Jos autovero poistuisi, mitä se ei satavarmasti vielä muutamaan vuoteen tee, ei se tarkoittaisi että joka siwan kassan yms sellaisen pihaan tulisi mersu... Esim uusi e200cdi alkaen hinta on n. 50 000€, josta autoveroa on n. 7000€, eli veromuutoksen jälkeen se maksaisi 43 000€ (koko mahdollinen verohyötyhän ei missään nimessä koidu ostajalle,todellisuus lienee lähempänä 50%, ko. autossa siis n.3500= hinta mahdollisen veromuutoksen jälkeen 46 500€) eli edelleen yhtä tavoittamaton kuin nyt. Pikku fiestassa yms veroa nykyisin ehkä 2-3 tonnia, se tuskin kenenkään ostopäätöstä ratkaisee...
Huomion arvoista on, että ulkolainen autoteollisuus myy nyt autot suomeen -15-20%, ettei hinnat karkaa veron vuoksi aivan liian ylös kuluttajalle, jos vero poistuu, autotehtailla ei ole syytä tinkiä omista katteistaan... eli veropoiston suurin lobbaaja on juurikin ulkolainen autoteollisuus...
Ökyautoissa veron poistuminen toki tietäisi isoa säästöä, mutta mitäpä se tämän palstan kiihkoilijaa, oka todennäköisesti ajaa parin tonnin autoa, hyödyttää, että "nalle" säästää seuraavassa ferrarissa 120 000€ jos sen suomen kilpiin haluaa...
Entäpä se "hyöty" tavalliselle, normi-ja pienituloiselle? Korottunut polttoaineen hinta, tienkäyttömaksut, kalliimpi katsastus, nousseet vakuutusmaksut(vakuutusmaksuveron muodossa), korkeampi autonkäyttömaksu....... ilmaisia lounaita ei ole, se pitäisi kaikkien tajuta, jostain se menetetty raha kerätään ja yleensä valtio kerää tuplana....
Eli jos et ajele ferraria, rolssia, lamboa, yms, saat olla varma, että autoilusi kallistuu entisestään.
Autokauppiaana ja saksasta vuosia tuoneena liputan veronpoiston puolesta, sillä minulle se tietää sellaista tiliä jo tältä kuluvalta vuodelta, että hellurei ja eläkkeelle, vaikka vain omillaan, nelikymppinen äijä. Tavallinen kansa jää paitsioon, eikä se edes sitä älyä, ja se on musta väärin.
Huomion arvoista on, että ulkolainen autoteollisuus myy nyt autot suomeen -15-20%, ettei hinnat karkaa veron vuoksi aivan liian ylös kuluttajalle, jos vero poistuu, autotehtailla ei ole syytä tinkiä omista katteistaan... eli veropoiston suurin lobbaaja on juurikin ulkolainen autoteollisuus...
Ökyautoissa veron poistuminen toki tietäisi isoa säästöä, mutta mitäpä se tämän palstan kiihkoilijaa, oka todennäköisesti ajaa parin tonnin autoa, hyödyttää, että "nalle" säästää seuraavassa ferrarissa 120 000€ jos sen suomen kilpiin haluaa...
Entäpä se "hyöty" tavalliselle, normi-ja pienituloiselle? Korottunut polttoaineen hinta, tienkäyttömaksut, kalliimpi katsastus, nousseet vakuutusmaksut(vakuutusmaksuveron muodossa), korkeampi autonkäyttömaksu....... ilmaisia lounaita ei ole, se pitäisi kaikkien tajuta, jostain se menetetty raha kerätään ja yleensä valtio kerää tuplana....
Eli jos et ajele ferraria, rolssia, lamboa, yms, saat olla varma, että autoilusi kallistuu entisestään.
Autokauppiaana ja saksasta vuosia tuoneena liputan veronpoiston puolesta, sillä minulle se tietää sellaista tiliä jo tältä kuluvalta vuodelta, että hellurei ja eläkkeelle, vaikka vain omillaan, nelikymppinen äijä. Tavallinen kansa jää paitsioon, eikä se edes sitä älyä, ja se on musta väärin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hyvin tuotettua tekstiä ja totuutta. Lisään vielä yhden totuuden:
Autoveronkorotus tulossa kesällä 2015, hallituksen varmistuttua. Siis korotus, ei poisto eikä edes alennus vaan korotus. Tätä hieman kompensoidaan toteutuvalla ja jo ilmoitetulla romutuskampanjalla -1500€.