Näin se vaan näyttää olevan kun huomioidaan ajosuorite
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/raportti-paljastaa-tylysti-nuorten-ja-iakkaiden-kuskien-turmaherkkyyden/4771564
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/raportti-paljastaa-tylysti-nuorten-ja-iakkaiden-kuskien-turmaherkkyyden/4771564
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kuitenkin nämä 55-74v kuljettajat on suurimmalta osaltaan välillisesti syypäitä Suomessa ajettaviin kolareihin ajotavallaan.
Jeps. Tuttavapiiristä löytyy yksi tuon ikäryhmän kuljettaja, joka ei ole koskaan ajanut kolaria. Tosin hänen ympärillään näkyy jostain syystä aika paljon erikoista liikehdintää... Joskus viereisellä kaistalla joudutaan pomppaamaan yllättäen syrjään tai lyömään jarrut pohjaan, joskus taas jonoa kertyy taakse minuttitolkulla, kun kääntyminen risteyksessä on niin vaikeaa. Ja auta armias jos pitää kaistaa vaihtaa. Vauhti on kyllä hiljainen, mutta suunta on varsin sattumanvarainen kun pää on kääntynyt noin 180 astetta vasemmalle ja vielä yritetään edetä omalla kaistalla.
Aloittajalle vielä: nuoruus on rikos, johon suurin osa ihmisistä syyllistyy jossain vaiheessa elämäänsä. Siitä myös useimmiten paranee.
Oikea toimenpide tuon tilaston valossa olisi nostaa ajokortti ikärajaa 50 vuoteen. Sitä nuoremmat eivät ole vielä kypsiä rattiin. Ratillekin polkuauto olisi passatin sijaan sopivin menopeli !
Tuossahan ei ole ajosuorite mukana vaan ajokorttien määrä. Nämä ovat kaksi eri asiaa. Äkkiseltään sanoisin, että 50-60 välissä on se turvallisin ikä. Silloin ollaan kuitenkin vielä pääsääntöisesti mukana työelämässä, joten ajosuoritekin lienee siellä samalla tasolla nuorempien kanssa.
Nimimerkille 1946.
55 -74 vuotiaat eivät aiheuta välillisesti eniten kolareita, vaan ajavat eniten kolareita ja aiheuttavat vaaratilanteita, koska kaikilla ajamaan haluavilla on tuossa iässä ajokortti.
Jos joku ei hallitse ajoneuvoaan hitaasti liikkuvan tahdissa, kuten traktori, työkone, mopoauto, vanhempi ihminen liikenteessä ja aiheuttaa tästä johtuen onnettomuuden, on itse syyllinen seurauksiin.
Sellaisen asian olen kyllä havainnut, että viisikymppisenä tai vanhempana ajokorttinsa hankkiva, ei suurella todennäköisyydellä ole kovin taitava liikenteessä.
Tilasto näyttää vahvasti siltä, että 3 ensimmäistä vuotta ovat vaarallisimmat ja sille tasolle päästään uudestaan vasta kun ollaan selvästi yli 80 ikäisiä. Riskiryhmien suurinta sallittua ajonopeutta olisi leikattava reilusti eli nuorisolle ja yli 80 vuotiaille korkeintaan 80 km/h kattonopeus, Niin pysyisivät tilastotkin kauniina. Vakkarit vaan 80 kohdalle ja ken sitä rikkoo, niin kortti pois muutamaksi kuukaudeksi. Se rauhoittaa tehokkaasti, tiedän kokemuksesta.
Vielä olis tuohon haamurajaan 17 vuotta ja ajo sujuu kuin leikiten 70 %:n bonuksilla.
Liikenteessäkin älykäs selviää tilanteesta, johon viisas ei edes joudu.......
Onhan rotan tuttavat veteläkaulaista porukkaa, varmaan ovat oikein sukulaisia.
"pää on kääntynyt noin 180 astetta vasemmalle"
Kyllä minulla tekee tiukkaa jo 90 astetta.
"Aloittajalle vielä: nuoruus on rikos, johon suurin osa ihmisistä syyllistyy jossain vaiheessa elämäänsä. Siitä myös useimmiten paranee."
Olet oikeassa. Varmasti paranee. Ei tarvitse vanhaksi elää kituuttaa, kun Bemari on rullattu puun ympärille jo silloin, kun ajokortti on saatu vasta kuukausi sitten, ja kaikilta autossa olevilta teineiltä on henki pois.........
Kaikkein turvallisinta olisi jos kaikki olisivat vain kotonaan nukkumassa sängyssä turvavöissä koko elämänsä, siitäkään ei tosin pidemmän päälle selviäisi hengissä... kukaan ei ole jokatapauksessa selvinnyt elämästä hengissä, viimeistään siinä 120 vuoden tienoilla henki lähtee...
http://youtu.be/04JLJmP5Q7c