!
ostamassa koriliimaa ja liimaa sillä haljennut muovi ehjäksi...
Niin ja kannataisi ensikerralla lämmittää sitä muovia ennen kuin painelee sinne kiinnitys rautoja. (kuulailmapuhallin on siihen hyvä, mutta varo ettei muovi sula)
Pakkanen ja muovi ei ole hyvä yhdistelmä...
jos minä tarvitsen varaosia ostan ennemmin varaosaliikkeestä 2kpl 3kilometrin säteellä,ennemmin kuin esim tilaan motonetistä tänne keskisuomeen.