Taksikartelli ei olen enää tätä päivää.
Taksiala vapauettava kilpailulle
ksjsgsfd
28113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Purkamista vaatii linja--autoyrittäjät joille sopisi ihmisten kuljettaminen silloin kun on tarvetta.
Suuret bussifirmat saavat valtion tukiaisia liikennöintiinsä. Takseilta poistuu autonveroetu. Taksi lähtee silloin kun on tarve, bussi aikataulun mukaan. Paljon on paikkakuntia jonne bussit ei aja olenkaan oli yö tai päivä.
Taksikyyti on niin kallista ettei siihen tavallisen varat riitä. Varsinkaan maaseudulla, jossa suurin osa on pienituloisia.
Bussyrittäjistä en tiedä mitä haluavat mutta taviskansalaisille taksialan vapauttaminen sopii hyvin. Meillä Suomessa kun taksinkäyttöön on varaa vain varakkailla, firman piikkiin ajavilla ja kansanedustajilla jotka ajavat verovaroilla.
Samaa mieltä.
Kuules nyt, ei takseja olekaan tarkoitettu toimeentulotuella eläville loispummeille, kävelkää.
Kelatukiporukkahan juuri ajaakin nykyään kelarahoilla tuettuja matkoja. Myös alemman keksiluokan itse matkansa maksaville kuuluu kohtuuhintaiset taksikyydit ja ne saadaan tarjolle kunhan taksikartelli puretaan.
Jetsulleen näin.
Hyvä jos tulee lisää toimijoita henkilökuljetusalalle.
Erittäin tervetullutta.
lääkärin liksa auton ajosta.
Taas on asiantuntijat kommentoimassa. Viimeksi eilisiltana, maamme vilkkaan metropolin Hellsingin taksitolpat olivat täynnä autoja, odottamassa asiakkaita. Jos miettii, menet Hgin rautatieasemalle 30:neksi tolpalta lähtee auto 2 minuutin välein, olet "paalulla" 60 minuutin kuluttua tolpalle saapumisesta, saat 10 euron keikan ja menet seuraavalle tolpalle 6:neksi ja sieltä lähtee auto noin 5 minuutin välein ja taas saat 10 euron keikan. Niin siinä teille lääkärin tuloja. Toisaalta jos alalla tienaa niin hyvin, menkää itse ajamaan, pääsette hyville tuloille.
Taksiyrittäjät ovat samaa sakkia kuin maanviljelijät eli ainainen valitus ja rutina vaikka hyvät tulot.
Taksialalle ei niin vain mennä koska se on KARTELLI.
Taksin vakuutusmaksut ovat j io eri luokassa kuin tavallisen auton omistajan. Ryöstön varalle vakuutus, vastuuvakuutus kolmansia osapuolia varten ja taksikasko. Tuossa yksi malli 4085 euroa Iissä. Tuohan on vielä syrjäkyliä. Mitä on Helsingissä ?
Linkki lisää
http://www.sanomalehdet.fi/files/3540/Oululehti_Taksi.pdf
Kyllä nykytaksoilla on varaa vakuutukset maksaakin.
Taksiyrittäjät valittavat ihan periaatteesta kuten varakkaat maanviljelijätkin.
Hommatkaa se taksikortti ja menkää ajamaan ja istumaan persehellänä vuodesta toiseen.
Ei ne taksiyrittäjät itse aja vaan niiden rengit.
Renki saa 33 prosenttia arkipäivänä ajoista ja viikonloppuna puolet. Siinä on palkka. Siinä myös näet paljonko ajoista jää.
En usko usko mitä sävellät. Ainakin meillä päin taksiyrittäjät hyvintoimeentulevaa porukkaa ja asuvat isoissa omakotitaloissa, omistavat myös kesäasunnot joten rahassa löytyy. Ei ne mitään köyhimyksiä ole.
Yksikään valkoihonen renki ei lähde tuolla prosentilla töihin !
Menkää syksyllä veronäyttelyyn, sieltä tiedot saa vapaasti. Kauppalehdellä on palvelu josta saa yrityksen tulostiedot. Maksaa jonkun euron. Mutta jos on valmiiksi kaistaapää eihän niitä silloin osaa hankkia ! Rengit ajaa provikalla.
Ei ne taksiyrittäjät köyhiä ole joten kyllä niiden bisnes kannattaa.
ala tuntuu olevan yhtä suojeltua kuin liito oravan pesintä alueet.
Juuri näin.
ok.