Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Transporteri

    vw transporterin 2.4D -97 Automaatti, käynnissä ilmenee nykimistä kun kone on isomman rasituksen alla. Tasasella rasituksella ja kaupungi nopeuksilla ei huomaa, mut jos ajetaan suuremmalla nopeudella ja esim lievä ylämäki rupee nykimään. Just vaihettu polttoaine suodatin. Viittaisko ongelma syöttöpumppuun?

    Autoon vaihdettu myös kaasuläpän potentiometri loota rempan yhteydessä. Lähinnä onko kellään tietoa, eikös kyseisessä mallissa ole kuitenkin täysin mekaanin pumppu, vai voiko ongelma johtua jostain sähkö härpäkkeestä? mielessä kävi myös vuoto imupuolella, ajotus jne. Neuvot olisi tarpeen mistä lähteä paikallistamaan vikaa.
    3560
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Omistan tosiaan myös transporterin, jossa on samanlainen oire. Kone 2.4 ilman turboa ja auto on manuaali. Tosin oire ilmenee parhaiten noin 60 - 70km/h nopeudessa ja tasaisella, kun kone ei oikeastaan tiedä pitääkö vetää vai liukua.. Mutta selvää syytä ei ole löytynyt. Ns. asiantuntijat ovat arvelleet syyn olevan: Pumpun jäännösarvot, kytkin, nokkahihnan asento tai moottorin kumityynyt. Eli ota sitten näistä selvää..

    Äänestä

    Mahdollisuuksia on periaatteessa kaksi suurempaa kokonaisuutta, moottorista ja vaihteistosta johtuva nykiminen.

    Kovan rasituksen alla ilmenevä nykiminen on tyypillisempää vaihteiston puolella, momentinmuunnin antaa periksi, tai öljyä on liian vähän. Moottorissa nykimistä esiintyisi helposti muulloinkin.

    Äänestä

    Onko vikaa löytynyt? Itsellä tekee samantapaista nykymistä, alkasi yhtäkkiä

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    nykii kirjoitti:

    vw transporterin 2.4D -97 Automaatti, käynnissä ilmenee nykimistä kun kone on isomman rasituksen alla. Tasasella rasituksella ja kaupungi nopeuksilla ei huomaa, mut jos ajetaan suuremmalla nopeudella ja esim lievä ylämäki rupee nykimään. Just vaihettu polttoaine suodatin. Viittaisko ongelma syöttöpumppuun?

    Autoon vaihdettu myös kaasuläpän potentiometri loota rempan yhteydessä. Lähinnä onko kellään tietoa, eikös kyseisessä mallissa ole kuitenkin täysin mekaanin pumppu, vai voiko ongelma johtua jostain sähkö härpäkkeestä? mielessä kävi myös vuoto imupuolella, ajotus jne. Neuvot olisi tarpeen mistä lähteä paikallistamaan vikaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu