Onko tästä aineesta mitään hyötyä?? Itse olen
sitä nyt koko talven käyttänyt ,kun ostin ekan
auton jossa on ruisku ja katti (yksipiste.:( ).
Ei siitä ainakaan mitään haittaa ole...
Jotkut väittävät että sitä ei tarvita, ja jotkut taas väittävät että tarvitaan....
Mitä mieltä olette?? Ainakin kaikissa kaasuttimella toimivissa autoissa jäänestoaine on hyödyllinen....
sitä nyt koko talven käyttänyt ,kun ostin ekan
auton jossa on ruisku ja katti (yksipiste.:( ).
Ei siitä ainakaan mitään haittaa ole...
Jotkut väittävät että sitä ei tarvita, ja jotkut taas väittävät että tarvitaan....
Mitä mieltä olette?? Ainakin kaikissa kaasuttimella toimivissa autoissa jäänestoaine on hyödyllinen....
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jäänestoaineesta hyötyvät vain sen valmistaja ja myyjä. Kaasutinautossakaan ei ole mitään järkeä käyttää jäänestoa jatkuvasti. Hyötyä aineesta on vain silloin, kun auton tyyppiominaisuutena on kaasuttimen jäätyminen tietyillä keleillä. Ruiskutusjärjestelmällä varustetulle autolle Masinol Katista ei ole mitään hyötyä, jos ei varmaan haittaakaan (luultavasti litkuun on lisätty jotain korroosionestoaineita). "Tavallinen" jäänestoaine (isopropanoli) saattaa jopa vaurioittaa ruiskujärjestelmää kuljettaessaan sitomaansa vettä suuttimiin. Edullisin tapa estää veden kertyminen tankkiin on tankata tankki täyteen eikä kymmenen litraa kerrallaan.
Toinen autoni vaatii talvella kuukauden välein Masinolia ja toiseen ei ole koskaan laitettu. Jos Masinolia ei käytä, on seurauksena kovalla pakkasella nykimistä, kun vesi jäätyy polttoaineensuodattimessa.
Eli jos auto ei nyvi ja toimii muuten hienosti, ei kannata Masinolia käyttää.
mun autosta hajos bensa pumppu ku laitoin masinolia... ainaki se siihen asti toimi hyvin ja laitoin masinolia siis kat-versioita niin vähä aikaa toimi hyvin ja parin päivän päästä ei auto lähteny enää käyntiin ku pummpu oli paskana...
autossa on yksi-piste ruisku ja sähkötoiminen boschin pumppu tankin sisällä...