6,2D:n vääntö ?

wili

Tietääkseni 6,2d antaa tehoa 129 hv. Mikähän mahtaa olla vääntö ? Millainen on teho/vääntöero 6,2d:n ja 6,5d:n välillä ?

8

1583

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Gas Rig

      Tässä sulle, luvut ovat moottorin raaka-arvoja, eli ilman voimansiirron aiheuttamaa tehohävikkiä.

      6.2 Diesel
      Hevoset 130 hp / 3600 rpm
      Vääntö 240 lb-ft / 2000 rpm

      6.5 Diesel
      Hevoset 190 hp / 3900 rpm
      Vääntö 240 lb-ft / 2000 rpm
      TAI 340 lb-ft / 1700 rpm
      riippuen turbon ahtopaineesta (tehtaalla säädetty)

      • Make

        noi teholukemat on siitä hassuja (tietty se on uskottava kun valmistaja ilmottaa) että lähipiirissä on 1 kpl chevrolet blazer 6.2 l diesel seka mitsubishi 2.5 l turbodiesel. chevy painaa vaalla n. 2500 kg, mitsu 1550 kg. mitsussa tehoja on tehtaan mukaan n. 100 hv (vauhtipyörältä) chevyssä ilmoituksesta riippuen n. 130 -145. chevyssä on automaatti sekä isot pyörät ja tolkuttoman pitkät välitykset, mitsussa vakiopyörät ja kova loota. vaan.. mitsulla ei kiihdytyksessä perässä pysy, ei millään.. pirteitä ovat nuo jenkkihevoset..


      • Gas Rig
        Make kirjoitti:

        noi teholukemat on siitä hassuja (tietty se on uskottava kun valmistaja ilmottaa) että lähipiirissä on 1 kpl chevrolet blazer 6.2 l diesel seka mitsubishi 2.5 l turbodiesel. chevy painaa vaalla n. 2500 kg, mitsu 1550 kg. mitsussa tehoja on tehtaan mukaan n. 100 hv (vauhtipyörältä) chevyssä ilmoituksesta riippuen n. 130 -145. chevyssä on automaatti sekä isot pyörät ja tolkuttoman pitkät välitykset, mitsussa vakiopyörät ja kova loota. vaan.. mitsulla ei kiihdytyksessä perässä pysy, ei millään.. pirteitä ovat nuo jenkkihevoset..

        Ei ne hevoset sitä autoa liikuta. Vaikka mitsussa onkin hevosia suht saman verran, ei sillä ole mitään merkitystä. Haeppas sen mitsun vääntöluvut, ja vertaa 6.2 dieseliin. On jo jonkun verran eroa!

        Japanin autot on tehty toimimaan korkeilla kierroksilla, eli hevosilla. Jenkkiraudat liikkuvat pääosin matalilla kierroksilla, perkeleellisen vääntönsä kanssa.

        Ihan vielä tiedoksi noista hevosista, tiedätkös että hevosia ei mitata, ne lasketaan. Vääntö mitataan penkissä, sen jälkeen lasketaan hevoset, jotka tulevat seuravaasta kaavasta:
        VÄÄNTÖxKIERROLUKU=HEVOSET

        toivottavasti selvensin asiaa, eli ei niillä hevosilla loppujen lopuksi merkitystä ole (ainoastaan kierroskoneissa).


      • Vanster
        Gas Rig kirjoitti:

        Ei ne hevoset sitä autoa liikuta. Vaikka mitsussa onkin hevosia suht saman verran, ei sillä ole mitään merkitystä. Haeppas sen mitsun vääntöluvut, ja vertaa 6.2 dieseliin. On jo jonkun verran eroa!

        Japanin autot on tehty toimimaan korkeilla kierroksilla, eli hevosilla. Jenkkiraudat liikkuvat pääosin matalilla kierroksilla, perkeleellisen vääntönsä kanssa.

        Ihan vielä tiedoksi noista hevosista, tiedätkös että hevosia ei mitata, ne lasketaan. Vääntö mitataan penkissä, sen jälkeen lasketaan hevoset, jotka tulevat seuravaasta kaavasta:
        VÄÄNTÖxKIERROLUKU=HEVOSET

        toivottavasti selvensin asiaa, eli ei niillä hevosilla loppujen lopuksi merkitystä ole (ainoastaan kierroskoneissa).

        Mikäs tuollaisen tiedot sitten ovat?

        Ja nuo 6.2D ja 6.5TD:n tiedotkin kai vaihtelevat vuosittain ja lähteen mukaan.

        6.2D:lle olen nähnyt hevosia ilmoitettavan 125-145 välillä ja 6.5TD:lle 180-195 välillä. Vääntöjä en ihan heti muista.


      • Make
        Vanster kirjoitti:

        Mikäs tuollaisen tiedot sitten ovat?

        Ja nuo 6.2D ja 6.5TD:n tiedotkin kai vaihtelevat vuosittain ja lähteen mukaan.

        6.2D:lle olen nähnyt hevosia ilmoitettavan 125-145 välillä ja 6.5TD:lle 180-195 välillä. Vääntöjä en ihan heti muista.

        juu... hevoset ei liikuta mut ei noi jenkkien lukemat paikkaansakaan pidä. ja tuostapa tulee mieleen jotta kun kattoo -80 luvun venemoottoreiden tehoja jo vaan irtoaa 6.2 d:n reilusti enemmän kaakkeja. ja eräs mielenkiintoinen seikka on myös se kun blezereita käsittelevässä opuksessa mainitaan kampiakselitehoksi (350 bensa) 175 hv mutta vetopyörille 80 hv josta on helppo ynnäillä voimansiirron hävikit, kauanko arvelette että menee n. 70 kw:n teholla muutamaa litraa öljyä kuumennettaessa että se kiehuu, koska lämmöksihän toi tehohäviö muuttuu.. ei pidä lukemat paikkaansa mitenkään. johtunee jenkkien vakuutusmaksujen laskentatavasta..


      • wili

        Täytynee vielä kaivaa vanhat fysiikan kirjat esille, niin saa nuo jalkapaunat muutettua nm:ksi... On sitten tuo vertaaminen vähän helpompaa. Vai löytyykö joltain valmis muuntokaava ?


      • Vanster
        Make kirjoitti:

        juu... hevoset ei liikuta mut ei noi jenkkien lukemat paikkaansakaan pidä. ja tuostapa tulee mieleen jotta kun kattoo -80 luvun venemoottoreiden tehoja jo vaan irtoaa 6.2 d:n reilusti enemmän kaakkeja. ja eräs mielenkiintoinen seikka on myös se kun blezereita käsittelevässä opuksessa mainitaan kampiakselitehoksi (350 bensa) 175 hv mutta vetopyörille 80 hv josta on helppo ynnäillä voimansiirron hävikit, kauanko arvelette että menee n. 70 kw:n teholla muutamaa litraa öljyä kuumennettaessa että se kiehuu, koska lämmöksihän toi tehohäviö muuttuu.. ei pidä lukemat paikkaansa mitenkään. johtunee jenkkien vakuutusmaksujen laskentatavasta..

        Arvailua vaan, mutta:

        Ehkä venemoottoreita ei koske samat saastemääräykset kuin autoja?


    • Anonyymi

      Mukava näin 20 vuoden jälkeen katsella näitä huimia teholukemia ja mielipiteitä.😁 Nykyisin tuollaisessa 6.2/6.5 moottorissa olisi 1000 heppaa ja pari tuhatta Nm vääntöä. Eipä silti, omaan projektiin ostin 6.2 koneen.😁

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Persuja ei aluevaltuustoissa näy

      Ei tunnu persuja paljon paikalliset asiat kiinnostavan, vaan ainoastaan ulkomaalaiset, joku Israel ja Trumpin fanitus.
      Maailman menoa
      70
      3831
    2. Päivän Riikka: Uudenkaupungin autotehdas hiljeni

      Näin ne 100 000 uutta pysyvää ei-tempputyötä yksityiselle sektorille tämän hallituksen ansiosta syntyy. Työntekijöille j
      Maailman menoa
      88
      3199
    3. Riikka vie Suomen kohta ykköseksi työttömyyskisassa

      Espanja: 10,5 % Suomi: 10,3 % Ruotsi: 9,3 % Kisa on tiukkaa, mutta Riikalla hyvä draivi päällä. Vasemmistolaisen päämin
      Maailman menoa
      103
      2473
    4. Mikä ihme teitä savolaisia tuossa

      p*rs*reiässä niin kiinnostelee? Että siitä pitää päntönnään huutaa.
      Tuusniemi
      15
      1679
    5. Laita tunniste josta kaivattusi tietää sun kirjoittavan täällä

      Joku yksilöity yhteinen juttu joka on sun ja kaivattusi välillä. Tuntomerkkinä esim. punainen pipopää, tonttu-ukko tai m
      Ikävä
      71
      1445
    6. Mikä tekee naisesta

      Seksikkään ja viehättävän? Entä miehestä?
      Ikävä
      97
      1333
    7. Varusmiehen kuolema

      Ei ollut vahinko, ei aiheuttanut vaaraa muille, eikä ollut rikos, mitä jää jäljelle? Oliko kyseessä oman käden kautta lä
      Kajaani
      50
      1286
    8. Mitä ajattelet rakkaastasi tällähetkellä?

      Itse haluaisin jo hänen viereen..
      Ikävä
      55
      1083
    9. Huippu, kaupunki ostaa hotellin

      Hyvä juttu meillä on oma hotelli iloitsi Pirtihirmukin. Nyt vaan rekryt päälle ja uusi henkilökunta. Tarvitaan tekijöitä
      Ähtäri
      56
      1050
    10. Kumpaan rahat, mummojen vaippoihin vai Nalle WahIroosille?

      JOS siis sinä saisit päättää?
      Maailman menoa
      1
      1031
    Aihe