Mutta kauan se kestikin! Itse luulen, että jos kenttä olisi ollut jonkun ns. paremman väen asuinseudun lähistöllä, se olisi häädetty sieltä jo aikoja sitten.
Oli vaan aika huvittavan näköistä, kun nämä peräti parikymmentä kenttää puolustavaa mielenosoittajaa olivat päässeet oikein telkkariin! Pahus, kun olisi tiennyt etukäteen, niin olisin nauhoittanut kasetille sitä niiden lentokoneiden melusaastetta kun ne lentävät talon kattoja hipoen kentän lähistöllä. Olisin sitten mennyt soittamaan sitä 100 watin kannettavalla stereolla sinne niiden viereen. Olisivat öykkärit saaneet maistaa omaa lääkettään...
Mistäköhän muuten mahtaa johtua, ettei sille korvaavalle kentälle meinaa löytyä ottajia?
Eivätkö muualla asuvat ymmärrä, millaisia "kulttuuriarvoja" sisältyy siihen, ettei voi istua ikkunat auki omassa kodissaan?
Oli vaan aika huvittavan näköistä, kun nämä peräti parikymmentä kenttää puolustavaa mielenosoittajaa olivat päässeet oikein telkkariin! Pahus, kun olisi tiennyt etukäteen, niin olisin nauhoittanut kasetille sitä niiden lentokoneiden melusaastetta kun ne lentävät talon kattoja hipoen kentän lähistöllä. Olisin sitten mennyt soittamaan sitä 100 watin kannettavalla stereolla sinne niiden viereen. Olisivat öykkärit saaneet maistaa omaa lääkettään...
Mistäköhän muuten mahtaa johtua, ettei sille korvaavalle kentälle meinaa löytyä ottajia?
Eivätkö muualla asuvat ymmärrä, millaisia "kulttuuriarvoja" sisältyy siihen, ettei voi istua ikkunat auki omassa kodissaan?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vai kuuluu Malmilla meteliä! Ja paskat. Olen kohta kymmenen vuotta tehnyt pitkää päivää Ormuspellolla (teollisuusalue siinä kentän vieressä) ja eipä ole lentomelu päivää vielä päässyt pilaamaan.
Näille joka asiasta narisijoille voisi suosittaa muualle muuttoa vaan milläs tämä malmin köyhälistö muualle muuttaisi??? Ei taida noillekaan ottajia mistään löytyä.
... avauksesi perusteella.
Mutta Sinähän olet täysin erimieltä!
Vai huvittaa sinua?
(käyttäisin ehkä toisensorttista verbiä)
Olin juuri muotoilemassa tekstiä, missä vaadin Olympiastadionin, jäähallin, pallokentän, uimalan sekä Auroran sairaalakompleksin purkamista, jotta me rikkaat saadaan punainen mökkimme keskelle Helsinkiä. Lisäksi pitää Töölönlahti kaapia paskasta puhtaaksi, ja tehdä siihen kunnon hiekkarannat, niin että saamme kesämökkimme riittävän lähelle asuntojamme.
Lisäksi Helsingin keskuspuistoon voitaisiin perustaa mikroauto- tai no- sanotaan samantien formula-rata ja Kaivopuistossa pitäisi saada harrastaa haulikkoammuntaa. Ja sitten niitä taannoisia formulaveneilykisoja pitäisi järjestää vähän useammin, sanotaan vaikka joka viikonloppu tässä lähivesillä. Niin, ja vesiskootterilla ajaminen tulisi jälleen sallia ilman turhia rajoituksia. On se kumma, jollei näiden lajien harrastajilla myöskin ole oikeus harrastaa omilla kotikumillaan...
Mutta mutta, korviini on kantautunut kummia huhuja siitä kuinka jotkut keskustan asukkaat yrittävät häätää Hernesaaressa olevan helikopterikentän muualle. Miksi ihmeessä??
en ole rikas enkä harrasta ilmailua mutta Malmin lentokenttää ei tarvitse siirtää minnekkään!!! Siellä on pirun kiva käydä vaan kattelemassa lentsikoita, kaverit on ollu siellä laskuvarvohyppäämässä ja omat muksuni kävivät pienkoneen lennätettävinä kesällä, ja kivaa oli! ei ihmeessä joka paikkaan tarvii asuntoja!! menkää toki kattomaan joutomaita esim. Kierrätyskeskuksen ympäristöön; siellä on ihanaa rantatonttia täynnä konttia,autoa ja jos jonkinlaista romua ja varastoa.
Olen itse asunut parikymmentä vuotta Hki-Vantaa-kentän laidalla ja kyllä siihen lentokoneiden ääneen tottuu ihan samalla tavalla kuin esim. raitiovaunujen ja junienkin ääntelyyn.
Mun mielestä tässä nyt on taas maalta muuttaneet elinympäristön järjestelijät asialla; -e pääkaupunkiseudulla yleensä olekaan sellaista paikkaa jonne ei joku liikenteen meteli kuuluisi!!
Malmin lentokenttä pysyköön siellä missä onkin: Malmilla!!
on ehdottomasti säilytettävä.se on osa stadia ja kuuluu olla myös jatkossakin.jos jotakuta häiritsee pikkukoneen pörinä niin voi laittaa tulpat korviin tai muuttaa muualle. minä asun herttoniemessä ja päivittäin lentää rajavartiolaitoksen ja copterlinen kopterit useita kertoja talomme kieppeiltä niin että melkein tärinä tuntuu talossa,eikä se häiritse se on vaan hetkellinen ilmiö.kaukaa haettua on tonttimaa pula stadissa.täälthän on muuttamassa pois enemmän väkeä kun tänne on tulossa.jos rakentaa tarvitsee niin tehkää halpoja asuntoja niille jotka asuntoa tarvitsevat,turhat systeemit kuten saunat pois asunnoista niin voi köyhempikin maksaa itte vuokransa eikä tarvii viedä vuokrakuitteja sossuun. vinkki päättäjille: talissa on iso golf kenttä,rakentakaa sinne taloja,sehän olisi myös kaukana malmista joten lentomelun riivaamat voisi muuttaa sitten sinne,laajasalossa on myös jonkinkainen golf kenttä,sinnekkin saa taloja. ja stadissa säilyisi lähes ainutlaatuinen lentokenttä.
ovat sitten saanet kovasti lisää seuraa kun Suomen Gallupin tekemässä tutkimuksessa kentän säilyttämistä puolsi 58% Hesalaista.
Kumpi oli siellä ennen sinä vai kenttä ? Et kai vaan muuttanut alueelle tutustumatta alueeseen ensin perinpohjaisesti, hyvät/huonot puolet ??
tosiasia on, että Malmin kenttä häiritsee niin monia ja vie niin paljon tilaa, että on ihan asiallista lopettaa kenttä.
Ehkäpä ne parikymmentä tai - hellanlettas sentään - ihan parisataa pienkoneharrastajaa voivat kernaasti ajella Kiikalaan polttelemaan lentobensaansa.
Tällä kertaa enemmistön etu oli tärkeämpi kuin pienenpienen poispilatun vähemmistön etu. Tästä tietysti alkaa sydäntäriipivää "yää, minulta viedään ilmainen lounas, vetoampa inhimillisyyteen ja harrastukseni tärkeyteen, kun oikeasti kyse on vain menettämästäni edusta." Sen nimissä sitten valitetaan ties mihin ja vaikeutetaan kaupungin kehittämistä.
Kasvakaa aikuisiksi.
Kyllä tässä jo aikuisia ollaan. Sinä vaan et taida olla kun noin hölmöjä haastelet etkä mistään tunnu mitään tietävän.
Taidat olla joku falkullaan vastikään muuttanut savolainen?
Vastaansanomaton argumentointisi vei todella sanat suustani, ooh.
Miten tulitkin niin täydellisesti todistaneeksi vääräksi kuvitelmat siitä, että kenttä on tarpeellinen eikä yhtään häiritse ketään eikä voisi olla yhtään paremmin käytetty johonkin muuhun.
Aikuisiahan siellä ollaan, jep jep. Vanhempasi ehkä.
Mitä on falkullaa?
Helsinki- Malmin lentoasema on Helsingin oma lentoasema ja sillä on vankka sija historiassa ja tulevaisuudessa.
Se on palvellut siviili-ilmailua ennen sotia, sodissamme siellä pitivät hävittäjät tukikohtaansa ja sodan aikanakin sieltä hoidettiin siviili-ilmailua mm. Ruotsiin. Valvontakomissio tuli sen kautta Helsinkiin ja valtasi lentoaseman. Raskaan lentoliikenteen siirryttyä Vantaalle on Malmin lentoasema toiminut siviili-ilmailun kehtona ja tulee toimimaankin.
Tänään lentoasemalla on yli 200 ihmisen työpaikka.
Siellä koulutetaan tai saa vähintään peruskoulutuksen 2/3 suomen ammattilentäjistä. Kenttää voidaan hyvällä syyllä sanoa Ilmailun ammatti- ja korkeakouluksi. Kaikista koulutetuista lentäjistä, suurimmasta osasta tulee liikennelentäjiä ja ne lentäjät jotka ovat valittuina Finnairille jatkavat Porissa koulutuksensa loppuun. Suomessa on muitakin liikenneluokan lentoyhtiöitä kuin Finnair: Blue1, Golden, Air Finland, Airfix, Jet Flight jne. Näiden yhtiöiden tulevat pilotit koulutetaan kokonaan Malmilla. Suurimmat kaupalliset kouluttajat ovat Patria Pilot Training Oy ja Salpauslento Oy. Lentokonehuoltoyrityksellä Kone korhonen Oy:llä on siellä halli. Kone Korhoselle tulee ympäri eteläsuomea lentokoneita huollettavaksi. Copterline Oy:llä ja Helitour Oy:llä on hallit ja tukikohtansa siellä sekä Rajavartiolaitoksella.
Helsinki Malmin lentoasema on suomen toiseksi vilkkain lentoasema Vantaan jälkeen. Vuonna 2003 Vantaalla oli laskeutumisia n. 80 000, Helsinki Malmilla n. 40 000 ja kolmatta sijaa piti Tampereen lentoasema n. 17 000 laskeutumisella joista n. 9 000 oli sotilasilmailua. (lähde ilmailulaitoksen tilastot v. 2003).
Malmin lentokenttä on vilkas harrasteilmailun kenttä joka sekin on siviili-ilmailua. Kentällä sijaitsee Suomen ilmailuliiton toimisto, Suomen laskuvarjokerho ja lukuinen joukko ilmailukerhoja. Harrasteilmailu on aivan tavallisten ihmisten normaali harrastus, tosin vaativa sellainen ja puheet rikkaiden eliittiharrastuksesta ovat silkkaa palturia.
Helsingin kaupungin kiinteistöviraston ja lautakunnan päätöksessä argumentteina oli että kenttä ei enää palvele sille tarkoitettussa toiminnassa siviili-ilmailua. Perusteina oli että kentällä sijaitsee vain Rajan helikopteritukikohta ja siellä on vähäistä harrastetoimintaa joka on valetta, onhan kenttä operaatioiden (laskeutumisien) mukaan toiseksi vilkkain kenttä Suomessa ja siellä tehdään ammattimaista siviili-ilmailutyötä ja lisäksi harrastetaan ilmailua ahkerasti.
Niillä kaupungin virkamiehillä jotka ovat vastoin hallintolakia ja voimassaolevia sopimuksia, salassa valmistelleet kentän häätöä on oma lehmä ojassa ja syvällä.
Vahvoja huhuja on liikkunut että liikekeskus Malmin Novan omistajalla olisi saavutettavissa erittäin suurta taloudellista hyötyä ja eräällä rakennusliikkeen omaistajalla samoin. Molemmat herrat ajavat kentän häätämistä ponnekkaasti ja ovat päättävissä asemissa Helsingin kaupungin virkamiehinä.
Tukimuksia maaperän saastumisesta ei ole tehty tai niitä ei ole jukaistu. Jos maaperä joudutaan puhdistamaan tulee siitä rakentamiselle lisäkustannuksia ja lisäksi alue on suota joka joudutaan paaluttamaan. Rakentaminen on selvästi kalliimpaa kuin paremmalle rakennusmaalle. Eri asia on sitten kuinka ne 10 000 ihmistä ahdetaan alueelle ja miten maapohja tulevina vuosina käyttäytyy. Falkullassa maa on painunut jo nyt niin että taloihin on tullut halkeamia ja eräässä talossa on hissi ollut jatkuvasti rikki, johtuneeko sitten maan painumisesta, tuskin.
Korvaavaa kenttää Malmille ei ole tähän päivään mennessä löytynyt ja surkein esitys on ollut Kiikalan lentokenttä joka on keskellä Natura aluetta ja kentällä kasvaa harvinaisia kasveja ja siellä elelee suojeltuja hyönteisiä. Lisäksi kiikalan kenttä on pohjavesialueella. Miksi kentän toiminnot olisi siirrettävä Barun fieldiltä Green fieldille. Vaikka siirtopäätös tehtäisiinkin niin kentän toimintojen siirtäminen ja infrastruktuuri tulisi todella kalliiksi ja tähän ei varmasti löydy maksajaa.
Asuntoja on Helsinkiläisille ehdottomasti saatava, sellaisia jotka ovat laadukkaita ja viihtyisässä ympäristössä. Ei enää sellaista rakentamista kuin Merihaka tai Pasila. tosin Kaupungin rakennustyyli ei näytä muuttuneen mihinkään kun katsoo Falkullan betonilähiötä. Tilaa ja maa-alueita löytyy Helsingistä hyvään asuntorakentamiseen aivan varmasti. Jo nyt vapautuu Vuosaaren sataman takia Sompasaaresta ja länsisatamasta maata ja tuskin nyt kaikkia golfkenttiäkään tarvitsisi rakentaa. Helsingillä on noin 1000 - 2000 Ha peltoa ja metsää sekä golfkentissä n. 200 Ha maata ja lisäaluieta löytyy helposti kun päättäjät vähän miettisivät. Suosittelisin heille kääntymistä Suomen ilmakuvan puoleen niin näkisivät stadin lintuperspektiivistä ;).
Mitä meluhaittoihin tulee niin niihin voidaan pureutua tekniikalla sekä lentomenetelmiä että toimintatapoja muuttamalla ympäristöä vähemmän kuorimittavaksi.
Paljasjalkainen stadilainen
Lennokkipoika
Ammatti- ja harrastelentäjä
Insinööri
Valtion virkamies
Tuli pieni muistivirhe tilastotietoihin, vilkkaimmat lentoasemat Suomessa 2003 olivat laskeutumisien (operaatioiden) mukaan:
Vantaa 80 743
yleisilmailu kansainvälinen 616
Helsinki- Malmi 40 287
yleisilmailu kansainvälinen 541
Tampere- Pirkkala 17 989
Sotilasilmailu 5 913
yleisilmailu kansainvälinen 130
Turku 15 145
yleisilmailu kansainvälinen 255
Lähde: Ilmailulaitoksen lentoliikennetilasto 2003
"Vahvoja huhuja on liikkunut että liikekeskus Malmin Novan omistajalla olisi saavutettavissa erittäin suurta taloudellista hyötyä ja eräällä rakennusliikkeen omaistajalla samoin. Molemmat herrat ajavat kentän häätämistä ponnekkaasti ja ovat päättävissä asemissa Helsingin kaupungin virkamiehinä. "
No ohhoh, enpä muuten tullut koskaan ajatelleeksi tuota. Tottakai Malmin Nova hyötyisi rakentamisesta huimasti, ja jos omistaja on kaupungin virkamies niin aika helposti saa ynnättyä 1 1. Tätä asiaa pitää ehdottomasti tuoda enemmän julkisuuteen, ei yhden ahneen rahantavoittelijan takia voi tuhota Helsingin kulttuuriperintöä!
Nuo luvut olivat muuten mielenkiintoisia, en ole tiennyt että Malmi on Suomen toiseksi vilkkain lentokenttä. Sitäkin kannattanee miettiä itse kunkin..
"että Malmin kenttä häiritsee niin monia ja vie niin paljon tilaa, että on ihan asiallista lopettaa kenttä."
Itseasiassa jokainen jota Malmin lentokenttä häiritsee on muuttanut Malmille lentokentän rakentamisen jälkeen. Ihan turha muuttaa ehdoin tahdoin lentokentän viereen ja sitten alkaa marisemaan lentomelusta. Se ei kerro mistään muusta kuin asukkaiden typeryydestä, ja mun puolesta moiset ääliöt voisivatkin muuttaa Malmilta pois.
Melu on muutenkin niin subjektiivinen käsite, itse olen asunut 300m:n päässä Malmin lentokentästä 20 vuotta ja lentokoneiden äänet eivät ole minua koskaan häirinneet. Kuuloni on testattu erittäin hyväksi.
Ja tuo tilan vieminen. Mielestäni Itäkeskuksen kauppakeskus vie IHAN LIIKAA TILAA. Lisäksi Kehä 1, Helsingin pellot ja keskusta vie IHAN LIIKAA TILAA. Myös meri vie liikaa tilaa.
Mitäköhän tilaa tuo Malmin lentokenttä oikein vie? Tilaa sun aivoistas ehkäpä..
Kun kenttää kaavoitettiin niin yleinen mielipide oli se että siitä tulisi liikennealue joka tarkoittaisi sitä että kenttä säilyisi paikallaan. Siloin tuli esille tämä Nova kytkentä ja siitä on jo valitettu Hallinto-oikeuteen.
Edustajien ja kunnanvaltuutettujen on kuultava enemmistön ääntä ja toimivaan demokratiaan minusta kuuluu se että kaikkien mielipiteitä kuunnellaa. Kun kenttän suojelusta on päästy yksimielisyyteen ei saa unohtaa asuntotuotantoa eikä Malmilaisia asukkaita. Etsitään korvaavat asunto-alueet ja rakennetaan sinne sellaisia asuntoja jotka ovat viihtyisiä ja alueet inhimillisiä. Meillä on paljo nuoria suunnittelijoita ja arkkitehtejä joilla varmaan on ennenäkemättömiä hyviä ekologis, teknistaloudellisia ratkaisuja jos heille vain annetaan tilaisuus näyttää kyntensä mihin pystyvät.
Suomessa, kunnallispolitiikassa tällaisia kytkentöjä ja kähmintöjä on ollut maailman sivu.
Jos kaupunkilaiset ei valvo omia etujaan niin ahneet ihmiset pääsevät jylläämään meidän nenän alla ja vääryydellä vievät meidän rahamme.
Sanoin että liikkeellä on vahva huhu. Hallinto-oikeus tai korkein hallinto-oikeus sitten katsoo onko virkamies syyllistynyt virka-asemansa väärinkäyttöön.
Samalla marisijoiden logiikalla jolla siirtokarjakot nyt häätää Malmin flygaria ni mä taidan alkaa vastustamaan Tuusulantietä ja keskustasta pohjoisen suuntaan liikennöityä junaliikennettä,,,Aika paksua,,,huh huh,,,:\