järkevään hintaan kunnon maasturi,nimittäin Suzuki Vitara.
Nyt on tullut
suzukisti
11177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oikeassa kunnon maasturissa on lukot ja alennusvaihde.
Onko kyseessä siis katumaasturi vai maasturi?
Ainakin vanhemassa grand vitarassa oli alennusvaihde.
Lukkoja vakiona ei ole kovin monessa maasturissa. Mutta niin, kyllähän ne "kunnon" maasturissa saisi olla.
Eli teikäläisen määritelmällä myös Land Cruiser on katumaasturi.
Kyllähän Land Cruiser osaa lukot on. Vai onko moiset jätetty uudemmista pois?
Onhan ne jäyetty pois. 80 sarjalainen oli viimeinen Suomeen tuotu, jossa ne olivat tehtaalta ja senkin tuonti suomeen taisi loppua joskus 90 luvun jälkipuoliskolla.
Ne on nykyään korvattu luistonestojärjestelmällä. :)
Takalukkoa kaiketi joihinkin malleihin lisävarusteena saa Suomessakin. Sitten jälkiasennusosana tietysti saa lähes kaikkiin maastureihin etu ja taka lukon.
Ihan ok näköinen. Noi hinattavat massat vain tosi pieniä. Jarruton kärry saa painaa max. 400kg. ja jarrullinen max. 1200kg.
Tuollaisen auton ostaja halunnee lähinnä auton, jolla ei jää pulaan liukkaalla, pöperölumessa eikä kivikkkoisella mökkitiellä. Tuskin hän vetoautoa etsii. No, jokaisella on tarpeensa. Minulle tuo voisi hyvin käydä, mutta pitäisi olla suurempi tavaratila. Toistaiseksi siis Qashqai kunnes parempi löytyy.
Samaa mieltä kuin Taviksentavalla. Itse ajattelen vaihtaa Qashqain käytettyyn Volvo XC60:een. Sujuisi moottoritiesiirtymätkin kaiketi mukavammin ja hiljaisemmin vaikkei Qashqaikaan mikään tuskallinen ole. Uudessa Skoda Kodiaqissa kuuluu olevan tosi iso kontti, mutta hintalappu on härskin korkea.
Tuo Volvo XC60 voi olla ihnan hyvä kokonaisuus, joskaan ei senkään verhon alla oleva tavaratila erityisen suuri ole vaikka Qassun vastaava isompi ilmeisesti onkin.
Ps. Kojetaulun nouseva keskikonsoli on omaan silmään hieman kömepelön näköinen yläosaltaan jossa liittyy varsinaiseen kojetauluun.
Mitä automaattia Volvo käyttää tuossa mallissa, perinteinen vain kaksoiksytkimellinen ja kennen valmistama?
"The Car Connection Volvo XC60 Overview" (pvm ? )
- http://www.thecarconnection.com/cars/volvo_xc60#image=100519102
Papereiden mukaan Qashqain kontti on 410 litraa ja XC60:n 495 litraa. Volvon automaatti on perinteinen 6-vaihteinen Geartronic. Ei siis viimeistä huutoa. Täytynee tehdä perinpohjainen oma vertailu eli koeajot kesällä ja talvella.
Tullooko lumipyryä takahiälle, tänä kesänä?