Hei, oiskos kellään jakaa tietoutta Pathfinderin (-06) luistoneston toiminnasta ja antureiden sijainnista? Mulla on alkanut herjaamaan ESP ja ABS varoitusvalo ajoittain. Tsekkasin niiden toiminnan eikä niissä vikaa ilmennyt, mut valot syttyy silti silloin tällöin kytkien ESP:n ja ABSin pois päältä ja pahimmassa tapauksessa nelivedon. Epäilen jotain kosketusvian tapaista..
Pathfinder -06 DCi 2.5 automaatti ja hyvä juna onkin.
Pathfinder -06 DCi 2.5 automaatti ja hyvä juna onkin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ön mulla tietoo,'
itelläkin pathfinder, sää voit kattoo vikakoodit itekin siitä. kirjoita nissan pathfinder fault codes
googleen niin on ohjeet miten voi kattoo vikakoodit ilman lukijaa.
itellä ko luistonestovalo herjas ajoittain ja lopulta pysyvästi nii tein nelipyöräsuuntauksen niin loppu . datsun kalibroi sen luiston eston ite ajaessa niin ois hyvä että ratti ja renkaat pannaan tehtaan arvoihin.
abs valokin vilikku niin siinä oli syynä anturi jarrupääsylinterisä. meni pois eikä oo syttyny enää ko vaihioin uudet jarrunesteet, 2005 aj. 230thkm
Täällä 2005 Pathfinder, hieman alle 400tkm ajettu. Esp- merkkivalot syttyi tauluun kevään tullessa. Lisäksi abs- ja 4wd:kin paloi välillä. Nelipyöräsuuntaus ja muutaman kerran virrat päälle/pois, niin esp-merkkivalot sammui kojetaulusta.
7-9 mm oli renkaiden suuntaukset ohjearvoista viturallaan, näki jo silmälläkin että pielessä on ja ohjauspyörän puola oli kunnolla vinossa.
Merkkiliike myi uusia sensoreita ongemanratkaisuksi, mutta googlen ohjeet sensorien kunnon toteamiseksi tehtyäni totesin, että aloitetaan suuntauksesta. Ainakin toistaiseksi auttoi. Palloniveliä on vaihdettu hiljattain ja se vaikuttaa suuntaukseen vaikka kuinka vanhoihin merkkeihin tällää säädöt.
Pitävä tienpinta talven liukkauden loputtua ja joka renkaalla pikkuisen pielessä oleva suuntaus saanee aikaan jonkinsortin eron renkaiden pyörimisnopeuksissa ja merkkivalot syttyy? Näin heinäntekojärjellä ajateltuna. Joku varmaan osaa todeta täällä onko näin. Vai olisiko sittenkin pitänyt ostaa uudet anturitkin vaikka valot sammui...
Jep jep auraus pitää olla kohilla ja ruori suorassa, kun on antura myös ruorissa!