Elikkäs nyt tulin eteen probleemaa jarrurummun kanssa. Purin rummun, vaihdoin sylinterin ja kasasin rummun. Nyt rumpu ikäänkuin laahaa ja lukittuu. Säädöt vedetty nollaan. Tuntuu että kengät pääsee liikkumaan vähän liikaa rummun sisässä ja kiilaa kiinni? Mene ja tiedä. Auto on siis kasarin lopulta japsi pikappi.
Jarrurummun outo oireilu
Mazdaradi
8346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jarrukengät tai rumpu liian kulunut? Toimiiko automaattisäätö? Jos on joku jarrupaineen säätöventtiili, toimiiko se? Eihän jarruletkut tai putket ole lytyssä?
Oli kai jarrut kasattu oikein?
Kiitokset vika löytyi ja korjattu. Sitten seuraavaan. Kojetaulussa palaa jarrujen varoitusvalo. Sama siis joka syttyy käsijarrun viritettyä päälle. Kuitenkin tämä syttyy nyt "tyhjästä". Voiko johtua siitä, että auton johdotus takavaloille uupuu vielä?
oletko tarkistanut jarrunesteen tason säiliössä?
Nestettä on ja jarrut ilmattu.
Silloin joko jarrunestesäiliössä oleva anturi on paskana tai johdin- / maadoitusvika tai käsijarrun merkkivalon kytkin rikki. Helpompi lienee ensin ropeloida käsijarrun merkkivalokytkintä, jos yrittää säätää sen paikkaa tms.?
PS: mikä oli vikana rummuissa?
Eli mulla ei ole vedetty johtoja tällä hetkellä hytistä taakse päin. Tästä ei voi johtua? Joo sylinteri oli sökönä.
Ai joo jos sähköjärjestelmä ei ole kytketty oikein niin saattaa ilmetä vaikka mitä ufo-vikoja, esim. juurikin jos joku tarvittava maadoituspiste ei ole kytkettynä.
Oletko varma että merkkivalo joka palaa on käsijarrun / jarrunesteen loppumisen varoitusvalo eikä esim. palaneen jarruvalopolttimon merkkivalo?
Kuulostaa hieman siltä että autosi on jonkinlainen projekti, onko esim. jarrunesteet olleet pitkään aivan tyhjänä jolloin jarrunestesäiliön anturin koho on voinut kuivua ja "hukkua"?
???