Hellou,
Ketokaapas miten saisi -98 Cevrolet Trans Sportiin ajovaloihin lisää potkua. Jos satuupi ajelemaan tiellä, josta puuttuu katuvalot ja pitkiä ei voi käyttää, niin aivan kuin ajaisi täysin ilman valoja.
Polttimoiksi kerkesin jo vaihtaa, tieliikenteeseen sopimattomat 90/130W polttimot, mutta ei niistäkään ole mitään apua.
Valot on suunnattu oikein. Jos vierellä ajaa joku euroauto, niin siitä riittää valoa molemmille.
Pitäisikö laittaa sumarit ja ajaa ne päällä jatkuvasti?
Normaali ajovalojahan ei saa kahdentaa?
Vinkkejä kiitos!
- Naikki -
Ketokaapas miten saisi -98 Cevrolet Trans Sportiin ajovaloihin lisää potkua. Jos satuupi ajelemaan tiellä, josta puuttuu katuvalot ja pitkiä ei voi käyttää, niin aivan kuin ajaisi täysin ilman valoja.
Polttimoiksi kerkesin jo vaihtaa, tieliikenteeseen sopimattomat 90/130W polttimot, mutta ei niistäkään ole mitään apua.
Valot on suunnattu oikein. Jos vierellä ajaa joku euroauto, niin siitä riittää valoa molemmille.
Pitäisikö laittaa sumarit ja ajaa ne päällä jatkuvasti?
Normaali ajovalojahan ei saa kahdentaa?
Vinkkejä kiitos!
- Naikki -
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos omistat yleismittarin (tai jonkinlaisen jännitemittarin), niin mittaappa polttimon kannalta jännitetaso kun valot ovat päällä ja autokäynnissä. Ja vertaa akun napajännitteeseen auton käydessä... Pahimmillaan polttimotehon nostaminen voi olla vain haitaksi.
Jos eroa on alle 1 Voltti, niin vielä menettelee. Halogeenipolttimot ovat suunnitellut 13.8 V jännitteelle. Akun napajännite (latausjännite) pitäisi olla 13.5...14.5 V riippuen kuormiksesta.
Jos jännitehäviötä esiintyy yli 10%, kannattaisi harkita paksumpia piuhoja ja uutta releistystä...