Mikä vikana kun Nissan Primeran oikea ylätukivarsi on taas väljänä?
Vasta heinä/elokuussa vaihdoin sen alkavan väljyyden johdosta (edellisessä katsastuksessa huomattua) ja nyt on taas sama vika (huoltamolla korjattu joten osan pitäisi olla kunnolla kiinni)! Menee hermot tämän ja Oulunsalon hidastetöyssyjen kanssa (kun en muutakaan syytä keksi).
Vasta heinä/elokuussa vaihdoin sen alkavan väljyyden johdosta (edellisessä katsastuksessa huomattua) ja nyt on taas sama vika (huoltamolla korjattu joten osan pitäisi olla kunnolla kiinni)! Menee hermot tämän ja Oulunsalon hidastetöyssyjen kanssa (kun en muutakaan syytä keksi).
Vastaukset 4
Vanhimmat
Alustanosissa kannattaa pysyä laatutuotteissa, halvat tarvikeosat ovat yleensä mitoitukseltaan huonoja, eivätkä kestä käyttöä kunnolla.
Vikaa saattaa olla muuallakin pyöräntuennasa, jos uusi osa kuluu heti väljäksi.
Ajotavoissa voi olla myös parantamisen varaa. Hidastetöyssyt hajottavat takuuvarmasti minkä tahansa auton, jos niihin ajetaan jatkuvasti liian kovaa.
Multilinkien kuluminen on tuon auton ominaisuus, jolle ei juurikaan voi mitään. Autolla on muutenkin niin paljon ikää, että mitä se pieni kolina siellä haittaa? Löysempi pipo voisi auttaa.
Eipä tuohon paljon muuta syytä voi antaa.
Siellähän saa olla välystä useempi milli (5-7 mm), ennenkuin katsuri hylkää. Se tosiaan vaan kuuluu ko. tuennan "ominaisuuksiin". Mut on se silti sääli, kun jo "uutena" löytyy väljää.
saa olla "huomattava" välys... siis siellä yläpään sisäheloissa. Eriasia onko se kovin normaalia ja tervettä. Primeran kohdalla yleistä. Itse en kyllä tykkäisi jos oman auton nivelet olis väljät.
Muistelin ajankohdat väärin, edellinen ylätukivarsi oli vaihdettu jo lokakuussa (tarvikeosa).
Alkavaa väljyyttä oli alunperin joku 3-5mm, muistaakseni.
Hidastetöyssyihin olen ajanut samaa vauhtia kuin muutkin - normaalia vauhtia (asun nyt seudulla jolla noita ei ole joten niiden ei pitäisi jatkossa olla ongelma).
Odotan mielenkiinnolla koska katsastuksessa taas huomautetaan tuostas (pitänee tarkistaa parin kk päästä).
Auto käyttäytyy hieman kiikkerästi liukkailla pinnoilla (talvi- ja hiekkatiet), auton perällä on perstuntumalla haluja kääntyä oikealle.
Tuuli ottaa hyvin kiinni ja keikuttaa sivusuunnassa mutta iskarit ovat katsastuksen mukaan erinomaiset. Olisko pyörätuennassa tai muussa sitten jotain vikaa (automekaanikkko ei osannu ehdottaa mitään) enkä itse näistä hommista juuri tiedä...