Ensiauto????

Niinkun käyttöautoako haet vai harrasteautoa tai jopa niiden yhdistelmää?
Mikäli unelmoit jostain 70-80 lukuisesta niin ei niistä käyttöautoiksi enää ole,vanhoja ja epäluotettavia,ruosteisia romuja joilla ollut kymmenen omistajaa vähintään ja jokainen korjanut mutu tuntumalla miten sattuu,kunhan liikkuu.
Vaikka olisi miten hienokin,ei onnistu käyttiksenä koska raju kulutus,ajo-ominaisuudet on mitä on ja toimivuus yli-ikään ehtineelle vanhukselle hyvin epävarmaa.

Tokihan sitä koittaa voi ja moni yrittääkin,esim nämä vinossa, puskurit ruosteessa ja kylkiteipit repsottaen lonksottavat piilofarmariromut jotka ovat säälittävä näky.

Mikäli taas haaveissa .Mustang-Firebird-Camaro osasto jostain 80-luvulta tai 90-luvultakin,ei persus kestä kustannuksia kun osat tyyriitä,hakusessa Suomessa,kulutus iso,rengaskulut jne huomioitava,teknisesti jo liian monimutkaisia tee-se-itse miehellekkin usein,paljon sähkölaiteongelmia kuten muitakin tekniikkamurhetta.
Ajettavuus liukkaalla on taitolaji!
Corvettet voit heti unohtaa vaikka juuri 80-lukuisia löytyy halvalla,jopa 90-lukuisia.
Hieno auto jos toimii...erittäin paljon vaan teknisiä murheita sähköpuolella ja koneosastolla samaten vaikka olisi vähän ajettukin(aika tehnyt tekosiaan),tosi monimutkaisia vehkeitä ja niitä oikein kukaan täällä osaa korjatakkaan..eli myyntiinhän ne silloin=)
Paras ja luotettavin ratkaisu joku iso "Korean"Chevy=Evanda,Cruze jotka laadukkaita ja "nykyjenkkejä"nekin,samoja löytyy ihan USA:stakin.
Muuttoautona tuotuja vähänajettuja ja hyljeksittyjä outomalleja kannattaa kytätä,ongelmana vaan osapuoli jos ja kun tarvit,eikä välttämättä täällä tietoa niiden korjailuun.

Näyttää jopa uusia Malibuja näkyvän likenteessä tai voiko niitäkään oikein jenkeiksi sanoa,ovat kuin "Toyotan" linjalta.

Onhan näitä Chrysler Sebring,Avenger tms,ihan ok pelejä jos kelpaavat?

Tarkoittaa että kaikki kelvolliset vaihtoehdot ovat näitä tavallisen euroauton näköisiä etuvetoisia perhemalleja ellei sitten nämä uudehkot ja jo suht edullisetkin Chargerit kelpaa jotka kyllä kulkee mutta tuo korimalli lähinnä vitsi Chargeriksi minusta.
Sitten ne menevätkin kalliiksi muut ellei joku puoliloppu Pick-up kiinnosta,tyyliin Dodge Ram tai Chevy/GMC joita tuotu harmaatuontina läjäpäin ja on bensaa ja dieseliä,ovat vaan suhteettoman kalliita kuin paljonajettuja useimmat=kalliita pidellä,isot kulut renkaista vakuutukseen ja kulutus isolla autolla on..iso.
Päätä itse mikä kiinnostaa tai unohda koko juttu!

Jos haluat jenkin oikein käyttöautoksi niin joudut tyytymään johonkin Fordiin.

Mites tuon perustelet?
Meinaan Chevyllä löytyypi Cruze-Evanda ym "Korea Made"tuotteita jotka ovat laadukkaita ja jos kaikista onnettomimmat tekeleet Spark jne jätetään pois niin samoja autoje ihan Jenkkimarkkinoillakin ja voivat olla tehty missäpäin tahansa.
Eihän ne mitään V6-V8 ole,käyttöautoksi et lie mitään Vinkkeliä ja hooteetä hakemassakaan tai mistä minä tiedän.
Nuo nyt suht isoja kuitenkin ja näitä ns nykyjenkkejä edullisia.
Chrysler Neon(?),Sebring,Avenger jne jos ihka "oikeaa"jenkkiä mielii tai miten noi eroaa Korean Chevyistä "Amerikkalaisempana"katella,enpä tiiä.
Yleismaailmallista mallistoa nekin ja valmistetaan monilla nimillä eri maissakin eri markkina-alueille kuten muuten Fordejakin ihan Escorteista alkaen eli jos USA Mondeo-Escort(tai joku monista muista malleista)on jotenkin perustavasti eri kuin Saku/Britti tai vaikka Aussi-Etelä Afrikkalainen tms niin mikäs siinä,onhan ne kuorrutettu eri tavoin ja eri varusteita/koneita mutta hankalia taasen ylläpitää kun noita pikku USA Foorteja ei tänne virallisia teitä tullut.
Valinnan vapautta on nykyaikana ja itseppähän tiedät haluatko moisen "korvikkeen"Jenkkiautoksi tai saattaahan olla että ovat sitä mitä haetkin!
Niitä oikeita lotjia tai sporttisempia versioita joissa takaveto vee moottori enää tehty aikapäiviin,siis sellaisia joita voi suositellakkin toimivat.
Toki Musse-Camaro-Firebird-Vette osasto on,voiko niitä käyttiksenä pitää saati suositella onkin sitten toinen juttu(siis Suomessa)
Riippuu missä asut,kukkaron paksuudesta,käytöstä,käyttäjästä,auton kunnosta ja miten paljon itse osaat korjata tai niitä ei oikeastaan pahemmin edes itse voikkaan eli tyyristä jos löytyy joku Korjaamo sielläpäin joka osaa edes korjata.

Vai on Vetet monimutkaisia ja sähkövikaisia:) No, menihän minultakin ajovalon poltin toissa kesänä ja hyytynyt laturi oli toooosi vaikea vaihtaa..

Ford Crown Victoria. Vaikka Interceptor. Vankkaa tekniikkaa.

Jos haluat kestävän ja luotettavan käyttöauton, niin osta toyota corolla.

Chevrolet Matiz V8 on kova sana ja kun laitat hurriganesin soimaan niin on maGeeta kurvaa letti rasvassa tammiston mäkkärin pihaan. muista jauhaa purkkaa kuin lammas

Amerikanautojen luotettavuus on noussut GM:n konkurssin jälkeen, kun uusia amerikanrautoja tehdään enenevässä määrin Koreassa. Niissä toimii jo sähköt ihan hyvin. Tietysti ne on pieniä eikä niitä erota muista korealaisista mutta jos läheltä katsoo niin niissä on jonkun jenkkiauton merkki. Korealaisten laadussa ei ole sinällään mitään vikaa, vaikka turvallisuus, käyttömukavuus ja tyyli saattaa vähän euroautoista jäädäkin. Vältä autoa ajalta ennen GM:n konkurssia, viimeisimmät USA:ssa tehdyt olivat laadultaan täys katastrofi.

Ja jos olet rahamies, niin uusimmat Corvettet, Camarot ja Mustangit ovat hienointa mitä Koreassa on tehty. Naapurit, joilla on kaikilla käytetty Skoda tai Toyota saattavat kyllä pitää itseään vähän parempina mutta hei, mitä väliii ja rokkenroll.

80-luvun Chevrolet Caprice Sedan V8-koneella ja TH-350 laatikolla. Ja jos mahdollista, alkuperäinen suomiauto niin ei ole saastehimmeleitä eikä temppuilevia antureita.
Tämä siis jos haet vanhan tyylin jenkkiä.
Tekniikka on yksinkertaista ja vankkaa, osia saa ja ne ovat halpoja.

Täysin ehjää et ehkä löydä, mutta pienellä ehostuksella saa toimivan kesäauton.

Myös thm 700 on mahdollinen loova.