Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Varaosien hinta.

    VW merkkiliike ohjausvaihde 1400e
    Alvadi sama osa 350e.
    Kumman otat?
    35236
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 35

    Vanhimmat

    Suomessa on vielä rahaa?
    Hinnat ei herätä keskustelua?

    Äänestä

    • Kreikka varmaan polttaa volkkarit roviolla?

      Äänestä

    Yhtä vähän tuo osssss:n lanseeraama raidetanko kiinnostaa kuin Toyotan kardaaniakseli!
    Aivan turha jankutuksen aihe!

    Äänestä

    • Vaikka osa maksaisi merkkiliikkeessä tonnin ja Alvadilla 200e Varaa on takaan sen lalaa..

      Äänestä

    • Se on nyt halpa fabiaankin saatu tuo kallis osa...

      Äänestä

    • Tietoisuus hellii kukkaroa.
      Mitähän pahaa siinä on?
      Tietysti jos on töissä VW autojen parissa niin voihan ottaa päähän kun omat ei mee kaupaksi ylihinnalla?

      Äänestä

    • niisski kirjoitti:

      Vaikka osa maksaisi merkkiliikkeessä tonnin ja Alvadilla 200e Varaa on takaan sen lalaa..

      Mitä sitten jos maksaa merkkiliikkeessä enemmän kun noista alkuperäisistä ei kuitenkaan vikaannu edes puolta promillea. Jos noita menisi edes sen vertaa kuin Toyotan vaihteistoja, AVK:lla ja varaosahaussa ei niitä olisi tarjolla kymmenittäin.
      Yritäpä etsiä käytettyä vaihteistoa 1,4-litraiseen diesel-Corollaan tai Aurikseen em. palveluista. Alkaa olla vaihtoehdot vähissä suuren kysynnän vuoksi.

      Äänestä

    • varaosahaku kirjoitti:

      Mitä sitten jos maksaa merkkiliikkeessä enemmän kun noista alkuperäisistä ei kuitenkaan vikaannu edes puolta promillea. Jos noita menisi edes sen vertaa kuin Toyotan vaihteistoja, AVK:lla ja varaosahaussa ei niitä olisi tarjolla kymmenittäin.
      Yritäpä etsiä käytettyä vaihteistoa 1,4-litraiseen diesel-Corollaan tai Aurikseen em. palveluista. Alkaa olla vaihtoehdot vähissä suuren kysynnän vuoksi.

      Ai tojossa ei kestä vaihteisto.
      Kuka sen uskoo?

      Äänestä

    • niisski kirjoitti:

      Ai tojossa ei kestä vaihteisto.
      Kuka sen uskoo?

      Luepa tuo linkin keskustelu kokonaan jos et muka aikaisemmin ole kuullut laakeriviasta Toyotan vaihteistoissa.
      http://keskustelu.suomi24.fi/t/11311909
      Sen aikainen sheriffi on viestejä ahkerasti sensuroinut Toyotan imagon pönkittämiseksi, mutta paljon on kiihkotonta tietoa ongelmista jäänyt jäljelle.

      Äänestä

    • Huuhaata?
      Eipä ole ylittänyt uutiskynnystä kuten VW viat?
      Eli tojota hoitanu takaisinkutsulla?

      Äänestä

    Varaosahinnat alkaa olla sellaisia että halvemmaksi tulee teettää raidetanko jo jossain metalliverstaassa alusta lähtien itse, tulee varmaan parempikin...

    Äänestä

    • asialinja

      Äänestä

    En kumpaakaan. Ei ole vielä 40 autoiluvuoteen tarvinnut autoon uutta ohjausvaihdetta hankkia.

    Äänestä

    • Tojota kuski?

      Äänestä

    • osssss kirjoitti:

      Tojota kuski?

      Mulla tulee keväällä täyteen 43 vuotta autoilua ja kilometrejä hiukan vajaa 2 miljoonaa. Autoista suurin osa ollut VW-konsermin valmistamia. Eniten ajetulla tuli kilometrejä yli 50000. Vähiten ajetulla, joka oli Toyota Avensis, silläkin melkein 200000km. Yhteenkään autoon ei tarvinnut ohjausvaihdetta vaihtaa, Toyotan ohjauksen lonksumista korjasivat takaisinkutsuna. En tiedä mitä tekivät, mutta ääni hävisi.

      Äänestä

    • vaatimaton_kokemus kirjoitti:

      Mulla tulee keväällä täyteen 43 vuotta autoilua ja kilometrejä hiukan vajaa 2 miljoonaa. Autoista suurin osa ollut VW-konsermin valmistamia. Eniten ajetulla tuli kilometrejä yli 50000. Vähiten ajetulla, joka oli Toyota Avensis, silläkin melkein 200000km. Yhteenkään autoon ei tarvinnut ohjausvaihdetta vaihtaa, Toyotan ohjauksen lonksumista korjasivat takaisinkutsuna. En tiedä mitä tekivät, mutta ääni hävisi.

      "Eniten ajetulla tuli kilometrejä yli 50000."
      Korjataanpa heti ettei jää tyhmemmille epäselväksi:
      Eniten ajetulla tuli kilometrejä yli 500000!

      Äänestä

    • vaatimaton_kokemus kirjoitti:

      Mulla tulee keväällä täyteen 43 vuotta autoilua ja kilometrejä hiukan vajaa 2 miljoonaa. Autoista suurin osa ollut VW-konsermin valmistamia. Eniten ajetulla tuli kilometrejä yli 50000. Vähiten ajetulla, joka oli Toyota Avensis, silläkin melkein 200000km. Yhteenkään autoon ei tarvinnut ohjausvaihdetta vaihtaa, Toyotan ohjauksen lonksumista korjasivat takaisinkutsuna. En tiedä mitä tekivät, mutta ääni hävisi.

      Valmistaako VW konserni autoja?

      Äänestä

    • galimera kirjoitti:

      Valmistaako VW konserni autoja?

      Laita jo korkki kiinni! Juopottelusi on jo terveysriski

      Äänestä

    • konsernin_miehiä kirjoitti:

      Laita jo korkki kiinni! Juopottelusi on jo terveysriski

      VW autoilu on riski perheen budjetille!

      Äänestä

    • osssss nostaa omaa älytöntä avaustaan vielä älyttömällä kommentillaan yli vuoden vanhaan älyttömään kommenttiin.
      ossss selaa, kierrättää ja kopio samoja linkkejä ja avauksiaan vuodesta toiseen, on siinä syrjäytyneen elämälle sisältöä kerrakseen. Ja kaikki tämä sekoilu lähti käsistä kun meni ostamaan kolaroidun ja huonosti pidetyn Touranin ja siihen tuli vikoja ja ruostetta. No sitä se huono tuuri ja kun halvimman valitsee ja teettää huollot Pärnäsellä.
      Eikö tätä miestä voi kukaan auttaa ettei hänen elämänsä mene lopullisesti sekaisin ja tee lopuksi jotain todella typerää?

      Äänestä

    • osssLiikuJaUlkoile kirjoitti:

      osssss nostaa omaa älytöntä avaustaan vielä älyttömällä kommentillaan yli vuoden vanhaan älyttömään kommenttiin.
      ossss selaa, kierrättää ja kopio samoja linkkejä ja avauksiaan vuodesta toiseen, on siinä syrjäytyneen elämälle sisältöä kerrakseen. Ja kaikki tämä sekoilu lähti käsistä kun meni ostamaan kolaroidun ja huonosti pidetyn Touranin ja siihen tuli vikoja ja ruostetta. No sitä se huono tuuri ja kun halvimman valitsee ja teettää huollot Pärnäsellä.
      Eikö tätä miestä voi kukaan auttaa ettei hänen elämänsä mene lopullisesti sekaisin ja tee lopuksi jotain todella typerää?

      Vai onko hän se järkevä autoilija joka oppi uusia ostaessa että ei se elämänlaatu parane sillä uudellakaan?

      Äänestä

    • osssLiikuJaUlkoile kirjoitti:

      osssss nostaa omaa älytöntä avaustaan vielä älyttömällä kommentillaan yli vuoden vanhaan älyttömään kommenttiin.
      ossss selaa, kierrättää ja kopio samoja linkkejä ja avauksiaan vuodesta toiseen, on siinä syrjäytyneen elämälle sisältöä kerrakseen. Ja kaikki tämä sekoilu lähti käsistä kun meni ostamaan kolaroidun ja huonosti pidetyn Touranin ja siihen tuli vikoja ja ruostetta. No sitä se huono tuuri ja kun halvimman valitsee ja teettää huollot Pärnäsellä.
      Eikö tätä miestä voi kukaan auttaa ettei hänen elämänsä mene lopullisesti sekaisin ja tee lopuksi jotain todella typerää?

      olikin täysi susi. Saksan AutoBildin kestotestin huonoin koko kestotestien olemassaolon ajan. Uudempi on jo parempi mutta en silti ostaisi.

      Äänestä

    • Vanha_Touran kirjoitti:

      olikin täysi susi. Saksan AutoBildin kestotestin huonoin koko kestotestien olemassaolon ajan. Uudempi on jo parempi mutta en silti ostaisi.

      Parempi? uudessa moottorit hajoaa alta 60000km?
      Mitä on paremmuus?Tuskin kukaan kaipaa 10000e koneremonttia liki uuteen?

      Äänestä

    Minulla oli aikanaan Vito. Vaihteensiirto rupesi takeltelemaan ja katselin, että yksi pultti onkin kulunut lähes poikki. Soittelin siitä Veholle ja olin jo tilaamassa pulttia, kun välähti kysyä hintaa. Se oli lähes kymmnekertainen verrattuna pulttiaseman vastaavan pultin hintaan. Joten sinne kipin kapin ja vaihto 5 min omassa pihassa. Ap. varaosat maksavat aina maltaita, koska jostain asentajien palkat ja tallin kulut pitää repiä! Jos osaa itse korjata ja varaosia etsiä, niin auton pito ei nyt kovin kallista ole. Onneksi meillä on netti, niin voi verrata hintoja ja ostaa sieltä mistä edullisesti saa. Kokonaisetu tietysti voi olla aikanaan toinen, kun pian ei ole korjaamoja, ei palvelua, ei varaosia, mutta kaikella on aina seurauksensa.

    Äänestä

    • Täällä lienee on VW palkattuja mainostajia.

      Ei saa lapsiperheetkään säästää kun VW osat heidän mukaan saa vain merkkiliikkeestä..

      Äänestä

    Tarvikeosa ei ole aina sama kuin se alkuperäisosa, itse vastaus siis on että varmaan helvemman ottaisin ja toivoisin että olisi tarpeeksi laadukas.

    Äänestä

    • Juu.litylissä juhlamokka 3.23e ja prismassa liki 6e..valintoja

      Äänestä

    • ossss Volsuja kulkee maailmalla ilman ogelmia kymmeniä vai jopa satoja miljoonia.
      Ei sinukaan kannattaisi elämääsi pilata ja hukata yhden vikaisen ja kolaroidn Volkkarin perusteella, sillä sinun omat huoltojen laiminlyöti Pärnästä käyttäen on aika isossa osassa kurjuuteesi. Ja vinkinä, autosta pääsee eroon jos se ei miellytä.

      Äänestä

    • ossssSairastaa kirjoitti:

      ossss Volsuja kulkee maailmalla ilman ogelmia kymmeniä vai jopa satoja miljoonia.
      Ei sinukaan kannattaisi elämääsi pilata ja hukata yhden vikaisen ja kolaroidn Volkkarin perusteella, sillä sinun omat huoltojen laiminlyöti Pärnästä käyttäen on aika isossa osassa kurjuuteesi. Ja vinkinä, autosta pääsee eroon jos se ei miellytä.

      http://www.is.fi/autot/art-2000005222539.html

      vai kulkiko niitä miljoonia rikoksen avulla?

      Äänestä

    Olen tilannut varaosia Alvadilta jonkun verran. Volkkariin, Citroeniin ja Skodaan. Hyvin on osat tulleet ajoissa, hinta on ollut oikea ja osa on ollut oikea aina. Ihan hyvä paikka se on ostaa varaosia, valikoima on kohtalaisen laaja, merkkikohtaisia osia saa paremmin kuin Motonetista.

    Äänestä

    • VW osat alvadilla ilmaisia verrattuna merkkiliikkeeseen

      Äänestä

    VW maanantait

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    osssss kirjoitti:

    VW merkkiliike ohjausvaihde 1400e
    Alvadi sama osa 350e.
    Kumman otat?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu