Paunun vaunut olivat joskus suoranaisia legendoja Tampereen seudulla. Eivät hyvän kuntonsa vuoksi vaan juuri päinvastoin. Onhan tunnettu seuraava runo: "Mäen takaa kuuluu kolina ja pauhu, kansan valtaa pelko ja kauhu, sieltä tulee Väinö Paunun vaunu".
Itse kerran menin Nokialle päin eräässä vaunussa, jossa häkämyrkytys oli lähellä kun sisälle tuli niin vahvat pakokaasut. Moottori oli edessä, kuskin vieressä ja sen suojakuomu hyppeli ylös alas. Joka hypyllä sieltä loiskahti jotain nestettä erään etupenkissä istuneen miehen kengälle.
Tosin palvelukin pelasi, Nokialle meni auto 10 min. välein ja Lempäälään sekä Kangasalle 20 min. välein. Pysäkki oli Viistokadulla.
Itse kerran menin Nokialle päin eräässä vaunussa, jossa häkämyrkytys oli lähellä kun sisälle tuli niin vahvat pakokaasut. Moottori oli edessä, kuskin vieressä ja sen suojakuomu hyppeli ylös alas. Joka hypyllä sieltä loiskahti jotain nestettä erään etupenkissä istuneen miehen kengälle.
Tosin palvelukin pelasi, Nokialle meni auto 10 min. välein ja Lempäälään sekä Kangasalle 20 min. välein. Pysäkki oli Viistokadulla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Muistan kyllä kun näitä Paunun vanhoja jyriä meni Pyynikintorin ohitse Nokian suuntaan 60-luvun lopulla. Meteli oli hirveä ja pakokaasupilvet mustanpuahuvia.
Tuossa on muuten erinomainen sivusto vanhojen Paunujenkin bussien kuvista, en tiedä onnistuuko tämä linkitys, mutta "bussidata" hakusanalla sitten_:http://bussidata.esy.es/
Niin tai näin, Paunun uudet linja-autot ovat ykkösluokkaa. Nimensä mukaisesti linjalla 1 liikennöivät joukkoliikenteen autot ovat mukavia, lämpimiä ja vähäpäästöisiä.
Minä muistan sen lorun näin:
ENSIN KUULUU PAUHU
SITTEN NÄKYY SAUHU
ESIIN TULEE VAUNU
KYLJESSÄ LUKEE VÄINÖ PAUNU
Ja kyllä, pikkupoikana kuljin usein Paunun autolla Tampereelta Oriveden kautta Juupajoelle, ensin Ponsan kautta Orivedelle ja siellä autonvaihto vielä huonompaan autoon. Sen aikaiset huonot, mutkaiset ja mäkiset tiet ja autoon sisälle vuotaneet pakokaasut tekivät matkoista ikimuistoisia.
Nokialle päin mennessä ei tarvinnut katsella aikatauluja, riitti kun käveli Viistokadulle, kohta tuli auto.
Toisinpäin sai olla tarkempana, että nousi oikeaan autoon.
Joskus 1960-luvun lopulla sisään mentiin takaovesta ja siinä istui rahastaja ovenpielessä.
Takaa sisään noustavia oli ajossa vielä 1970-luvun loppupuolellakin silloin tällöin, vihainen vanhempi rahastaja-akka omassa kopissaan, melu oli sisällä hirvittävä ja tärinä erotteli kehossa lihat luiden ympäriltä. Niitä erillisiä rahastajia taisi olla edestä noustavissa autoissakin.
On ne kaupunginkin bussit tärisseet ja h-autotkin, ei yksin paunulaiset. Johtuu Hämpin karseista kivistä.
Paunun bussit ja ennenkaikkea henkilökunta on ollut aina erinomaista, ei voi verrata kaupungin liikennelaitoksen kommunisteihin
Suksi natsi kuuseen. Et sinä ole ainoa joka on matkustellut vuosikymmenet molemmissa. Lienetkö matkustanut minkään firman bussissa ikänäsi.