Järkyttävää kärsiä jonkun pilaamasta bussiliikenteestä. Kunta vastaa, että käytännön järjestelystä vastaavat ELY-keskus ja liikennöitsijä. Liikennöitsijä ilmoittaa kotisivuillaan, että järjestelystä vastaa kunta ja ELY-keskus. ELY-keskus kertoo sivuillaan luovansa edellytykset toimivalle joukkoliikenteelle.
Kukaan ei vastaa sähköposteihin eikä puhelimiin.
On liikenneturvallisuuden vaarantamista, että jäljelle jääneet vuorot ajavat ylikuormalla. Eikö tilapäisen ylikuorman katto ole 15%? Jos linja-autossa seisoo 25henkilöä käytävällä, on se laitonta touhua.
Jos soitan poliisit pysäyttämään bussin niin väärä kaveri saa sanktion.
Ja sitten vielä kehutaan joukkoliikennettä ja harhautetaan väkeä käyttäjiksi!
Voi V----!
Kukaan ei vastaa sähköposteihin eikä puhelimiin.
On liikenneturvallisuuden vaarantamista, että jäljelle jääneet vuorot ajavat ylikuormalla. Eikö tilapäisen ylikuorman katto ole 15%? Jos linja-autossa seisoo 25henkilöä käytävällä, on se laitonta touhua.
Jos soitan poliisit pysäyttämään bussin niin väärä kaveri saa sanktion.
Ja sitten vielä kehutaan joukkoliikennettä ja harhautetaan väkeä käyttäjiksi!
Voi V----!
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyllä. Täyttä paskaa koko järjestely. Nykyään jopa bussin vaihto 40km matkalla kaikilta Klaukkalan läpi kulkevilta korsisaaren busseilla. Aamulla bussi ottaa kyytiin, vie klaukkalaan jossa kaikki odottavat varikolta tyhjänä tulevaa bussia. Aikataulusta ollaan myöhässä riippumatta sääolosuhteista joihin korsisaari sivuillaan on vedonnut. Palautteita ei kuunnella. Kuljettajat itsekin puhuvat ja kiroilevat tilannetta. Vuoroja vähemmän ja ihmiset pakkautuvat kilpailevien yritysten busseihin. Bussissa on sitten täyttä. Käytävällä seisoo ihmiset. Se ei tosiaan ole näiden bussifirmojen vika, vaan ahneen paskan korsisaaren. Olen huomenna menossa auto -ostoksille. En uskonut että perheeseen tullaan tarvitsemaan toinen auto, mutta tilanne on nyt se että sellainen tulee. Korsisaari, paskaa palvelua ihmisestä välittämättä. Palautteisiin ei tietenkään vastata, koska vastauksia ei haluta antaa. Hävetkää.
Onneksi en ole ainoa. Minulla on neljä eri kertaa mennyt vaihto ohi. Korsisaari ei vastaa yhteydenottopyyntöihin. Sellainen vastuunkantaja.
Käytä julkista näin neuvotaan. Ei ole varaa käyttää julkista,omalla autolla (peni diesel) halvenpaa liikkua ja pääsen ovelta ovelle ilman odotteluja sekä vaihtoja.
Nykyään ei kukaan ota vastuuta mistään. Ohjataan vaan eteenpäin jonnekin muualle.
Itse en kovin usein bussia käytä, mutta päätin ruveta rohkeaksi ja yritin taittaa matkan helsinkiin. Eipä näkynyt bussia ei. Seuraavaa bussia onneksi oli aikaa odotella. Bussiakataulun numero ei sitten täsmännyt bussin numeroon, joten meinasin jäädä pois tästäkin kyydistä. Yllättävän hankalaa siis liikkua korsisaarella. Pienemällä vaivalla selviää, kun ajaa itte. Jos olisi kunnollinen bussiliikenne niin ilokseenhan sitä bussissa istuisi ilman parkki huolia. Nyt se ei vain ole mahdollista ellei aikaa ole loputtomiin ja varapäreitä kassillista.
Ostakaa kunnon Bemari-maasturi, sillä pääsee nimittäin Ei tartte täällä nillittää...
Mikä takia pitäis joku natzi paska ostaa? Jenkit sano,mikään ei voita kuutio tuumia.Bensaa toki menee reilusti,mut kasin voima ja ääni...YES
No onhan toi ihan eri asia ! Suuri Respect ! Paskat pensan kulutuksesta, on tärkeämpiäkin asioita.
Ei ole varaa autoon. Ei bussimatkaan. Mihinkään ei pääse, kun Korsipaska vetää parinkymmenen kilometrin bussimatkasta seitsemän euroa.
HSL:n puolella sama matka on 4,90 euroa. Kyllä on Korsisaarella ahneus huipussaan ja kusi päässä. Omistajakin istuu kunnanhallituksessa, joten monopolista ei pääse eroon.
Korsisaaren käyttäminen on samantasoista korruptoitunutta paskaa kuin Keravan keppijumppakaupat.
Tarkoitan korruptiolla siis sitä sopimusta, jonka Nurmijärven kunta TAAS teki Korsisaaren kanssa noin kymmeneksi vuodeksi. En tajua miksi kunnanhallituksen jäsenen annetaan monopolisoida julkinen liikenne.
Korsisaaressa ole mitään vikaa! Hyvä kun suositaan paikallisia toimijoita! Muuten hommat saattaa loppua tai pienentyä ja taas lähtee yksi työnantaja pois täältä...
monopolista pitäisi luopua ,tarjouskilpailussa aikanaan olisi pitännyt liikenne jakaa osiin ja laittaa rajat mikä voi olla yhden liikennöitsijän osuus liikenteestä , kuten on HSL liikenteessä on ,samoin maksajan (kunta ely) kunnollinen valvonta ja aikataulusuunnittelu tilaajan vastuulle ,
SINUN SOITTAMAT KYTÄT HÖPÖ HÖPÖ PAIKALLIS LIIKENNE NS PYSTYLASTISSA OLEVAT DÖSÄT KYTÄT EI PUUTU. TILAUSAJO DÖSÄT SEISOMASSA NS PYSTYLASTIA EI YHTÄÄN. LUE TIELIIKKENNELAKI PAIKALLIS DÖSÄT JA TILAUAJO DÖSÄT HENKILÖMÄÄRÄT LAILLISESTI. ÄLÄ OPETA KALOJA UIMAAN.
Palvelu ei ainakaan ole parantunut , kun katsoo päivän NU,antaa pomo selityksiä ,kait kyse on kuitenkin huonosti huolletuista autoista , vielä takavuosina myös tämän firman autot kulkivat pakkasella lähes kellon tarkuudella, mutta nyt on toisin , pomo käskee netistä katsoa life seurantaa no onhan sekin ajan viete -20 pakkasessa pysäkillä , tulisi kokemaan itsekkin sen ilon . No toivotaan että HSL tulee ja laittaa myös tämän yrittäjän sankitoillaan kuriin
Aina voi ostaa auton ja mennä sillä jos bussilla kulkeminen kiukuttaa
Aika hyvin neuvosi on mennyt perille taitaa olla joka töllissä auto pari , joten liikenteessä ollaan...
eikä taida parantua kun alko yllättäen yt neuvottelut
Näin kävi vanhemmasta päästä saa lähteä , ja etupäässä Suomalais taustaisia ja pitkään talossa olevia
Joo nyt joukkopako "laputetut" lähtee jo omatoimisesti ja muutama hakee apua liitosta , se hyväpuoli asiasta Tuija saa paljon vanhoja eläke ukkoja töihin , mitäs meistä...