Luotettavassa alan julkaisussa (en nyt muista oliko TM vai Tuulilasi) esiteltiin tutkimus jonka mukaan että varsinkin viimeisen viiden vuoden aikana aikana tapahtuneen kehityksen johdosta Japanilaiset autot ovat jopa yli 25% Eurooppalaisia autoja ruostealttiimpia. Myös Japanilaisten autojen moottoreiden kestävyydessä on ollut yllättäviä ongelmia varsinkin talviajossa. Onko kellään tietoa tästä tutkimuksesta tai omakohtaisia kokemuksia?
onko totta että
Jude
6909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oli vissiin Moottori-lehdessä tuossa kesällä, Tais olla 6/2004 lehden numero. Tosiaan oli aika isokin juttu aiheesta, verrattuna euroja japseja ja jenkkejä keskenään, ja todettiin siinä tosiaan nuo japsien ruoste ongelmat ja moottori viat. No eihän se tarvitse muutakun mennä kadulle ja katsoa jokaista vastaan tulevaa japsia, kukkaa pukkaa
..onko tutkimuksia. Mutta ei tuon toteamiseen mitään turhia kalluppeja tarvita, silmät on päässä niin huomaahan sen että kevään kukkaset kukkii japsien kyljissä kuin kultaisella 60-luvulla konsanaan. Tuntuu tuo nipponien ruostesuojaus olevan laatua "Puhalletaan moskat pois paljaalta peltiltä" korkeimmillaankin. Mutta mitä siitä voi olettaa jos kyseisessä nousevan auringon maassa autot romutetaan sellaisessa iässä, jossa se täällä Lipposmaassa saisi vasta kolmannen omistajansa.
Moottorit on tunnetusti olleet laadukkaita ja kestäviä, mutta voihan sitä sattua että ingenjöörit ovat nauttineet edellisenä iltana vähän liikaa sakea ja piirtopöydälle tuleekin sylinterin läpivalaisukuvan sijasta kuvaa geishasta kuulineen.
25 % on reilusti aliarvioitu luku.
Nyt yritetään tukkia täyttä potaskaa asiallisen kirjoituksen kaavussa.
Talviajossa hajoavia moottoreita valmistaa PSA ja VW-konserni.
Tuokaa selkeät lähdeviittaukset julkisuuteen. Katsotaa sitten lisää. Sellaista ei vain taida löytyä..
Kyllä muuten on ihan tutkittu että nuo japsit on kovin ruosteherkkiä. Saksassa ja ruotsissa oli toteutettu tuo testi ja julkaistiin tekniikan maailmassa 8/2003.
Minä tein oman empiirisen tutkimuksen tojollani ajoin sillä 255tuh. kilometriä,johonka olen joutunut vaihtamaan: jarrupalat ja pyyhkijänsulat öljyjen lisäksi.Muuta ei ole tarvinnut tehdä.
PS.auto on vieläkin kuin uusi.