A-Katsastuksen vikatilasto 2014 julkaistu
Täällä ollaan hehkutettu uudempien Ranskalaisten teknistä laatua, mutta mitään siihen viittaavaa ei tilastosta löydy.
Laskin prosentteina kuinka 3 v vanhat Japanilaiset, Saksalaiset ja Ranskalaiset pärjäsi.
Jaoin tulokset 3 ryhmään: Parhaat, Keskinkertaiset ja Huonoimmat.
Japanilaiset: Parhaat 57%, Keskinkertaiset 30%, Huonoimmat 13%
Saksalaiset: Parhaat 26%, Keskinkertaiset 41%, Huonoimmat 32%
Japanilaiset: Parhaat 9%, Keskinkertaiset 27%, Huonoimmat 64%
Japanilaisista reilusti yli puolet sijoittui parhaaseen kolmannekseen ja vain pieni osa huonoimpaan kolmannekseen. Saksalaisten sijoitus oli aika lähelle 50/50. Ranskalaisista 2/3 sijoittui huonoimpaan kolmannekseen ja ainoastaan alle 10% parhaimpaan kolmannekseen (yksi automerkki/malli).
Kyseinen tilasto tukee aika hyvin sitä kuvaa mikä Ranskalaisista autoista on syntynyt jo kymmeniä vuosia sitten. Japanilaiset pärjäsivät odotetusti. Saksalaiset pärjäsivät odotettua huonommin.
Täällä ollaan hehkutettu uudempien Ranskalaisten teknistä laatua, mutta mitään siihen viittaavaa ei tilastosta löydy.
Laskin prosentteina kuinka 3 v vanhat Japanilaiset, Saksalaiset ja Ranskalaiset pärjäsi.
Jaoin tulokset 3 ryhmään: Parhaat, Keskinkertaiset ja Huonoimmat.
Japanilaiset: Parhaat 57%, Keskinkertaiset 30%, Huonoimmat 13%
Saksalaiset: Parhaat 26%, Keskinkertaiset 41%, Huonoimmat 32%
Japanilaiset: Parhaat 9%, Keskinkertaiset 27%, Huonoimmat 64%
Japanilaisista reilusti yli puolet sijoittui parhaaseen kolmannekseen ja vain pieni osa huonoimpaan kolmannekseen. Saksalaisten sijoitus oli aika lähelle 50/50. Ranskalaisista 2/3 sijoittui huonoimpaan kolmannekseen ja ainoastaan alle 10% parhaimpaan kolmannekseen (yksi automerkki/malli).
Kyseinen tilasto tukee aika hyvin sitä kuvaa mikä Ranskalaisista autoista on syntynyt jo kymmeniä vuosia sitten. Japanilaiset pärjäsivät odotetusti. Saksalaiset pärjäsivät odotettua huonommin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
10 vuotiaissa Japsit ja Saksalaiset (etenkin saksalaiset) petraa tilannetta hieman ranskalaisiin nähden ts. Ranskalaisia on enemmän häntäpäässä. Tästä voi tehdä useammankin tulkinnan mm. joko uudemmat Ranskalaiset ovat suhteessa parempia tai sitten aika ja kilometrit puree Ranskalaisiin tehokkaammin.
Vanha juttu mutta kerron vielä kerran.
Jos laadun takeeksi tulkitaan se, miten auto läpäisee katsastuksen niin....
-jarrut toteutetaan vähän huoltoa vaativilla järeillä rumpujarruilla
-renkaiksi valitaan kovaa kumia olevat renkaat, jotka eivät juurikaan kulu
-auton jousitus toteutetaan lehtijousilla ja jäykin akselein, muut alustan ja ohjauksen osat tehdään valuraudasta
-iskunvaimennus toteutetaan kuorma-autoissa käytettävillä vaimentimilla
Näillä muutamalla teknisellä muutoksella, saamme aikaan laadukkaimman auton Suomessa. Se nimittäin läpäisee katsastuksen vuodesta toiseen.
Onko se sitten mukava tai käytännöllinen, on ihan eri asia...
Niin jos ja jos vaan kun ei ja ei...
Kyllä tuo tilasto aika hyvin antaa kuvaa eri automerkkien laadusta. Ei ehkä niinkään yksittäisen auton kohdalla vaan nimenomaan tilastollisesti.