Älkää ihmiset narisko kun vw konsernin autonne on aina rikki ja kauheet kulut jyllää korjauksista. Joka hemmetin autoalan lehti ja muutkin julkaisut ovat moittineet niiden tekniikkaa. Audi, Skoda, Seat ja Vw kaikki samaa kuraa eri kuorissa. Jakopäät paukkuu, öljypumput, vvt pyörät, sähköt, pyöränlaakerit hajoaa. Puhumattakaan "normaaleista" kuluvista osista jotka kestää ehkä 10t kilometriä. Voiko kukaan normaali väittää noita tekeleitä hyviksi? Onko auto hyvä jos jakopää hajoaa alle satatuhatta ajetusta autosta? Jakopää ketjulla, oletus että on huoltovapaa, vaihdetaan todellisuudessa useammin kuin jakohihna. Kuten eräs autoalan julkaisu sanoi: Japanialaiset autot käy huolloissa ja Saksalaiset korjaamoilla. Mutta onneksi suomessa näitä vw konsernin kannattaja törppöjä löytyy, onhan tällä asiakaskunnalla työllistävä vaikutus!!!
Vw konsernin "katiskat"
jkhsksl
051
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.