http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015040319466327_uu.shtml
"Vaihtoehdot:
Eurofighter Typhoon (EU)
Ranska, Saksa, Italia, Britannia
Valmistaja: Eurofighter Gmbh, EADS
Hinta: n. - 100 milj. e/kpl
Valmistettu: yli 700 kpl
JAS Gripen NG
Ruotsi
Valmistaja: Saab
Hinta: n. 120 mlj e/kpl
Valmistettu: 2 prototyyppiä (JAS Gripeneitä tehty n. 200 kpl, joista vain 60 operatiivisessa kunnossa)
Dassault Rafale
Ranska
Valmistaja: Dassault Aviation
Valmistettu: vain 120 kpl
4. sukupolven hävittäjä
F-22 Raptor
Yhdysvallat
Valmistaja: Lockheed, Martin Aeronautics, Boeing Defense, Space & Security
Ei myyntilupaa ulkomaille
Valmistettu: 120 kpl
5. sukupolven hävittäjät
Sukhoi T-50 (PAK FA)
Venäjä
Valmistaja: Sukhoi
Ei hinta-arviota
Valmistettu: n. 10-20 kpl
Kuvailtu häivehävittäjäksi (tutkassa näkymätön)
J-31 (Falcon Eagle)
Kiina
Valmistaja: Shenyang Aircraft Corporation
Ei hinta-arviota
Testilentoja lennetty
F-35-Lightning II
Yhdysvallat
Valmistaja: Lockhead Martin, USA
Hinta: n. 150 milj. e/kpl
Valmistettu: yli 200 kpl;
Häivehävittäjä "
Jos iltalehden toimittajalla ei mikään kello soi hänen väittäessään, että edulliseksi ja kevyempi yksimoottorihävittäjäksi tarkoitettu Gripen on kalliimpi kuin kehittyneempi, suorituskykyisempi ja kaksimoottorinen Eurofighter Typhoon, on toimittajan "lähteet" taas sitä tasoa, että kertoo surullista tarinaa Suomen lehdistön tasosta.
"The Spanish MoD has put the cost of their Typhoon project at 11.718 billion euros as of December 2010, up from an original 9.255 billion euros and implying a system cost for their 73 aircraft of 160 million euros" Mukana siis koulutus ja varaosat.
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
Halvimmalla saisi todennäköisesti kiinalaisia koneita. F-35:llä on ollut pitkä ja kivinen taival. Ongelmana on se, että yksiin kuoriin on yritetty sovittaa kolme eri konetta. Hävittäjä (ei tarpeeksi ketterä siihen), rynnäkkökone (ei tarpeeksi kykyä kantaa aseita) ja pystysuoraan nousuun tarkoitettu versio (mikä lienee sanellut osittain muotoilun).
Testeissä Gripen pilotit ovat kutsuneet noita hylkeenpoikasiksi: pyöreitä ja kömpelöitä möhkäleitä.
Venäläisiä ei uskalla ostaa. Ties mitä ominaisuuksia ovat upottaneet järjestelmään. Herää myös kysymys, miksi BUK-ilmatorjuntaohjuksista tuli niin kiire luopua. Jossain haastattelussa Haglund totesi, ettei venäläisiä asejärjestelmiä voi hankkia, koska niissä voi olla ominaisuuksia joista ei ole kerrottu, esimerkiksi että ne voidaan sammuttaa venäläisten toimesta. Onko tämä syy sille, miksi BUK:eista luovuttiin niin nopeasti vaikka käyttöikää olisi ollut jäljellä.
Gripen on hyvä peruskone, mutta hinta on hieman korkea ominaisuuksiin nähden. Huolto on helppoa ja ylläpitokulut ilmeisesti pienet. Lienee todennäköisin valinta.
Eurofighter on myös hyvä kone, mutta melko kallis ja alkaa olla ikääntynyt. Eurooppa on jäänyt pahasti aseteknologiassa jälkeen.
"Vaihtoehdot:
Eurofighter Typhoon (EU)
Ranska, Saksa, Italia, Britannia
Valmistaja: Eurofighter Gmbh, EADS
Hinta: n. - 100 milj. e/kpl
Valmistettu: yli 700 kpl
JAS Gripen NG
Ruotsi
Valmistaja: Saab
Hinta: n. 120 mlj e/kpl
Valmistettu: 2 prototyyppiä (JAS Gripeneitä tehty n. 200 kpl, joista vain 60 operatiivisessa kunnossa)
Dassault Rafale
Ranska
Valmistaja: Dassault Aviation
Valmistettu: vain 120 kpl
4. sukupolven hävittäjä
F-22 Raptor
Yhdysvallat
Valmistaja: Lockheed, Martin Aeronautics, Boeing Defense, Space & Security
Ei myyntilupaa ulkomaille
Valmistettu: 120 kpl
5. sukupolven hävittäjät
Sukhoi T-50 (PAK FA)
Venäjä
Valmistaja: Sukhoi
Ei hinta-arviota
Valmistettu: n. 10-20 kpl
Kuvailtu häivehävittäjäksi (tutkassa näkymätön)
J-31 (Falcon Eagle)
Kiina
Valmistaja: Shenyang Aircraft Corporation
Ei hinta-arviota
Testilentoja lennetty
F-35-Lightning II
Yhdysvallat
Valmistaja: Lockhead Martin, USA
Hinta: n. 150 milj. e/kpl
Valmistettu: yli 200 kpl;
Häivehävittäjä "
Jos iltalehden toimittajalla ei mikään kello soi hänen väittäessään, että edulliseksi ja kevyempi yksimoottorihävittäjäksi tarkoitettu Gripen on kalliimpi kuin kehittyneempi, suorituskykyisempi ja kaksimoottorinen Eurofighter Typhoon, on toimittajan "lähteet" taas sitä tasoa, että kertoo surullista tarinaa Suomen lehdistön tasosta.
"The Spanish MoD has put the cost of their Typhoon project at 11.718 billion euros as of December 2010, up from an original 9.255 billion euros and implying a system cost for their 73 aircraft of 160 million euros" Mukana siis koulutus ja varaosat.
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
Halvimmalla saisi todennäköisesti kiinalaisia koneita. F-35:llä on ollut pitkä ja kivinen taival. Ongelmana on se, että yksiin kuoriin on yritetty sovittaa kolme eri konetta. Hävittäjä (ei tarpeeksi ketterä siihen), rynnäkkökone (ei tarpeeksi kykyä kantaa aseita) ja pystysuoraan nousuun tarkoitettu versio (mikä lienee sanellut osittain muotoilun).
Testeissä Gripen pilotit ovat kutsuneet noita hylkeenpoikasiksi: pyöreitä ja kömpelöitä möhkäleitä.
Venäläisiä ei uskalla ostaa. Ties mitä ominaisuuksia ovat upottaneet järjestelmään. Herää myös kysymys, miksi BUK-ilmatorjuntaohjuksista tuli niin kiire luopua. Jossain haastattelussa Haglund totesi, ettei venäläisiä asejärjestelmiä voi hankkia, koska niissä voi olla ominaisuuksia joista ei ole kerrottu, esimerkiksi että ne voidaan sammuttaa venäläisten toimesta. Onko tämä syy sille, miksi BUK:eista luovuttiin niin nopeasti vaikka käyttöikää olisi ollut jäljellä.
Gripen on hyvä peruskone, mutta hinta on hieman korkea ominaisuuksiin nähden. Huolto on helppoa ja ylläpitokulut ilmeisesti pienet. Lienee todennäköisin valinta.
Eurofighter on myös hyvä kone, mutta melko kallis ja alkaa olla ikääntynyt. Eurooppa on jäänyt pahasti aseteknologiassa jälkeen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.