Kenenköhän tyttö mahtoi päästä melkein hengestään ylittäessään vanhaa vaasantietä aamulla?
Käännyin katsomaan taaksepäin kun kuulin lyhyen lukkojarrutuksen ja huomasin tytön PYÖRÄILEVÄN SUOJATIETÄ juuri tien toiselle puolelle ja harmaa transit ajoi samassa suojatien yli. Epäilen vahvasti, että jos tyttö olisi TALUTTANUT, kuten kuuluu, tämä olisi ollut vielä suojatiellä transitin siihen kohdalle osuessa, nimittäin transitilla oli sen verran vauhtia, tie oli äärettömän liukas, ja jos vain kerkesin näkemään oikein, olipa kuski vielä puhelimessakin kaiken lisäksi.
Näin sitä pitää. Laitetaanko veikkaus pystyyn montako päivää menee niin joku pikkumukelo tai miksei aikuinenkin pääsee hengestään? Aurinko on niin alhaalla nyt että näkyvyys on aamulla huono ja ylöjärveläinen liikennekulttuuri olla päästämättä edes lapsia suojatien yli turvallisesti kukoistaa kuten nyt tapana on ollut. Kuljen itse paikasta päivittäin ja ehkä 1 auto 20:stä pysähtyy päästämään suojatien yli. Etenkin ämmät puhuvat puhelimessa oikein työkseen, mutta onnistuu se kyllä äijiltäkin. Turvaväli on täysin tuntematon käsite. Poliisi saisi kirjoittaa kätensä puuduksiin sakkoja, jos vain haluaisi.
Jos osun tuon tytön tai minkä tahansa muun muksun kanssa vielä vastatusten risteyksen lähellä, niin katson että TALUTTAA pyöränsä yli ja että myös pääsee varmasti turvallisesti toiselle puolelle. Koitan varmasti myös selittää miksi paikka on vaarallinen. Jos minulla olisi muksu, niin opettaisin tämän menemään suojatien yli vanhan vaasantien ja metsäkyläntien risteyksestä, ei missään nimessä kangasnimentien, hietanimentien eikä ryöpäkäntien kohdasta. Vanhan vaasantien kohdassa on mutka ja kaistojen välissä vielä jakaja, joten siinä autot hidastavat edes vähän.
https://www.google.com/maps/place/Vanha Vaasantie 31, 39160 Ylöjärvi, Suomi/@61.568235,23.515255,17z/data=!4m7!1m4!3m3!1s0x468f29ed0ff5ac5b:0x478a5f0541b728f4!2zTWV0c8Oka3lsw6RudGllIDYwLCAzOTE2MCBZbMO2asOkcnZpLCBTdW9taQ!3b1!3m1!1s0x468f29c3dac913e9:0x133d22fbba1da708
Käännyin katsomaan taaksepäin kun kuulin lyhyen lukkojarrutuksen ja huomasin tytön PYÖRÄILEVÄN SUOJATIETÄ juuri tien toiselle puolelle ja harmaa transit ajoi samassa suojatien yli. Epäilen vahvasti, että jos tyttö olisi TALUTTANUT, kuten kuuluu, tämä olisi ollut vielä suojatiellä transitin siihen kohdalle osuessa, nimittäin transitilla oli sen verran vauhtia, tie oli äärettömän liukas, ja jos vain kerkesin näkemään oikein, olipa kuski vielä puhelimessakin kaiken lisäksi.
Näin sitä pitää. Laitetaanko veikkaus pystyyn montako päivää menee niin joku pikkumukelo tai miksei aikuinenkin pääsee hengestään? Aurinko on niin alhaalla nyt että näkyvyys on aamulla huono ja ylöjärveläinen liikennekulttuuri olla päästämättä edes lapsia suojatien yli turvallisesti kukoistaa kuten nyt tapana on ollut. Kuljen itse paikasta päivittäin ja ehkä 1 auto 20:stä pysähtyy päästämään suojatien yli. Etenkin ämmät puhuvat puhelimessa oikein työkseen, mutta onnistuu se kyllä äijiltäkin. Turvaväli on täysin tuntematon käsite. Poliisi saisi kirjoittaa kätensä puuduksiin sakkoja, jos vain haluaisi.
Jos osun tuon tytön tai minkä tahansa muun muksun kanssa vielä vastatusten risteyksen lähellä, niin katson että TALUTTAA pyöränsä yli ja että myös pääsee varmasti turvallisesti toiselle puolelle. Koitan varmasti myös selittää miksi paikka on vaarallinen. Jos minulla olisi muksu, niin opettaisin tämän menemään suojatien yli vanhan vaasantien ja metsäkyläntien risteyksestä, ei missään nimessä kangasnimentien, hietanimentien eikä ryöpäkäntien kohdasta. Vanhan vaasantien kohdassa on mutka ja kaistojen välissä vielä jakaja, joten siinä autot hidastavat edes vähän.
https://www.google.com/maps/place/Vanha Vaasantie 31, 39160 Ylöjärvi, Suomi/@61.568235,23.515255,17z/data=!4m7!1m4!3m3!1s0x468f29ed0ff5ac5b:0x478a5f0541b728f4!2zTWV0c8Oka3lsw6RudGllIDYwLCAzOTE2MCBZbMO2asOkcnZpLCBTdW9taQ!3b1!3m1!1s0x468f29c3dac913e9:0x133d22fbba1da708
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen myös pannut merkille, että noiden suojateiden kohdilla autoilijoiden käytös jalanliikkuvia kohtaan on suorastaan törkeää. Tietä ei edes meinata antaa. Olenkin alkanut hieman opettamaan, että kyllä sieltä saatetaan suojatielle tulla... Toki oman turvallisuuteni aina pidan etusijalla.
Pelkkä suojatien olemassaolo on riittävä että niissä kohtaa varotaan. Suojatie nimi jo kertoo että siinä kohtaa suojataan yli meneviä.
Sitten vielä sellainen seikka että suojatiellä ei saa pyöräillä, ei edes alle 12-vuotias. Mutta jos siinä kohtaa on suojatien lisäksi myös pyörätien jatke, saa siinä pyöräillä (ihan minkä ikäinen tahansa saa pyöräillä pyörätien jatkeella).
Se mikä on vaarallista on se että samassa kohtaa saattaa olla eri väistämisjärjestys, riippuen siitä, onko ylittäjä pyöräilijä vai jalankulkija. Kannattaa tutustua väistämissääntöihin ennen kuin tapahtuu jotakin jollekin.
Tässä on yksi opus jossa on yleisimmät väistämiseen liittyvät tilanteet:
https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Liikenteessa/jalanjapyoralla_opas.pdf
Tässä vielä yksi video jossa käsitellään pyöräilijöiden väistämissääntöjä autoilijan näkökulmasta:
https://www.youtube.com/watch?v=x2FQFu7naFU
Niin ja ne väistämissäännöthän menee pyörätien jatkeella niin että vaikka pyöräilijä saakin sinne pyöräillä hän on AINA väistämisvelvollinen, ei auto.
Ja koska pyöräilijä on AINA väistämisvelvollinen niin poikkeukset vahvistavat säännöt eli sääntöön on kaksi poikkeusta, pyöräilijän ei tarvitse väistää:
- jos autoilijalle on kolmio ennen suojatietä, näitähän ei hirveästi ole, liikenneympyrät nyt lähinnä tulee mieleen.
- jos autoilija on kääntymässä tielle jossa suojatie on.
Jos olet fillarilla liikenteessä ja tulee dementia etkä enää muista poikkeuksia ja sääntöjä niin taluta fillari suojatien yli, jolloin olet jalankulkija ja autojen pitää väistää sinua.
ja sinäkin munapää voisit opetella ajamaan siellä nopeusrajoitusten muka 40 km/h mutta sulla on aina niin vitun kiire olevinaan sillä bisnes-audilla, elikkä skodalla jossa on 4 rinkeliä nokassa
Tämä yo. vastaus on sisennetty niin, että se on aloittajalle vastattu. Olikohan tarkoitus..
noh, jos oli, niin:
a) En ikinä ostaisi laadutonta VW-konsernin autoa. TSI- ja DSG-vikoja pilvin pimein, multitronicin ohjausyksiköt hajoilee, jne. Joutuivat jopa luopumaan ketjusta ja siirtymään takaisin hihnaan :D Kovin se ketju kuitenkin tuntuu muilla kestävän, kestänyt jo vaikka kuinka ja kauan... osoitus siis VW "taidoista" tämäkin. Vai pitäisikö sanoa audin kohdalla "teknisestä etumatkasta" heh heh xD
b) Ei ole kiire. Kerkeän hyvin antamaan tietä suojatiellä odotteleville. Usein morjestavat kiitoksen. Välillä laitan vakkarin 40km/h päälle (todellinen nopeus) ja katson kuinka 200m päästä tuleva auto tulee muutamassa sekunnissa puskuriin kiinni. Hinuri haluaa perään kiinni, mikäs siinä, kunhan pysyy autossaan mielitekoineen. Ja jos tulee ihan millilleen persiiseen kiinni, lasken nopeuden 30 km/h ja nauran paskaisesti peiliin katsoessani. Jos joudun tekemään äkkijarrutuksen, on parempi ajaa "alinopeutta", niin ei persiissä roikkuja aja päin, ehkä. Yleensä kyllä ajan 3-tien kautta, etenkin nyt kun on aurinko niin alhaalla, niin ei tarvitse suojateita tihrustella niin kovin.
Mutta eikö ole todella mitään osumia rekisteröity nyt? Eiköhän se ole vain ajan kysymys kunnes joku mukelo on kiireisen bemarikuskin etukoristeena.
ps. skodaa sanotaan pirkka-audiksi. Tosin pirkkatuotteissa ei ole mitään vikaa ja hinta-laatusuhdekin on hyvä, joten tämä sanonta on aika lailla persiillään joka lailla.