Uusi hallitus saa pian pöydälleen Meri- ja Ilmavoimien tulevien vuosien suurhankinnat, vaikka niitä ei kirjattaisikaan varsinaiseen hallitusohjelmaan.
Ilmavoimien entinen komentaja, kenraalimajuri Lauri Puranen sanoo STT:lle, että hanke Hornet-kaluston korvaamisesta pitäisi aloittaa jo tänä vuonna.
Puranen johtaa työryhmää, joka tekee esiselvitystä Suomen seuraavasta hävittäjähankinnasta.
Varsinainen hankintapäätös tehdään vasta ensi vuosikymmenen alkupuolella.
STT
Ilmavoimien entinen komentaja, kenraalimajuri Lauri Puranen sanoo STT:lle, että hanke Hornet-kaluston korvaamisesta pitäisi aloittaa jo tänä vuonna.
Puranen johtaa työryhmää, joka tekee esiselvitystä Suomen seuraavasta hävittäjähankinnasta.
Varsinainen hankintapäätös tehdään vasta ensi vuosikymmenen alkupuolella.
STT
Vastaukset 23
Vanhimmat
Sipilä, J.Niinistö eivät voi ohittaa Häkämiehen, Kanervan, Niinistön salasopimusta Pentagonin kanssa, että Suomi ostaa amerikkalaiset F-35-hävittäjät.
Valeen toistaminen tuhannesti ei tee sitä todeksi.
Tiltu-parka.
No lopeta sitten jankkaaminen everstiluutnantti.
Mitään salasopimusta ei ole tehty kuin tiltujen valeissa.
TOTUUS ON SE, ETTÄ SUOMI EI OLE OSTANUT/HANKKINUT/LUVANNUT OSTAA F-35-KONEITA!
Moskovan Tiltu ei ole edes pyynnöstä pystynyt osoittamaan pienintäkään todistetta väittämälleen kaupalle! Vaikeata se olisikin, koska hän on keksinyt muka tehdyn kaupan omassa päässään!
TILTU ON PATOLOGINEN VALEHTELIJA!
Kaluston uusiminen on erityisen tärkeää ja päätökset tulee tehdä huolella mutta nopeasti. Onneksi vasuri puolueet ei ole riitelemässä ja jarruttamassa turhaan hankintoja
Puranen on pantu vetämään hävittäjä-työryhmäfarssia, jota veti Haglund.
Puranen evp:nä voi valehdella nyt niin paljon kuin pitää. Haglund politikkona saattoi valehdella niin paljon kuin piti, koska suuremmat suojasi.
Työryhmän tehtävä on rajattu niin, että F-35 voidaan valita Suomen hävittäjäksi. Työryhmä ei ole huomaavinaan mm. seuraavia F-35:n "pikku"vikoja:
- F-35:en on jouduttu vaihtamaan moottorimerkki
- F-35:n viimeisin moottoriversiokin on hajonnut/räjähtänyt
- F-35:een vaihdetaan 3:s moottoriversio 2020-2022
- moottorin kiinnikkeet ovat murtuneet
- moottorin turpiinin siivekkeet ovat murtuneet
- moottorin jäähdyttäjän siivekkeet ovat rikkoutuneet
- moottorin tiivisteet vuotavat
- moottori on alitehoinen ja täristää
- rungon häivemateriaali on palanut ja murtunut
- koneen runko on murtunut, halkeillut
- koneen siivet ovat murtuneet
- koneen peräsin on murtunut
- ohjaamosta on happi loppunut
- koneen sähkövirta katkoo, alitehoa
- koneen polttoainesyöttö katkoo
- koneen alipainetankki paisuu
- konetta ei saa lentää korkealla, ei maksiminopeudella, ei pystysuoraan, ei nopeissa laskuissa, ei hiljaa, ei pakkasella, ei myrskyllä, ei vesisateessa, ei ukkosella, ei äkkinäisin liikkein, ei jälkipolttimella, ei muodostelmissa, ei koulutuskäytössä, ei taistelulentoa
- F-35:n tietokoneohjaus ei toimi
- koneen digitaalinen näyttökypärä-ohjaus-tähtäin ei toimi
- F-35:n näkökyky, sensorit, videokamera ovat jäljessä reaaliaikaa
- F-35:n kantokyky ja lentokyky on markkinoiden huonoin
- F-35n aseistus on vaatimaton kantokyky-teho-ongelman vuoksi
- F-35:ttä ei saa lentää 7000 m korkeammalla
- F-35:n moottori menettää tehojaan yli 7000 metrissä
- F-35 menettää ohjattavuuttaan yli 7000 metrissä
- F-35:n 25 mm:n tykki ei toimi (ei ainakaan ennen vuotta 2020)
- F-35:n viestintä, datayhteys muihin konetyyppeihin ei toimi
- F-35:en pommitilaan ei mahdu aiotut pommit
- F-35:n polttoaineen lämpöongelma räjäyttää tankin ja moottorin
- F-35:n taistelutoimintojen lentosäde ei ole kontrollissa vaan supistuu koko ajan
- F-35:n valmistusbudjetti ei pysy kasassa, nyt ylitetty jo 200 miljardilla
- F-35:n ylläpito- ja huoltokustannukset tulevat olemaan järjettömän suuret eikä koneella silti voi lentää kuin 2 kertaa viikossa
- F-35:n vikaluokitukset, vikakirjaukset, raportointi, tesatusohjeistus, testauskohteet ovat osoittautuneet epäluotettaviksi/manipuoliduiksi (DOT&E)
- F-35 myydään keskeneräisenä vain 40 % testiohjelmista tehtynä, jolloin riskit jäävät ostajalle
- F-35 myydään moottoriversiolla, jonka toimintoja rajoitetaan mm. huippunopeus, hitain nopeus, g-voimat, kiihdytykset, nousut, laskut, taistelulentäminen
- F-35:n siivet on väärin mutoiltu, nostetta ja vakautta ei ole tarpeeksi
- F-35:n kypäränäyttö ei pysty tuottamaan selkeätä terävää kuvaa mm. turbulenssissä, maksiminopeudella, moottoritärinässä
- F-35 ei voi lentää laivueena, koska hävittäjän viestintäjärjestelmä ei toimi mm. tehon puutteen vuoksi. Maksimissaan vain 2 F-35:ttä voi lentää yhdessä
- F-35:n "kameranäkökyky" ei toimi niin tarkasti, että koneella pystyisi laskeutumaan pienille kentille tai nykyisille lentotukialuksille, minkä vuoksi lentotukialuksiin on rakennettava uudet lennonohjausjärjestelmät
- F-35 ei voi eikä saa lentää yöllä eikä myskyssä, koska koneen kameranäyttö ei toimi yöllä eikä pimeässä esim. myrskyssä
- F-35:n digitaalinen vika- ja huoltoilmoitusjärjestelmä ei toimi vaan 80 % vika- ja huoltoilmoituksista ovat virheellisiä eivätkä pidä paikkaansa, mikä tekee mahdottomaksi huoltaa ja pitää F-35:ttä lentokunnossa
- F-35:n siipien väärä muotoilu vetää konetta oikealle syöksyyn kovissa nopeuksissa, minkä vuoksi F-35:llä on kielletty lentäminen kovilla nopeuksilla
- F-35:n testauksesta on jäljellä noin 40-50 % eikä Pentagonilla, Lockheed Martinilla ole rahaa viedä testejä läpi, minkä vuoksi Pentagon alkaa toimittamaan ostajille keskeneräistä, keskenkuntoista, riisuttua, viallista noin puoliksi testattua versiota.
- F-35:n rahat ovat loppu, testeihin ei ole rahaa. GAO-raportti paljastaa, että USA:n hallitukseltakin alkaa usko loppua. F-35:een on kulunut 400 miljardia, mutta GAO:n arvion mukaan kuluu 1000 miljardia eli triljoona.
- F-35:n huolto ja varaosatuotanto ei toimi. USA:n hallituksen GAO-raportti paljastaa, että F-35:n varaosatuotanto on kustannussyistä hajautettu liian moniin yrityksiin, liian moneen maahan (jopa Kiinaan), laatu vaihtelee eikä laadunvalvonta toimi
- F-35:llä ei voi lentää. F-35:n Pratt & Whitneyn moottori on epäluotettava rikä valmistuneilla koe-F-35:lla ole voinut lentää testilentotunneista kuin 10 % moottorin epäluotettavuuden vuoksi
- F-35:ssa ei ole lainkaan teknisistä ja rahoituksellisista syistä järjestelmiä elektronisten ja digitaalisten laitteiden ja sovellusten suojamiseen elektronista sodankäyntiä vastaan.
- ym.
Tiltut ovat vuosia väittäneet, että F-35 on jo "salaa" ostettu. Miksi sitä pitää esittää uudelleen ja uudelleen?
Purasen työryhmä esittää tämän kuun lopussa mietintönsä.
Siinä lienee myös lista ehdokkaista uudeksi koneeksi. Voihan olla, että F-35 on listalla tai sitten ei.
Tiltujen valeet eivät vaikuta asiaan millään tavalla.
Eihän se valinta tietystikkään tarvitse F-35 hävittäjään päätyä, jos se on noin "huono" kuin tiltu räksyttää. Valitaan sitten joku muu malli ja tiltu voi jatkaa elämäänsä rauhallisin mielin ja lopettaa jankutuksensa.
Venäläinen hävittäjä se tuskin kuitenkaan voi näillä nykyisillä asetelmilla olla.
nimennee alustavasti ehdokkaat. Niitä on luultavasti puolen tusinaa.
Varsinainen valintatyö alkaa sen jälkeen, kun hallitus on hyväksynyt ehdokkaat jatkokäsittelyyn.
Ratkaisu tehdään vuosien kuluttua, sillä Horneteilla on kymmenen vuotta kelpoisuusaikaa jäljellä.
Natoon heti niin hankinnatkin on helpompi tehdä ja tulee halvemmaksi.
Mitenhän se Puranen sivuuttaa kaikki noi F-35:n viat.
Kyllä se sivuuttaa kun se on Evp.
Haglundkin sivuutti, kun pelastettiin nyt vastuusta pois kun puolustusministerin pesti päättyi
Ja ikuista saman valeen toistoa.
F-35 on jo salaa luvattu ostaa samanlaisella poliittisella sopimuksella, jolla Kanada, Norja, Etelä-Korea, Japani ostivat F-35:t.
Kumma sopimus, kun on vain tiltujen tiedossa.
olisi ollut ostaa uusia koneita, kun vanhoillakin oli toistakymmentä vuotta käyttöikää jäljellä.
Tiltujen valehtelu on aisantuntematonta,
Uusi hallitus saa pian pöydälleen Meri- ja Ilmavoimien tulevien vuosien suurhankinnat, vaikka niitä ei kirjattaisikaan varsinaiseen hallitusohjelmaan.
-------
Myös laivaston tarpeet ja kalusto pitää uusia. Onneksi vasemmisto puolueet ei ole riitelemässä asiasta hallituksessa.
sisältyy merivoimiin. Hankittavina ovat uudet taistelualukset.
Uudella hallituksella on selvä meininki.
Tiltut joutuvat kirkumaan vielä monet kerrat, kun Sipilän hallitus hoitaa maanpuolustuksen kuntoon.
ovat kaikki maanpuolustusmiehiä.
Se panee tiltut kirkumaan raivosta.