Poliisi oikeisiin töihin

Kyllä nyt kelpaa. Mediatietojen mukaan poliisi suorittaa tänään 16.4 tehoratsiaa, jossa ylinopeudet pannaan kuriin ja ihmishenget pelastetaan. Väliaikatiedot kertovat, että jo muutamassa tunnissa lähes tuhat autoilijaa on saatu kiinni. Ja media hurraa. Se taas osoittaa sen, ettei ratsialla ole mitään muuta tarkoitusta kuin saada mahdollisimman monta autoilijaa ”käräytettyä”. Laman kolhima julkinen talous saa näin lisää tuhlattavaa porvarillisiin tarkoituksiin.

Poliisin niin sanotut tutkimukset muka osoittavat, että nopeus on ollut suurin syy siihen, että onnettomuuksia sattuu. Tämä maailmaa mullistava tutkimustulos on lähes yhtä nerokas kuin singaporelaisten koululaisten niin kutsuttu matematiikkatehtävä. Siis yhtä käsittämätön. Totta kai nopeus on liikenteessä aina mukana, yhtälailla onnettomuuksissa kuin normaalissa ajossakin, jos ylipäätään ollaan liikkeessä. Luultavasti jokaisen onnettomuushetken tapahtuessa taivaalla on myös pilviä. Kesäaikaan tienpenkalla kasvaa todennäköisesti myös ruohoa elleivät ilmansaasteet ja muut myrkyt ole niitä sieltä hävittänyt.

Eihän nopeus voi olla syy yhtään mihinkään. Sen sijaan inhimillinen virhe tai sattuma ovat onnettomuuksien varsinainen syy. Siksi ei ole mitään järkeä laittaa ukkoja tienpenkalle ja pensaisiin vahtimaan liikenteen nopeuksia, vaan työvoimaa pitäisi palkata erilaisten ajoneuvojen ajamisen opettamiseen ja ajoneuvojen hallintaan. Erityistä huomiota pitäisi kiinnittää ajonopeuden ja etäisyyden oikeaan arviointiin. Nopeuksien kyttääminen panostaa vain hyödyttömään rahastukseen. Sen sijaan ajoneuvon hallintaan ja ajotaidon kehittämiseen tähtäävä toiminta onnettomuuksien ehkäisyn ytimeen.

Onkin suorastaan kornia, että poliisin olemassaolo perustellaan nopeusrajoituksilla ja juopumuksen promillemäärällä. Nehän ovat aivan mielivaltaisia raja-arvoja, jotka eivät ota huomioon yhtään mitään. Näillä mielivaltaisilla rajoilla ei ole minkäänlaista perustetta lukuun ottamatta joitakin huuhaa –tutkimuksia, joiden mukaan varmasti maapallokin kiertää aurinkoa liian lujaa vauhtia. Onkin suoranainen ihme, ettei USA:n avaruusjärjestö ole alkanut markkinoida vaatimusta lisärahoituksesta sen perusteella, että maapallon pyörimisnopeutta pitää hidastaa, kun amerikkalaisilla ei pysy hattu päässä.

Ei voi muuta kuin kummastella sitä raivoa, suoranaista kiimaa, joka värjyy kiivaimpien nopeuden kyttääjien puolestapuhujien naamalla aina kun puhe kääntyy liikennepolitiikkaan. Erityisesti nopeudet näyttävät olevan porvareille erityisen läheinen asia. Siitäkin huolimatta, vaikka perinteisen porvarin olettaisi kannattavan vapaampaa yhteiskuntaa myös liikennevalvonnan osalta. Mutta ei. Sen sijaan porvarit kieltäisivät jopa yksityisautoilun ja korvaisivat sen joillakin merkillisillä ”kyytipaketeilla”. Näyttääkin siltä, että kommunismi on vallannut suomalaisen porvariston sikäli mikäli suomalainen porvari ei ole ollut kommunisti jo syntymässään. Selitys voi tietysti olla myös sivistystasoon liittyväkin.

Kun tämäkin päivä 16.4.2015 olisi käytetty oikeiden rosvojen ja rikollisten jahtaamiseen, niin yhteiskunta olisi paljon toimivampi ja turvallisempi. Nyt yhteiskunta saa tietysti sievoisen summan rahaa tuhlattavaksi eliitin erilaisiin itse keksimiin rahanreikiin, ja tietysti poliisijohtaja saa taas aiheen astua rehvakkaasti kansan eteen tuore tilasto kourassaan, tilasto, jonka mukaan liikennekulttuuri on karannut lapasesta. Mutta ei tämä ratsiapäivä korjaa yhteiskuntamme rakenteellista ongelmaa eli poliisin keskittymistä vääriin asioihin.

Kenenkään päähän ei näy pälkähtäneen yksinkertainen keino liikennerikollisuuden vähentämiseen. Nostetaan rikokseksi määritellyn nopeuden ylärajaa samoin kuin promillerajaa humalatilan osalta. Näin menetellen myös poliisien tarve liikenteessä vähenee ja voimavarat voidaan keskittää porvarillisten rikosten ratkaisemiseen ja ennalta ehkäisemiseen. Sillä nimenomaan porvarillisissa rikoksissa liikkuu suuri raha. Siinä normiautoilijan rikokset ovat lähinnä silakoita joulukalojen rinnalla.