Hollantilaistutkija ihmettelee Malesialaiskoneen..

tutkintaa. Ukrainassa alasammutun matkustajakoneen hollantilainen tutkimuskomissio saa omiltaankin suuria epäilyjä. Asiaa seurannut ja tutkinnasta kirjan tehnyt toimittaja Joost Niemoller ihmettelee miksei tutkimuskomissio lainkaan ole ottanut Venäjältä vastaan sen jo heti tapauksen jälkeen tarjoamaa dataa alueen lentotoiminnasta, kukapa oikeasti uskoisi ettei sellaista muka Venäjällä alueelta ole?
Toiseksi toimittaja nostaa esiin sen kuinka Ukrainan toiminta asiassa jo monin esimerkein on lähes propagandan tasolla, ei asiatasolla.
Hänen mielestään tutkintakomissio kokee selvää painostusta...hmm...mistähän.. :)

http://tass.ru/en/world/787207
18<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ainakin siinä väliraportissa mainitaan että tietoja on toimittanut myös Venäjä, sekä tutkadataa että lennonjohdon keskusteluja. Lienee jäänyt toimittajalta lukematta?

Äänestä
  • Jaa missä niin mainitaan?

    Äänestä

  • öllöö kirjoitti:

    Jaa missä niin mainitaan?

    Tainnut jäädä sinultakin lukematta?

    DUTCH
    SAFETY BOARD
    Preliminary report
    Crash involving
    Malaysia Airlines
    Boeing 777-200
    flight MH17

    sivulta 8:
    " the Russian Federation (State that provided information on request),"

    Sivulta 9:
    "ATC surveillance data obtained from the Russian Federation"

    Äänestä

  • öööööh kirjoitti:

    Tainnut jäädä sinultakin lukematta?

    DUTCH
    SAFETY BOARD
    Preliminary report
    Crash involving
    Malaysia Airlines
    Boeing 777-200
    flight MH17

    sivulta 8:
    " the Russian Federation (State that provided information on request),"

    Sivulta 9:
    "ATC surveillance data obtained from the Russian Federation"

    Linkitä tuo kohta ennemminkin kuin itse kirjoitat?

    Äänestä

  • öllöö kirjoitti:

    Linkitä tuo kohta ennemminkin kuin itse kirjoitat?

    Raportti on pdf:nä siellä tutkimuslautakunnan sivuilla. Täällä oli syksyllä sen julkaisun jälkeen useitakin kertoja linkki sinne, mutta jos ei löydy niin:

    The reports issued by the Dutch Safety Board are open to the public.
    All reports are available on the Safety Board’s website www.safetyboard.nl

    http://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzoek/2049/investigation-crash-mh17-17-july-2014

    Suora linkki josta voi ladata pdf-tiedoston:
    http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.pdf

    Äänestä

  • öööööh kirjoitti:

    Raportti on pdf:nä siellä tutkimuslautakunnan sivuilla. Täällä oli syksyllä sen julkaisun jälkeen useitakin kertoja linkki sinne, mutta jos ei löydy niin:

    The reports issued by the Dutch Safety Board are open to the public.
    All reports are available on the Safety Board’s website www.safetyboard.nl

    http://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzoek/2049/investigation-crash-mh17-17-july-2014

    Suora linkki josta voi ladata pdf-tiedoston:
    http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.pdf

    Venäjältä saatua dataa ei ole julkaistu, sanotaan vain että se on otettu huomioon. Kukapas sen tietää onko se otettu oikeasti huomioon jos länsimaat painostaa tutkijoita. Siihenhän Venäjäkin viittaa.

    Äänestä

  • öööööh kirjoitti:

    Raportti on pdf:nä siellä tutkimuslautakunnan sivuilla. Täällä oli syksyllä sen julkaisun jälkeen useitakin kertoja linkki sinne, mutta jos ei löydy niin:

    The reports issued by the Dutch Safety Board are open to the public.
    All reports are available on the Safety Board’s website www.safetyboard.nl

    http://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzoek/2049/investigation-crash-mh17-17-july-2014

    Suora linkki josta voi ladata pdf-tiedoston:
    http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.pdf

    Raportissa näyttää olevan Ukrainasta ja lännestä saatu data kuvattunakin muttei Venäjältä saatua, miten se on selitettävissä?

    Äänestä

  • houhouhoulou kirjoitti:

    Raportissa näyttää olevan Ukrainasta ja lännestä saatu data kuvattunakin muttei Venäjältä saatua, miten se on selitettävissä?

    Kerro toki jos sinulla on jotain tietoa mitä tuossa raportissa ei kerrota.

    Äänestä

  • agags kirjoitti:

    Kerro toki jos sinulla on jotain tietoa mitä tuossa raportissa ei kerrota.

    nekin on tänne sivustolle linkitetty ja venäläisissä uutistoimistoissa kuvina ja kaavioina esitetty, näkeehän sen jo siitä ettei venäläisiä dokumentteja ole missään kaaviossa raportissa esitetty, katso vaikka raportin kuvien lähteet.

    Äänestä

  • houhouhoulou kirjoitti:

    nekin on tänne sivustolle linkitetty ja venäläisissä uutistoimistoissa kuvina ja kaavioina esitetty, näkeehän sen jo siitä ettei venäläisiä dokumentteja ole missään kaaviossa raportissa esitetty, katso vaikka raportin kuvien lähteet.

    On kyllä varsin ymmärrettävää ettei mitään neljän kilometrin mittaisten lentokoneiden kuvia tuossa raportissa ole koska sellaisia ei ole mistään muusta lähteestä pystytty todentamaan.

    Äänestä

  • agags kirjoitti:

    On kyllä varsin ymmärrettävää ettei mitään neljän kilometrin mittaisten lentokoneiden kuvia tuossa raportissa ole koska sellaisia ei ole mistään muusta lähteestä pystytty todentamaan.

    no minustakin se on ymmärrettävää, eikös se ukraina ole aika pahasti sekoillut tuossa asiassa muutenkin.

    Äänestä

  • houhouhoulou kirjoitti:

    no minustakin se on ymmärrettävää, eikös se ukraina ole aika pahasti sekoillut tuossa asiassa muutenkin.

    Ukrainahan tuosta varmaan maksumieheksi joutuu koska eivät sulkeneet ilmatilaa.

    Äänestä

Miksi asiaa edes tutkitaan? Päivänselvä asia, että se pudotti kenellä motiivi. Venäjällä ei ole mitään motiivia pudottaa konetta alas, päinvastoin.

Äänestä
  • Palkkasotilaathan saivat jotain lisäpalkkioita tuhotuista panssarivaunuista lentokoneista yms. Että eiköhän siinä ole ollut motiivia ihan tarpeeksi.Sattu vaan tippumaan vähän isompi kone.

    Äänestä

  • "Venäjällä ei ole mitään motiivia pudottaa konetta alas, päinvastoin."
    Tjaa, eikös juuri se Natsi-Venäjä ole tällä hetkellä matkustajalentokoneiden pahin vihollinen?
    Aivan, miksi asiaa edes tutkitaan?
    Täysin päivänselvä asia ketkä sen koneen alas kännipäissään ampuivat. Kerkesivät jopa hetken retostella "uudesta saaliistaan" silloin netissäkin...

    Äänestä

  • SamaaPaskaaKesätTalvet kirjoitti:

    "Venäjällä ei ole mitään motiivia pudottaa konetta alas, päinvastoin."
    Tjaa, eikös juuri se Natsi-Venäjä ole tällä hetkellä matkustajalentokoneiden pahin vihollinen?
    Aivan, miksi asiaa edes tutkitaan?
    Täysin päivänselvä asia ketkä sen koneen alas kännipäissään ampuivat. Kerkesivät jopa hetken retostella "uudesta saaliistaan" silloin netissäkin...

    Mitään natsi-Venäjää ei ole, oma hölpötyksesi on samaa sontaa kuin iltapäivälehtien propaganda. Äärioikeistolaisetkin löytyy Kiovasta, ja se on Ukraina joka on aiemminkin ampunut alas matkustajakoneita mittavalla it-ohjus arsenaalillaan (SA flight 1812). Ukrainalla on mm. noita Bukeja.

    Äänestä

Viina veressä antaa kummasti vielä lisämotivaatiota.
Ei suomalainen ole ainut uhoaja kännissä, kyllä venäläinen pystyy ainakin samaan: fasistien kone taivaalla, ammutaan pojat alas, onhan meillä millä mällätä. BUK poks.
Ei siihen mitään Venäjän etuja tarvita; alas vaan.

Äänestä
  • Ompas alkeellista ajattelua!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


HuomaavaMies kirjoitti:

tutkintaa. Ukrainassa alasammutun matkustajakoneen hollantilainen tutkimuskomissio saa omiltaankin suuria epäilyjä. Asiaa seurannut ja tutkinnasta kirjan tehnyt toimittaja Joost Niemoller ihmettelee miksei tutkimuskomissio lainkaan ole ottanut Venäjältä vastaan sen jo heti tapauksen jälkeen tarjoamaa dataa alueen lentotoiminnasta, kukapa oikeasti uskoisi ettei sellaista muka Venäjällä alueelta ole?
Toiseksi toimittaja nostaa esiin sen kuinka Ukrainan toiminta asiassa jo monin esimerkein on lähes propagandan tasolla, ei asiatasolla.
Hänen mielestään tutkintakomissio kokee selvää painostusta...hmm...mistähän.. :)

http://tass.ru/en/world/787207

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu